中国高铁呼唤更多青年技能人才

    本报讯（中国青年报·中青在线记者 崔丽）“一线班组核心技能人才匮乏，人员素质参差不齐，技能人才结构不科学，一个高级技师的离开或转行就会给企业乃至行业带来很大损失。”日前，中华全国总工会副主席、中国中铁电气化局接触网高级技师巨晓林，在中国中铁青年技能人才队伍建设座谈会上道出技能人才流失的隐忧。

    目前，中国中铁有数百个铁路相关项目在全国以及世界60多个国家和地区同时施工，随着“一带一路”战略全面实施，将有更多海外铁路项目上马，中国铁路技能人才同样面临着现实考验。

    中国中铁劳资社保部部长张贺华认为，如果“工匠”和“工匠精神”得不到培育和传承，将会使大国铁路“走出去”后劲不足。中国铁路“走出去”，需要不断地培养造就数量充足、结构合理、素质优良、技艺精湛的技能人才队伍。

    为此，中国中铁团委推出了“3家+”导师带徒模式，即对口专业有经验的技术管理人员（工人技师）为技能操作师傅，青年所在对口（相关）部门负责人为综合能力导师，三级单位人事部门或团组织负责人为职业生涯导师，活动以技能带徒为主，业务能力和职业规划为辅，3位导师相互补充，实现一个师傅加两个导师带一个徒弟的格局。

    中国中铁团委书记曹彬说：“目前铁路建设中青年占从业总数近50%，青年技术比武、青年技能竞赛、青年导师带徒等活动覆盖了高铁接触网、盾构机械操作、工程测量、电工技能等20多个工种，就是要在更广泛的层面尽快培养出更多具有工匠精神的青年技能人才。”