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自建成那天起，632米的上海中心便当仁不让地成为黄浦江畔的新地标。在这座中国第一、世界第二的摩天大楼里，名为“上海新高度”的摄影展在此展出。10月21日，上汽大众大众品牌全新旗舰车型PHIDEON辉昂在这里上市，为“上海新高度”添上了另一层耐人寻味的含义。
作为一款代表大众造车高水准的德系行政级座驾，辉昂提供了380TSI、480V6两款动力选择，共8款车型，售价区间为34.9万～65.9万元。
从2015年4月大众C Coupe GTE概念车首次亮相时的众说纷纭，到今年日内瓦车展前大众汽车集团董事长穆伦亲自向全球媒体推介PHIDEON；从PHIDEON在今年北京车展大众之夜正式公布中文名——辉昂，到6月4日，辉昂在深港澳车展上启动预售……自诞生以来，辉昂的“主角光环”从未旁落，而此次正式上市更让不少人惊呼“宝剑终出鞘，王者释光芒”。
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优雅气场 诠释德系豪华
作为上汽大众品牌首款C级豪华轿车，辉昂长宽高分别为5074mm/1893mm/1489mm，轴距达到3009mm。呈现出黄金比例的车身布局，赋予辉昂优雅豪华的气场，而蓄势凌厉的侧面设计则让不怒自威的豪华感油然而生。
发布会现场，随处可见的“隐锋芒 自辉昂”标语让人们津津乐道。其实，为了诠释秉持内敛的品牌精神，上汽大众邀请国际巨星乔治·克鲁尼作为辉昂的品牌代言人。除了与乔治·克鲁尼的强强合作，辉昂的优雅同样体现在外观造型的每一处细节。
前脸部分，引擎盖上的两条特征线突出精致的质感。辉昂配备全LED辉光自适应前大灯，每一只大灯由34颗LED组成，科技感十足，与带有精致镀铬饰条的横向进气格栅融为一体，为前脸注入尊贵大气的气质。造型犀利别致的前大灯和LED日间行车灯结合，使得前脸充满前卫气息。
辉昂侧面双腰线的设计同样吸睛，3D感十足的上腰线以车头为起点，一直延伸至尾灯上部，刻画出优雅流畅的车身线条。尾部采用水平设计元素，塑造出宽阔的车身姿态。包围整个车身的镀铬饰条与尾排镀铬装饰件融为一体，为尾部增加了宽厚、稳重的视觉效果，同时提升了品质感。最后，内部结构错落有致、外部轮廓犹如钻石切割般的双棱面辉影LED尾灯极具视觉冲击力，成为车尾造型的点睛一笔。
值得一提的是，辉昂装备了电动全景天窗，可轻松实现车内光线明暗与空气清新的适度平衡。此外，辉昂还配备有行李箱盖感应开启功能，只需用脚触碰保险杠下方即可实现行李箱盖的全自动开启，让行李箱的使用更显优雅智慧。
尊贵体验 源自匠心品质
作为辉腾的继任者，辉昂理所应当地传承了辉腾诞生地——德累斯顿的德系匠心与技艺。
在C级豪华轿车细分市场，实木内饰向来是品位与身份的象征。据了解，辉昂的实木饰条严格甄选树龄大于100年的欧洲橄榄白蜡木树干的1/3，再经过烘干、热压、封闭、抛光、清理等17道严苛工序，最终呈现在车内中央通道、后排扶手、前仪表板、四门内饰板及方向盘等处，于细节处营造出完美质感。
前排行政级奢华座椅集成12向电动调节、座椅通风、加热、按摩功能，配备的X-WOKS航空头等舱级头枕，拥有6向调节功能，带来更佳的舒适性。后排头等舱级尊贵豪华座椅则拥有坐垫前后电动调节功能，同时座椅靠背角度还可以进行23°～32°的调整，方便乘客轻松找到舒适坐姿。
