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2016年10月26日 星期三
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王杰:从副教授到非洲大漠石油“铁人”

用忠诚无畏书写海外石油人的担当

中国青年报·中青在线记者 崔丽  来源:中国青年报  ( 2016年10月26日   01 版)

    副教授、出国访问学者、教授,一家人其乐融融……这本是王杰顺风顺水的生活轨迹,这位西南石油学院油建系副教授在1998年10月迎来了人生拐点——这一年,他申请参加中国石油天然气总公司非洲苏丹油气合作项目的建设,奔赴万里之遥的苏丹,这一去就是18年!

    现在,王杰已经是中石油尼罗河公司副总工程师。从37岁到55岁,从副教授到海外石油“铁人”,王杰的青春岁月在非洲大漠书写、淬炼。18年来,他参与苏丹1/2/4区、苏丹6区、南苏丹3/7区三个主力项目的开发建设,亲历海外两个千万吨级大油田的建设和运营,让这片古老、贫瘠的非洲荒漠开出石油之花、结出友谊之果。

    在王杰及其团队努力下,苏丹项目自1995年启动以来,累计生产原油2.6亿多吨,获得权益油1.2亿多吨,向国内运回原油1亿多吨,为保障国家能源安全,提升中国石油国际化水平和品牌形象,写下浓墨重彩的篇章。王杰更是用海外石油人的担当坚守、忠诚果敢与无私无畏,书写了一名共产党员的无悔誓言。2016年,他被评为全国优秀共产党员。

    临危不乱保护油田设施

    2011年7月9日,经过独立公投,南苏丹共和国正式宣告成立。苏丹分为苏丹、南苏丹两个国家。王杰当时担任总工程师的3/7区项目一分为二,主力油田归属南苏丹,输送原油的管道归属苏丹。

    这意味着王杰所在的油田开采处境更为复杂、危险。

    2012年1月22日,独立仅半年的南苏丹政府突然下令:48小时内,3/7区和1/2/4区油田全面停产。荷枪实弹的士兵,来到油田现场强行关井。

    王杰的心一下提到了嗓子眼,他知道:“关井不是拧上水龙头水就停了。”关井是专业性极强的系统作业,正常状态下至少需要8天。否则,将会造成输油主管线和油田内部管线全部凝管,导致千万吨级大油田的报废。更为严重的是,中国石油将失去在南苏丹开展石油合作的物质基础。

    王杰心中只有一个念头:竭尽全力保住油田!他临危不乱,在最短时间内采取科学方案保护了油田设施。

    2013年,以石油为主要经济支撑、经济下滑严重的南苏丹,决定进行油田复产。

    停产不易,复产更难。需要用热水把管线里的冷水替换掉,“当时准备了180万桶、50万吨热水,那场面,相当壮观!”王杰和团队迎难而上,科学施策。2013年4月,停产长达15个月的南苏丹1/2/4区和3/7区项目相继一次性安全成功复产,比南苏丹政府预计最快的投产时间早了半年。

    战火中,油田现场一架飞机24小时待命

    18年来,王杰和他的同事历经当地部落冲突、武装盗抢、杀害人质甚至战争等事件,他们在危险来临时没有退缩,在子弹呼啸中坚守油田。

    2013年12月15日,当地爆发严重武装冲突。当时,战事已危及油田生产安全,按照上级要求,王杰组织中方员工及当地员工紧急撤离。

    战火蔓延中,王杰清醒地意识到,如果人员全部撤走,就意味着油田陷入瘫痪,后果不堪设想。为了保证油田正常生产,王杰说:“我必须留下来!”话音刚落,23名党员干部和他站到了一起。

    形势危急,油田现场,一架飞机24小时待命,以备随时撤离。王杰指挥若定,把所有人员全部集中在CPECC营地,用两层集装箱搭起围墙,堵住大门口,子弹劈劈啪啪地打在铁皮上,令人心惊肉跳。就这样,一直坚守到政府军控制住局势。

    枪林弹雨中,油田安稳运行。王杰和中石油人的这一举动得到国际社会和南苏丹政府高度赞誉。

    中国非洲事务特使钟建华评价道:“在关键时刻,是你们的坚守让苏丹人民感动,向国际社会展示了中国政府是负责任的政府,中国企业是有责任感的企业!”

    不怕炮弹落在油区,最怕油田停产

    苏丹的气候环境恶劣。白天气温基本在50摄氏度左右,地面温度高达70摄氏度,人如同被放在蒸笼里蒸烤。野外作业时,眼镜蛇、腹蛇、毒蜂、毒蝎如影随形,不时发起致命攻击。“大个头苍蝇直往你脸上扑,有时落在热汤里,大家舀出来再接着喝!”王杰用稀松平常的口气说。

    对王杰而言,令他时刻揪心的,不是恶劣的自然环境,不是时有发生的武装冲突,“即使炮弹落在油区,我也不害怕。”王杰称:“我最害怕的是油田停产。

    18年来,油田生产安全时刻牵动着王杰的心。南苏丹3/7区的原油倾点高,一旦出现问题,很容易造成输油管道凝管,影响整个油田生产。

    每当遇到油田发生意外,王杰总是冲在第一线,现场指挥抢险。2008年9月12日,油田报警!3/7区油田联合站供电系统大部分电路模块烧毁,150多口油井停产。如果不及时安装配件后果难料。然而当地物资匮乏,交通落后,在中国当天能运到的物资,在苏丹要近半个月。

    刻不容缓,王杰决定连夜派直升机到250公里外的中央处理站运取配件。可是,中央处理站不具备夜间降落直升机的条件。他们急中生智,临时调集几十辆汽车,围成一个圆形,打开车灯,指引直升机降落。

    直升机运回备件已是凌晨3时,他和同事连夜更换。经过12个小时的紧急抢修,油井陆续开启,生产恢复正常,避免了一场可能造成全油田管线凝结的重大事故。

    王杰的作风,让苏丹的工作伙伴见识了中国的“石油铁人”。中国石油苏丹项目员工阿布德拉赫姆评价说,“王杰有着卓越的工作能力和出色的管理才华,在我们苏丹油田生产面临困难时,他总是能够解决问题。”

中国青年报·中青在线记者 崔丽 来源:中国青年报

2016年10月26日 01 版

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