面向未来推出Model K-EV
观致汽车“两栖战略”加速推进

    “作为中国汽车市场的新生力量，观致汽车希望能与时代变革同频共振，为用户带来卓尔不凡的出行体验。”近日，在第十七届上海国际车展上，观致汽车首席执行官刘良说道。

    作为一个致力于成为全球性的高端汽车品牌，观致自成立之日，便将“消费者的感受”作为企业发展的目标和方向。去年，观致推出“独立·新高”的品牌主张，确定了New Premium——新高端的品牌定位。国际一流的品质标准，独具风格的设计语言，突破创新的用户体验是观致产品的三大基因。

    目前，观致旗下拥有五款在售车型：观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV和观致3 GT。与此同时，观致也在新能源汽车和未来移动出行等新兴领域积极探索，以满足更多消费者的需求。

    上海车展期间，观致超级电动车Model K-EV首次亮相。凭借着令人惊喜的设计和前瞻的科技，Model K-EV一经亮相就成为各方关注的焦点，“未来之车”的称号当之无愧。

    Model K-EV，新能源市场的新锐？

    随着中国汽车市场的成熟和环境污染的加剧，新能源汽车成为了各大车企发力的重点。众多新能源汽车的相继推出，让消费者眼花缭乱。虽然车型繁多，但是绝大部分车型在造型和配置上都千篇一律，没有太多的亮点。

    观致作为一家新生代的新锐车企，准确抓住了“新能源”和“创意”这两个时下最为热门的词语，顺势推出了超级电动车Model K-EV，引领了新能源市场的潮流。

    作为一款昭示未来的电动车，Model K-EV采用了独特的非对称车门设计：左侧驾驶舱车门采用单门单铰链、大尺寸鸥翼式设计、垂直自动开启系统；车身右侧装有两扇车门，右前车门采用双轴铰链，既可以像传统车门一样向外打开，亦能在第二个铰链轴的作用下向前开启。

    而右后车门则摒弃了传统的向外开启方式，可平行向后滑动。Model K-EV的非对称车门设计打破传统的“对称美学”，令驾驶舱和后排相对独立，为驾驶者与乘员打造了各自的专属空间，无论是要享受出色的操控乐趣，或是享受坐在后排的宽敞与舒适，都能获得与众不同的体验。

    除了设计与众不同外，Model K-EV的车身还大量采用碳纤维材料。碳纤维结构车身减重140kg，从而带来更好的能耗表现。更重要的是，这种高性能的轻量化材料具有远超钢材的高强度，为驾乘者提供了更多的安全防护。

    在许多车企都头疼的动力方面，Model K-EV采用了世界顶级电驱系统技术， 800V电动机架构最大功率可达960kw，峰值扭矩高达1400N·m。此外，Model K-EV搭载了智能全时四轮驱动，每一个轮子都由一个独立的电动机提供矢量的输出。这套全时四驱系统，能根据不同行驶状态及路况对动力进行自动分配，以获得最佳的操控性能及提速表现。

    此外，Model K-EV还采用了三种创新高效的充电方式，以满足用户在不同情况下的充电需求：除常规的插电式充电外，这款超级电动车还支持先进的车底感应无线充电和行业首创的“驾驶者视角对接式”连接充电。这种创新的充电方式意味着驾驶者无需触摸充电插口和电缆，既不会弄脏双手，也使充电过程更安全。

    正是突破性的外观设计、新材料的大量使用和动力充电方面的“黑科技”，让观致Model K-EV突破新能源电动车的红海，成为引领未来的新锐车型。

    “两栖战略”构建发展蓝图

    “观致汽车既要在燃油车领域发力，也要在新能源汽车领域下功夫。”刘良表示。而他所说的，正是观致汽车的“两栖战略”。

    基于“致力成为一家变革型的企业，积极拥抱未来的移动出行生活”的企业愿景，观致汽车“两栖战略”正在不断深化与推进：一方面，立足当下，不断丰富和完善燃油车型的产品线，尤其要通过创新技术的应用，打造观致燃油车型的差异化竞争优势。

    另一方面，着眼未来，积极推进新能源车战略，同时开发包括无人驾驶在内的未来出行解决方案。从革命性的QamFree发动机的开发，到无人驾驶样车的上路测试，再到超级电动车Model K-EV的亮相，观致的“两栖战略”已初现成效，并迈向稳定而高速的发展阶段。

    伴随Model K-EV的亮相，观致汽车新能源战略加速落地，其发展蓝图也愈渐清晰。第一阶段，依托高品质整车平台与成熟新能源技术，将旗下燃油车产品逐步电动化，快速投放市场，占得先机；第二阶段，推出全新GEV平台（全球电动车平台），以满足未来出行的多样化需求。根据规划，到2020年，观致基于GEV平台打造的第二代新能源产品将会推出，新产品将拥有清洁能源、智能互联、人工智能、自动驾驶等新技术，而Model K-EV很有可能成为未来观致GEV平台的首款车型。

    与此同时，在传统燃油车领域，观致汽车致力于通过技术创新，持续提升燃油车型的竞争力。本次车展现场备受瞩目的QamFree发动机工程实验车，已于去年年底成功完成全球首次路试，并被科学期刊《大众科学》评为2016年度全球十大汽车创新技术。

    这一颠覆传统凸轮轴气门控制系统的发动机技术，也实现了更强劲的动力输出、更低的油耗与排放、更紧凑的发动机体积。未来，QamFree发动机将应用于观致产品平台，为观致燃油车产品系列带来突破性的动力表现。

    未来的中国车市，将会在新能源与传统燃油车、高科技与强动力的竞争中不断前进。观致汽车一手抓新能源，一手抓燃油车的布局，既体现了其对于市场的精确把握，又体现出了其快速发展布局的野心。相信观致汽车将以本次上海车展为起点，继续向前发力，在Model K-EV等车型的带领下，成为中国品牌的领军企业。

　来源：中国青年报　（ 2017年04月25日 T08 版）