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站在下一个百年的开局之年，面对日趋激烈的竞争和持续增长的消费者需求，宝马集团该如何寻找新的增长点，抓住中国市场这块“肥肉”？在本届成都车展上，宝马集团给出了答案。从9月1日晚上开始，宝马发布新能源战略，先在中国推出5个车系9款新能源车型，随后又在9月2日的车展上推出宝马X1插电混动版，采取纯电动和插电式混动相配合的策略，扛起新能源领域大旗。
此次，宝马集团不仅携全系产品阵容亮相，而且还对外宣布在“第一战略”的指引下，形成以主品牌BMW为核心，BMW i和BMW M两个子品牌为两翼的清晰品牌格局。
据介绍，BMW i品牌是宝马集团的创新平台，源于此项目的BMW eDrive插电式混合动力科技将拓展到BMW主品牌全系主力车型，统一命名为“BMW电动性能”，而将来BMW i还会融汇更多数字互联和自动驾驶科技。成都车展上，全新BMW X1插电式混合动力全球首发，与宝马新能源家族集体亮相，体现了BMW在新能源车领域的实力和雄心。
而BMW M品牌则专注于高性能的驾驶表现。BMW M家族以更清晰的产品策略，从三个层次强化赛道基因、工程师文化以及宝马与车主情感沟通的粉丝文化：BMW M车型位于BMW M家族产品布局最顶层，BMW M运动性能车型介于BMW车型与BMW M车型之间，BMW M运动性能套件应用于普通BMW量产车型。M家族的创新灯塔——全新BMW M4 GTS此次车展正式在中国市场上市，以创新技术与个性化定制展现超凡驾驶体验。
另外，BMW主品牌将进一步拓展大型豪华、SUV和紧凑型豪华车等细分市场，增加豪华品牌的吸引力，引领定制化豪华消费新趋势。而此次上市的全新BMW 7系未来百年特别版正是基于强大的创新技术进行的专属个性化打造，以此来展现宝马在高档汽车制造技术上的进化。
对于新的战略布局，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“主品牌将涵盖所有细分市场，并在未来几年在大型豪华车、SUV和紧凑型豪华车等领域集中发力；同时，两个子品牌将比翼齐飞，其先进技术也将进一步应用到BMW的主力车系，确保宝马集团在今天和未来的市场竞争中继续保持领先地位。”
传统能源汽车直接跳到纯电力汽车领域显然需要一个较长的过程，因此将插电式混动作为过渡不失为一个很好的选择。全新BMW X1插电式混动的推出正是顺应了这一潮流，也是BMW i积累的创新技术向BMW品牌推广的又一例证。
新车型采用电能和燃油两种能量驱动，通过智能能量管理系统实现随叫随到的动力响应和能效最大化。前轴上的1.5升汽油发动机为前轮提供驱动力，采用最新的宝马涡轮增压技术，最大输出功率100千瓦，峰值扭矩达220牛米，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。后轴上的70千瓦电动机负责驱动后轮，在启动瞬间即可达到165牛米的峰值扭矩。BMW独特的eBoost功能可让两套动力系统共同实现385牛米的峰值扭矩，车辆从静止加速到100公里/小时仅需7.4秒。整体综合油耗可低至百公里1.8升。
结合中国新能源车的产业发展政策指引，全新BMW X1插电混动版将在华晨宝马生产，并与不久前上市的全新BMW X1系列车型同步开发，在X1的产品力基础上，整合源自BMW i的eDrive电力驱动技术，创造出独特的电动驾驭乐趣。
众所周知，BMW 7系是BMW品牌的旗舰产品，代表了宝马品牌的高度和未来走向。因此在宝马百岁生日之际，宝马集团特别推出全新BMW 7系未来百年特别版，车展的推出也是此款在中国的首发，建议市场价为人民币150万元。
全新BMW 7系未来百年特别版以BMW 740Le xDrive插电式混合动力为基础，采用四缸双涡管涡轮增压发动机与同步电动机相结合的动力系统，最大总功率240千瓦（326马力），系统峰值扭矩达500牛米，而百公里综合油耗可低至2.4升，二氧化碳排放仅49克/公里。以大型豪华车的庞大车身实现如此出色的节能性能，是宝马创新能力的又一种体现。另外，专属定制也是全新BMW 7系的一大特点。依照客户的偏好，为每一位客户提供专属定制的产品和服务，并且在外部车身上使用专属的“百年蓝”金属漆色，车轮采用BMW个性化20英寸轮毂，轮毂、尾部装饰条和迎宾踏板上均可有“BMW Individual”专属徽章。车内多处带有“THE NEXT 100 YEARS”标识，在中控台杯座处另刻有“1 OF 100”专属身份印记。
除了新能源车型以外，与BMW i比翼双飞的BMW M也带来了新作。2016年恰逢传奇车型BMW M3诞生30周年，BMW M以一款专注于赛道的驾驶机器——全新BMW M4 GTS 向传奇予以致敬。该车型现于中国市场正式上市，建议零售价人民币199万元。
在中国，目前宝马集团的业务领域日益壮大，据了解，BMW和MINI品牌汽车今年前8个月总计销量超过33万台，同比增长10%。另外，宝马还在二手车、售后服务、金融服务等新领域也有所扩展，随着全新BMW 1系运动轿车即将国产，宝马又将目标瞄准紧凑级车型细分市场。由此可见，在未来的布局上，宝马集团欲将新能源市场与紧凑级车型市场二者相结合，以此来在竞争激烈的环境中紧抓中国市场，领跑下一个100年。
阙筱
