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自8月上市以来，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车就备受关注。近日，笔者跟随新E级车在金秋时节探访北京的自然之美，在饱览山水秀丽的美景之时，也深深地被其高性能、高科技以及惬意舒适的驾驶体验所感染。
从车水马龙的市区出发，全新长轴距E级车带着我们朝八达岭群山深处进发。作为一款高端智能的行政座驾，全新长轴距E级车将舒适优雅的智能设计，应用于轿车与运动轿车两种风格车型上。运动轿车采用了AMG车身的设计风格，车身线条更为动感，而E级轿车侧面腰线大气优雅，风度尽现。
新E级车身长度为5065毫米，轴距较标准轴距车型增加了140毫米，达3079毫米，加长的轴距全部用于后排，带来充裕的腿部空间，再配合专为中国客户设计的整体式豪华扶手以及豪华型后排头枕，漫长的试驾旅途显得不再那么枯燥和单调。更加让人觉得惊喜的，是源自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车后排私密三角窗的设计灵感，充分保护了后排乘坐者的隐私空间，让人倍感舒适和安全。
白天，我们驾驶着新E级车驰骋在八达岭高速上，涵盖了城市道路、高速公路、山路等多重路况的驾乘环境下，全新长轴距E级车表现出色。智能驾驶辅助系统的护航加持，让全新长轴距E级车顺畅穿行城市道路拥堵与高速疾驰车流，自如应对曲折盘恒的山路。主动式车道保持辅助系统可自主识别车辆是否意外偏离车道，并在必要时发出提示或主动纠正车辆行驶方向，智能应对偏离车道的风险。盲点辅助系统可有效识别盲区内存在的碰撞风险，并通过声音及时示警。这对于驾车经验不足的新手司机来说，无疑增添了极大的安全保障。
“居庸之险不在关，而在八达岭。”如同巨龙般绵亘蜿蜒的八达岭长城以8座烽火台向世人展示着古代军事通讯的玄机妙理，而穿行于此的全新长轴距E级车试驾车队凭借现代互联科技实现了车辆之间的智能化沟通。通过Car-to-X 智能云端交互系统，车辆在行驶过程中可通过云技术与其他车辆远距离实时交流信息，及时提示驾驶者前方存在的交通状况或障碍，使实时路况信息更加准确，动态导航路线更加智能。
在精心设计的场地试驾环节，标配的自动泊车功能可以主动帮助驾驶者寻找和选择停车位，无需油门或换挡控制便可自由出入平行及垂直停车位。让我们进一步感受到全新长轴距E级车带来的便捷舒适。
行驶在夜幕之下，新E级的几何多光束LED大灯释放出如钻石般的熠熠光辉，84颗独立高性能LED点光源可针对不同道路条件和交通状况，通过不同熄灭和点亮的排列组合，实现最智能的精细化光束分布，在帮助驾驶者获得最佳照明效果的同时有效避免炫目。远光灯打开时如果前方有车辆，灯光则会自动降到对方的视线之下，这样的功能想必是很多驾驶者都会觉得贴心和周到的。
另外，“星辰尾灯”以及全系标配的64色环境氛围照明呈现出流光溢彩的质感，令我们的夜间试驾变成一次浪漫的旅程。
在旅行即将接近尾声时，我们来到了北京奔驰的生产制造基地，目睹每一辆新E级诞生的过程，也体会到北京奔驰对细节的苛求、承袭全球一致标准、汲取本土化研发精髓铸造至臻品质的生产理念。
从巍峨的八达岭长城，到秀美的雁栖湖畔，再一路向前至北京奔驰的制造基地，细致周到的舒适体验搭配新车全方位配置的高科技性能，让新E级在我们心目中留下了非常深刻的印象。那一抹星辰的璀璨，渐行渐远，但这段美好的记忆，将会在未来每一次与新E级相见时自动开启。