值得一提的是，为保证驾乘者的乘坐舒适性，辉昂配备了全自动四温区空调系统。同时，启用座椅通风功能后，空调座椅可以迅速将座椅表面温度调节到适宜温度。此外，后排座椅还拥有气动式按摩功能，通过控制气袋的充放气，提供有9种按摩方式组合，快速缓解旅途疲劳。不仅如此，配合后排USB接口、220伏插座、后排办公桌板、丹麦Dynaudio音响系统，以及后排车载冰箱、车门自动吸合装置等通常只出现在D级车的顶级装备，辉昂将让车内乘客拥有陆上头等舱般尊贵体验。
考究细节 成就奢华舒适
辉昂忠于每一个细节，为车主带来跨级别的奢华舒适。辉昂座椅采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮，运用更考究的菱形打孔、手工缝线及精致镶边，带来出色触感与奢华体验。辉昂还加入了全车辉彩环境氛围灯，贯穿于中控台饰板、扶手台、杯架、车顶天窗、迎宾条以及座椅后部，还具备足部照明，营造出宾至如归之感。此外，辉昂在国内量产车中首次全车配备双层静音声学玻璃，结合多达93处的隔音降噪措施，为车主打造静谧舒适的车内空间。
值得一提的是，辉昂还拥有继承自辉腾的自适应空气悬架，通过弹簧滑柱中可变化的空气量改变弹簧的刚度或底盘高度，即使面对颠簸的路面，也能保持车身平稳。4Motion增强型全时四轮驱动系统的配备，将动力在前后车轴间灵活分配，防止车轮打滑失去附着力。此外，从德国原装进口DSG七速湿式双离合变速器可在0.2s内迅速换档，配合发动机自动启停&制动能量回收系统，令车主尽享驾驭乐趣的同时，带来燃油经济性的全面提升。
前瞻科技 创领前行之路
据了解，辉昂380TSI、480V6车型分别搭载第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机、EA837 3.0T V6机械增压发动机，最大功率高达165kw和220kw，峰值扭矩达到350N·m和440N·m。与此同时，得益于全车五门免钥进入和识别系统和拨片换档，进入、启动、驾驶车辆变得更加便捷轻松。
在驾驶辅助装备方面，辉昂拥有红外线夜视成像系统、HUD平视显示系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、带Stop&Go功能的ACC高级自适应定速巡航系统等尖端科技。再加上率先引入的手机无线充电功能，这些富有前瞻性的科技装备将满足年轻消费者对智能驾驶科技的需求。
不止如此，辉昂还配备有全新智能DLA动态大灯辅助、变道辅助系统、车道保持系统、TPMS主动胎压监控装置、预碰撞安全保护系统等安全装备，在驾车出行途中给予驾驶者更多行车信息，使得驾车安全性大幅提升。
在服务方面，作为上汽大众精心打造的旗舰车型，辉昂同样力求为消费者提供尊贵的定制化体验，涵盖售后、保险、延保、金融等各方面。
今年8月末，随着一辆天鹅绒棕的辉昂驶下生产线，上汽大众成为国内首家产量突破1500万辆的乘用车生产企业。毫无疑问，除了精湛工艺和丰富的产品线，上汽大众的成功还离不开对国内消费者的深刻洞察。
有人说，伴随着时代的进化，C级豪华轿车的尊贵体验也在不断演化。
事实上，辉昂正是为名士而生。将豪华呈现于内在的每一处细节，以精致德系工艺和傲视同级的尖端装备。不用接受世人崇拜的目光，而与同样底蕴深藏的当代精英不谋而合。
从某种意义上来说，矗立于陆家嘴金融中心的上海中心与PHIDEON辉昂豪华尊崇的气质不谋而合。随着辉昂的这把“宝剑”的出鞘，刷新品牌新高度的上汽大众将在豪华高端车市场持续发力。国内消费者有望拥有更高端、更多样化的车型选择。
