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上一篇8月5日，工作人员在检测刚刚完成焊接的接口。盛夏时节，上海铁路局芜湖北焊轨基地的“焊轨师”冒着高温忙碌着，为高铁建设打造一根根合格的长钢轨。“焊轨师”的主要工作是把5根100米钢轨焊接成1根500米长的长钢轨。焊接500米长轨，首先需要对钢材母材进行几何尺寸测量、表面伤损检测，然后经过除锈除湿、配轨、焊接、焊后粗磨等12道工序，最后经检验合格才能出厂。
新华社记者 刘军喜/摄
2016年08月15日 星期一
图片新闻
来源：中国青年报 （
2016年08月15日
07
版）
8月5日，工作人员在检测刚刚完成焊接的接口。盛夏时节，上海铁路局芜湖北焊轨基地的“焊轨师”冒着高温忙碌着，为高铁建设打造一根根合格的长钢轨。“焊轨师”的主要工作是把5根100米钢轨焊接成1根500米长的长钢轨。焊接500米长轨，首先需要对钢材母材进行几何尺寸测量、表面伤损检测，然后经过除锈除湿、配轨、焊接、焊后粗磨等12道工序，最后经检验合格才能出厂。
新华社记者 刘军喜/摄
