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2016年09月28日 星期三
中青在线

“最佳概念车”终兑现 瑞虎7为“中国制造”代言

  来源:中国青年报  ( 2016年09月28日   05 版)

    数月前召开的国务院常务会议提出,促进国内消费品制造业提品质、创品牌,在立足广大消费者需求的基础上推动“品质革命”,推动“中国制造”加快走向“精品制造”,赢得国内外的更大市场。

    对于国内普通消费者来说,供给侧改革也好,品质革命也好,其实没有那么深奥。简而言之就是,“你生产的产品,是我想要的吗?”如果民族自主品牌的产品满足了消费者的需求,打动了他,自然不愁销量。

    随着“品质革命”的展开,过去国产品牌品质不佳、品牌力缺乏等软肋得到了显著改善,这让越来越多的中国人选择“用脚投票”。数据显示,奇瑞艾瑞泽5自今年3月中旬上市以来,连续单月销量过万。作为奇瑞2.0时代的首款产品,艾瑞泽5已经成为近年来自主品牌轿车产品的一颗耀眼新星。

    作为一家不惧艰险、毅然开启“2.0时代”征程的民族自主品牌,奇瑞一直坚持用自己的方式诠释工匠精神。近年来,奇瑞在不断完善总部研究院的基础上成立了奇瑞上海技术中心(CTCS),逐步形成了与观致、捷豹路虎协同的“大奇瑞”国际化研发团队;在时下最热的SUV市场,奇瑞战略转型后第二代产品——瑞虎7将瞄准城墙口,持续冲锋。

    当然,“品质革命”注定是一个循序渐进的过程,也是自主汽车品牌乃至“中国制造”的必经之路。对奇瑞而言,获得市场认可的艾瑞泽5已经验证了其战略路线的正确性,而瑞虎7便是那个志在“乘胜追击”的王牌。


    9月20日晚,因北京国际车展而声名鹊起的中国国际展览中心新馆再次汇集世人目光。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV——瑞虎7正式上市。这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV,推出了1.5T和2.0L两种动力共9款车型,官方售价9.79万~15.39万元。

    如果说兼具“颜值”与“内涵”的瑞虎7终于将“最佳概念车”兑现、承袭了TX概念车惊艳全球的创意基因,那么“自主领先,超越合资”的整体性能、散发着“活 耀不凡”的年轻动感范儿,则是瑞虎7即将扛起的重任。在这场轰轰烈烈的“品质革命”中,实现了品质与品位统一的瑞虎7具有里程碑式的重要意义。

    作为国内汽车设计发展的灯塔,TX概念车曾成功征服了国内外的专家评委;而今,隆重登场的瑞虎7则刷新了中国自主品牌造车水平的新高度,代表了奇瑞汽车“品质革命”的最新成果。

    家族荣耀之作,瑞虎7树立中国SUV新标杆

    实际上,从瑞虎3、瑞虎5,再到此次荣耀出世的瑞虎7,瑞虎品牌十余年来畅销不衰,以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区,全球累计销量超过100万辆,是现阶段出口数量较多的中国SUV品牌。

    瑞虎7深谙当前年轻消费者对感官品质、性能等出行体验的升级需求,不仅采用了年轻化的设计语言,还对产品品质进行全面升级,实属瑞虎家族“十年磨一剑”的蜕变之作,是一款具有划时代意义的精品SUV。

    “在我们看来,瑞虎7不仅是奇瑞的一款旗舰SUV,更是中国品牌标杆产品之一。‘大奇瑞’的正向研发、制造体系实力显著提升,瑞虎7无论品质和性能都实现同级领先,是一款与合资品质直接媲美的产品。”奇瑞汽车董事长尹同跃十分肯定地表示,“全新上市的瑞虎7完整地继承了奇瑞TX概念车的纯正血统。同时,其优秀品质和诚意满满的售价,将给消费者带来‘物超所值’的体验。”

    匠心筑造非凡实力,瑞虎7要作品牌突围的领军者

    在上市前夕的专业试驾中,几乎所有试驾人士都对瑞虎7的性能,尤其是操控性能赞誉有加,认为它是一款舒适好开、拥有典型欧系车操控乐趣的SUV。

    然而,所有看得见的惊艳亮点,都来源于“看不见”的品质支撑。事实上,无论是造型设计到T1X平台,还是国内一流的技术团队到对标国际的正向开发体系,2.0时代的奇瑞产品,除了外观设计更有品位,关键的是内在品质更为优秀。

    据了解,2.0时代的奇瑞汽车,拥有奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎品牌。由奇瑞上海技术中心(CTCS)、奇瑞总部研究院以及观致、捷豹路虎协同的“大奇瑞”国际化团队,构建起奇瑞2.0时代的研发体系和技术实力。在“大奇瑞”研发体系下,融合捷豹路虎和观致技术流程,全新开发的T1X平台具备一流水准。T1X平台上首款开发出的瑞虎7,在产品动力、操控、安全、节能等整车性能和产品品质方面表现优秀,带来了内外兼修、超越合资企业同级产品的惊喜。

    通过携手世界级汽车产业顶尖品牌供应商共同研发,奇瑞建立了以质量为核心的供应商管理体系和国际化供应商平台,从而确保了瑞虎7零部件品质的可靠性。

    正所谓“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。瑞虎7历经了全球极限环境严苛路试,通过了耐久可靠性验证、三高试验等近100项试验验证,47次整车碰撞试验,累计耐久可靠性行驶里程超过200万km。在一次次严苛的考验中,瑞虎7的产品品质不断提升。

    据介绍,在产品投放市场之前,奇瑞组织了行业最大规模的IQS(新车质量调研)+APEAL(新车魅力指数)模拟验证,模拟真实用户的使用方式,从用户体验的角度,对瑞虎7全面“找茬挑刺”,优化提升整车品质。值得一提的是,质量评价也与国际标准流程同步,采用原汁原味的德系AUDIT质量评价体系,通过38个系统、16个维度开展全方位的可靠性验证,确保产品品质媲美合资企业同级产品。

    有业内人士分析认为,瑞虎7对于奇瑞的意义,不仅是一款标志性的旗舰产品,还宣告了全新T1X平台的成功启用,它既是奇瑞2.0体系日渐成熟的体现,更是中国自主品牌的新高度。

    在中国这个汽车发展时间较短的市场中,自主品牌要想在产品设计上闯出一片属于自己的天空,不仅需要卧薪尝胆式的坚持,更需要尝试大刀阔斧的改革。

    从上市后一炮走红、持续热销的艾瑞泽5,到北京车展前夜惊艳亮相的FV2030概念车,再到震撼上市的瑞虎7……不得不承认,在苦心耕耘若干年后,如今的奇瑞品牌走到了厚积薄发的关口。

    作为奇瑞战略转型后第一款SUV产品,除了冲击销量冠军宝座外,瑞虎7还肩负着体现奇瑞2.0时代“激情驾控、全时互联、灵动魅力”品牌价值的重任。这样一来,瑞虎7自然成为奇瑞接下来“最惹眼”的产品之一。

    人们有理由相信,随着中国制造“品质革命”和奇瑞战略2.0的不断进行,在瑞虎7的带动下,越来越懂得用户需求、越来越有能力满足用户需求的奇瑞汽车,将给用户带来更多的惊喜。

来源:中国青年报

2016年09月28日 05 版

“最佳概念车”终兑现 瑞虎7为“中国制造”代言
瑞虎7如何扛起“最佳概念车”的大旗