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关于南极，很多人都充满着各种幻想，它似一个梦，梦里有着天气上的极寒，有着冰雪般的浪漫，更有着企鹅样的可爱。南极之行是我这趟8个月的长线旅行中最为动人的一段。
2016年1月8日，我踏上了驶向南极的邮轮，一路同行的还有两个同样热爱旅行的朋友。南极或许对于每个人的意义不尽相同，但邮轮驶离码头的那一刻，每个人都是一脸兴奋的表情，我们明白，自己正在朝“世界尽头”驶去。
然而，所有精神上的兴奋都抵不过身体上的煎熬。在抵达南极之前，我们必须穿越有“暴风走廊”之称的德雷克海峡，这是世界上风浪最大的海峡之一，船上普通人员都会经历晕船的煎熬，无一例外。于是，我们的南极之行就在晕眩中开始。
随着风浪的减小，船的行驶趋于平稳，我们开始熟悉整艘船的结构，这时才发现舱室很多地方都有中文标识，打听后才知道中国人时常包船，据说2015年前往南极的中国人有3000多人，不禁感叹国人在当今世界的消费能力。出发后的第3天，窗外开始出现大片大片的冰山，时不时有企鹅跃出水面，我知道，自己终于抵达南极。在接下来的4天里，我们乘坐游艇开始在南极水域巡游，天气好的时候还顺利登陆了。
一直以为，世间很多极致的美景，都有一种若隐若现的梦幻感，譬如玻利维亚的天空之镜，因镜面效果营造梦幻的倒影；秘鲁的马丘比丘因山中云雾和古迹的融合呈现一种虚幻的灵性。而在南极，当我们进入天堂湾时，雪山、冰川、天空一一倒映在冰水中，有那么一刻已经分不清哪里是真实哪里是虚幻，只愿把这假假真真的美景收入眼帘，印入心中。
南极之行除了饱览大美风光外，我还体验了两项人生挑战的美妙：南极露营和南极跳水。
一开始以为露营是搭个帐篷睡在冰天雪地里，到了露营地点才知道，是给个睡袋直接睡在冰上。鼓足勇气决定去挑战，于是和其他同行者一起用铁撬挖坑，再用挖起的冰在坑旁垒成小墙，以防风避寒。当所有工作完成，钻进睡袋躺在雪地上时，突然感知其中的美好，那个季节南极处于极昼，已经没有黑夜，四周是雪山环抱，海豹企鹅就睡在我的身旁，我们真正感到自己融入这迷一般的大自然。
在南极跳水，预想过会很冷，但没想到会那么冷。脱掉衣服走出室外，心里一直给自己打气加油。一切准备就绪，拿着防水相机往下跳，入水那一刻头脑里已是一片空白。冒出水面时，我试图对着相机镜头说两句话，可是已经发不出声音了。游回岸上后，体温慢慢恢复，当船舱里的人为我鼓掌时，才感觉这其中的美好，自己又完成了永生不忘的一次挑战。
始终觉得南极的景致不是一两个词能够概括的，它是一方世界，这个世界里，一切显得那么纯净透彻，虽然过于寒冷，却能将过客的心瞬间融化。或许，这就是生命与自然若即若离的距离吧。这更是旅行教会我们的敬畏之心。
攻 略
1.季节：每年的11月到来年3月是南极的旅游季，是当地的夏天，这期间气温和气候都比较适宜。南极半岛的气温在10摄氏度到零下15摄氏度之间。
2.路线：
10天经典线：
此线路能看到南极大陆的典型景观，冰川，雪山，金图企鹅、戴帽企鹅等常见企鹅，象海豹、豹海豹、威德尔海豹、食蟹海豹等常见海豹，虎鲸、座头鲸等常见鲸类，还有以信天翁、南极贼鸥为代表的各种海鸟。
13天路线：
此线进入南极圈内或者威德尔海的行程在景观上与10天线没有大的区别，只是进入南极圈象征着进入了地理意义上的南寒带。
17～19天路线：
福克兰群岛和南乔治亚岛行程主要是可以看到南乔治亚岛上的王企鹅。
30天路线：
进入罗斯冰架（破冰）的行程可以看到地球上最大的企鹅——帝企鹅，帝企鹅是仅有的两种不迁徙的企鹅（另一种为阿德利企鹅），是南极大陆独有物种，而且生存区域多在距离海岸60公里以上的南极内陆地区，普通的南极行程很难见到。
3.价格：
影响价格的因素主要有四：一、时长，行程越久价格越贵；二、船期，虽然11月到来年3月都是旅游季节，但12月中旬到1月末天气最好，景观最棒，这个时候企鹅宝宝也刚刚孵化，观赏性很强，当然船票价格也最高，11月和3月最便宜；三、船公司，设施豪华，服务好一些的船，票价会偏贵；四、仓位，单人间最贵，3人间甚至四人间最便宜。前往南极价格，船票最低5000美元，这个价格是全包：包吃、住、玩。小费、酒精饮料、纪念品另算。我们统一交的小费比较少，然后会单独拿一些钱给餐厅和客房的服务生，他们会更热情地服务，提供更多帮助。
4.行前准备：
南极地区寒冷，干燥，大风。船上配备有防水羽绒服和靴子，需要自带防水裤，否则不让下船。建议配备唇膏和护手霜之类保湿产品，还有就是要戴墨镜，涂抹最强力的防晒霜，南极有臭氧空洞，紫外线强烈。
旅行就是场缘分的邂逅，所以到南极，有可能因为天气不好，看不到太多美丽的景色，保持一颗随遇而安的心，享受南极之行带给你的一切，好与坏，它都将成为我们一生重要的回忆。
