不只是把握当下 福特的野心是赢在未来

    如果要问篮球迷最幸福的时光是什么时候，可能绝大部分球迷都会选择每年的NBA全明星周末。因为在全明星周末，大家看到的不再是一两个零散的球星，而是一群超级巨星，所有巨星都会聚在一起，让大家过足眼瘾。

    在不久前的北京国际车展上，福特同样打造了一场汽车界的“全明星周末”，一口气推出了包括新福特翼虎、全新F-150 Raptor越野皮卡、C-MAX Energi插电式混合动力车在内的多款车型。从轿车到SUV，从概念车到新能源，几乎将所有细分市场覆盖，可谓“全家族出动”。

    如此阵势，与福特去年年底推出的“创新2020战略”分不开。随着中国市场的不断扩大以及全球汽车科技的升级换代，福特提出了“提升现有车型进行更新换代，并引入新车型进入包括新能源市场在内新的细分市场”的创新2020战略。

    “在未来，福特将投资114亿元人民币提升在华研发能力，同时引入多种智能科技。”福特汽车公司总裁兼CEO马克·菲尔兹的一席话表明了福特在华志在必得的决心。而从福特推出的多款车型中，我们也能一窥其发展战略：把握当下，更要赢在未来。

    新福特翼虎的推出，进一步壮大了福特在华SUV家族阵容，同时也契合当下“SUV为王”的市场热点。新翼虎的外形设计相比老款更加优雅，并在前脸设计上借鉴了新款锐界的设计元素。同时，福特为新翼虎增配了主动式格栅百叶窗，并提供6种新的轮毂设计供选择。在新翼虎的车尾处，LED尾灯也采用了全新的造型。

    比起外部设计，翼虎的“新”更体现在内饰上。新翼虎拥有一系列创新智能科技及人性化升级，使驾驶体验安全和愉悦。其自带的主动泊车辅助系统、低速行车安全系统等新驾驶辅助科技，让驾驶者更为自由地体会驾驶乐趣。扩大储物空间、增加易用舒适的内饰等改动，也进一步释放了翼虎的野性奔放。 

    “福特翼虎已经成为我们在中国产品线中最受欢迎的车型之一。”长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟表示，新翼虎的推出，将进一步奠定福特在SUV市场的领先地位，让其更好地把握当下，同时为未来的发展奠定基础。

    此次高调亮相的全新福特F-150 Raptor就像是为未来而生。随着政策的逐步放开和生活方式的转变，越来越多的人把目光集中到了皮卡市场，甚至有人将皮卡称为“下一个SUV”。作为福特性能车家族的“主打车型”，全新F-150 Raptor把握住了发展的脉搏，高调亮相中国市场。

    作为生产皮卡的专业户，福特F-150系列皮卡历史悠久，并多次名列美国畅销车排名前茅。全新F-150 Raptor采用铝合金车体，不仅减轻了整车质量，也成就了其高强度和耐久性。

    全新F-150 Raptor采用福特第二代3.5升EcoBoost发动机，与之相匹配的是一款全新的10速手自一体变速器，更好地提升了车辆的燃油效率。而全面升级的、更易于操作的越野模式驾驶辅助技术，则进一步提高了越野路况上的行车通过性。

    福特引入中国的首款插电式混合动力车C-MAX Energi同样惹人注目。该车的动力总成系统由一台汽油发动机和一台电池驱动的电动机共同组成，采用福特全新一代的“动力分配”技术。该技术可以让电动机和阿特金森四缸发动机根据需要独立或协同工作，以实现最高效率。

    百年福特的积淀与在传统市场的业绩足以让福特把握当下，但要想赢在未来，光靠新能源汽车是不够的。因此，福特适时推出了“智能移动计划”。根据计划，福特在研发汽车的同时，将发力互联终端市场，致力于成为车载连接、智能移动、自动驾驶汽车、消费者体验和大数据分析等方面的领先企业。