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从备受争议，到广受肯定，由东风小康公司打造的首款SUV——东风风光580，在上市后的第7个月，实现了累计超10万辆的销售成绩，证实了车企粉丝营销的魔力。单纯用网红、直播等概念，已经无法诠释粉丝营销的内涵，东风风光导演的是一部悬念迭出的多部曲，而当初风光580的直播上市，仅仅是粉丝营销的前传。
2017年春节假期刚过，朋友圈就被“十万个为什么”的创意广告刷屏。由数百个人名组成的5个“十万个为什么”引发了网友的大猜想，新浪微博持续24小时阅读量达到了2200万。直到元宵节当天，谜底终于揭开，“十万个为什么”中的人名都是风光580的车主。在7个月的时间里收获10万个用户，让人们看到了东风风光的实力，也看到了粉丝经济的力量。
春节7天长假让不少人患上了“假期综合症”，在节后上班的第一天打造“十万个为什么”这项营销创意，无疑抓住了有利时机。从另一个角度看，东风风光真的很拼，这些创意的设置，乃至之后风光580超级公路粉丝节的举办，都让人们感受到了这个品牌的诚意。
不同于普通车企粉丝活动，在超级公路粉丝节中，东风风光不只将场地放在三亚热门景区的城市公路上，更为用户提供了300台风光580自动挡车型作为活动期间代步车，在元宵节这样的传统节日里成功实现了对景区的占领。
元宵节当天，700多位车主和经销商、供应商在风光580超级公路粉丝节的欢乐气氛中，收获了满满的福利。当《中国好声音》2015年亚军陈梓童念出幸运车主汪真真的名字时，现场沸腾了，这位幸运车主获得了终极大奖——风光580五年免费使用权。随着一个又一个悬念揭开，东风风光也实现了粉丝营销的终极目标——官方车友会“超级风迷”宣布成立，50万东风风光车主也有了新昵称——“风迷”。
粉丝营销是一门学问，抓住人心就成功了一半。在超级公路粉丝节中，车企是配角，车主才是主角。从融汇十万车主心意的“十万个为什么”，到“超级风迷”组织的成立，每一个营销举措，都是以车主为核心。这样的营销不仅接地气，更能聚人气，也证明了自主品牌在品牌打造上的快速进步。
2017年1月，因为春节较往年提前，购买力释放不够，多数车企的销售数据都不尽如人意。这也让东风小康公司的逆势增长显得尤为突出，1月销量创纪录的达到4.11万辆，其中风光580就销售了16485辆。快速上涨的销量，推动风光580成为爆款车型，也为自主品牌赢得了更多的底气。
值得一提的是，自2016年2月至今，东风小康公司单月销量在东风自主整车单元中持续排名第一。2017年1月，公司整体销量在东风汽车旗下子公司排名第三，同比增幅排名第一，东风风光580当月成为东风体系内全部乘用车产品阵营（含自主及合资品牌）中单车销量亚军、SUV销量冠军。
取得这样的成绩，除了产品力和营销力因素外，还应归功于价值生态的打造。在风光580超级公路粉丝节上，东风风光正式推出了“生态成长”战略，确立以用户为中心，构建“超级联盟”和“超级粉丝”的全价值生态链。“在生态成长战略的规划中，用户是唯一核心，而且也将是东风小康全公司的经营理念，以用户为核心将全面贯穿研发、制造、推广、服务等各个环节。”东风小康汽车公司总经理刘昌东如此表示。
在“生态成长”战略中，“超级联盟”以用户为中心和服务对象，致力于为用户提供更好的产品和服务，“超级粉丝”及时提供反馈、建议，反向要求超级联盟所提供的产品和服务更适合自身需求。超级联盟中的供应商、主机厂、经销商获得良性和协调的发展，粉丝获得了超额的利益，整个生态系统得到共同成长。
作为超级粉丝的“风迷”，无疑是东风风光“生态成长”战略的重要角色。东风小康销售公司总经理张正源在阐述车友会管理理念时说：“车友会是超级粉丝的组织，可以建立起用户的沟通机制，帮助企业打通主机厂、供应商、经销商、用户的全价值链，车友会更是生态成长战略的关键一环，对整体生态发挥着重要作用。”
打造品牌，需要的不仅是创意，还包含对产品价值的深入挖掘，以及对车主心理的深度把控。对于自主品牌来说，通过有价值的创新营销，全面提升品牌力，是一项光荣而又艰巨的任务。
中国青年报·中青在线记者 王超
