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2月8日清晨，天还没放亮，铁警小雷早已整好着装、佩好警械，站在候车室里了。正值早上第一趟始发车准备放行，小雷仔细巡视完候车区，又三步并作两步赶到安检口，站到了传送带末端，一边提醒旅客小心前行，一边不时弯下腰，给取行李的旅客搭把手。虽是数九寒冬，他的警帽却很快被汗水浸湿。
32岁的小雷，是西安铁路公安处大荔站派出所的站勤民警。他所在的大荔站有两个站台，4条股道，站房面积不足500平方米，是全国最小的高铁站。站房虽小，可是客流量一点都不小。
售票系统显示，这趟车在大荔站售出的车票有1416张。而像这样的始发车，春运期间每天有5趟。正月初五之后，大荔站返程客流持续高位运行，日发送量在8000人左右，甚至在初六创下了开站以来日发送量10601人的历史最高纪录。对小雷和他的“站友”来说，每送出一趟始发车，就像打了场仗。
小雷是通过公务员考试进到所里的，以前在澄城当大学生“村官”。“他接地气，能吃苦，从不抱怨，敢担当，所以我们派他担当站勤班。”派出所所长朱大宁告诉记者，每次遇到旅客求助，小雷从来都是竭尽所能解决问题。
正赶上人潮汹涌的大客流，一名同伴急匆匆来找小雷：“制证系统出问题了！好几个旅客怕坐不上车。”小雷急忙转身进了制证室，简单查看后，他拨通了铁路局技术人员的手机，一边咨询，一边动手维修。检票前5分钟，故障排除了。焦急的旅客顺利拿到了临时身份证。
走出制证室，小雷又来到门外停靠的移动警务车。这辆警务车春运前刚刚配发，刚投入使用时摄像头无法转动。小雷拨打客服电话，联系到远在外地的厂家技术员进行指导，经过反复调试，设备终于可以正常使用了。
转眼到了中午。11时10分，所里送来了盒饭，两荤一素，还算丰盛。因为春运期间，中午要加开一趟始发车，所里调整了开饭时间，都是将盒饭送到岗位上。饭刚吃到一半，安检处置区传来了一阵吵闹声，小雷忙扔下饭盒，去看个究竟。
原来，一位老年乘客对铁路上不让带水果刀进站的规定想不通，和安检员大声“理论”。“阿姨您别急，先上车，回来后找我拿，我一定替您保管好！”善意的微笑和贴心的话语渐渐平息了对方的怒气。
三口两口扒完剩下的午饭，喝口水，又是一趟始发车准备放行，进站的旅客逐渐聚集。小雷来到进站口，督促实名制验票。
这时，一名留着中分头的年轻人与小雷四目相遇，刻意躲闪，小雷敏锐地捕捉到了这个小细节。“请出示你的身份证！”经过盘查，小雷发现此人系公安部门正在网上追逃的嫌疑人——2017年1月，他因涉嫌赌博被公安机关通缉。“跟我走吧！”话音未落，一副冰冷的手铐戴上了男子的手腕。
这已经是小雷今年抓获的第4名网上追逃嫌疑人。年前，他主动向所里请缨，负责今年的缉逃工作。朱所长告诉记者，开站两年来，小雷主动联系地方公安、综合执法、出租车管理办等职能部门，先后对大荔站周边进行了多次联合执法清查行动，清理闲杂人员50余人次，处罚了多辆违法运营车。
讯问完毕，小雷又来到站区各执勤岗位，逐一查看了一番。18时20分，一辆满载旅客的终到列车缓缓靠站，小雷和和反恐队员、地方特警一起，笔直地伫立在出站口，目送着每一位旅客平安出站。
时光在忙碌中流逝得飞快，时针指向21时，再过30分钟就是下班时间，喧闹了一天的候车厅恢复了难得的清静。一天的高强度工作下来，小雷有些疲乏，可他却说：虽然累，但每天都很充实，都有新的收获。
说到半岁的儿子，小雷有些兴奋。但在孩子眼里，他却并不那么“可爱”。“还没抱，娃就哭。”可小雷还是笑呵呵，“和其他同事比起来，我是唯一一个家在大荔的民警，能一步到位分配到大荔，觉得很幸福。所以，工作没有任何理由干不好。”
