“铁道卫士”绝壁捅山

    3月16日，捅山工结束了当天的作业，背着工具走回驻地。郑州铁路局月山工务段有一个特殊工种——捅山工。

    这个工务段管辖的太（原）焦（作）铁路是晋煤外运的重要通道，有100多公里穿越豫晋交界的太行大峡谷，依山傍沟，桥隧相连，地势复杂。

    为确保火车安全行驶，铁路部门在每年的汛期前，都要组织人力对山体进行检查、清理，为铁道排除隐患，而担负这项特殊任务的，就是捅山工。

    月山工务段每年要对100多个山头检查两遍，组织捅山30多次。新华社记者 李安/摄

来源：中国青年报

2017年03月17日 04 版

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