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“全球的电动化趋势，比我们预期中还要迅猛，所以本田也正在转变事业方向，加速推进电动化发展。”在第十七届上海国际车展上，本田社长八乡隆弘表示，本田预计在2030年左右实现全球汽车销量总数的2/3为混合动力车、插电式混合动力车及零排放车型，目前正在加快推进相关技术的研发。
随着中国市场、政策和消费观念的改变，“汽车新能源化”已经成为大势所趋。作为一家一直将环保作为重要发展战略的企业，本田一直以来都在新能源汽车领域投入大量人力物力，并取得了丰硕的成果。
作为本田在中国推动电动化发展的重要一步，SPORT HYBRID（锐·混动）技术已经在国内主力车型上搭载，先后投放市场的新雅阁锐·混动和新思铂睿锐·混动获得消费者好评，取得了非常不错的销量表现。
本次上海车展上全球首发的全新CR-V锐·混动是本田在中国投放的又一款混动车型。本田执行董事兼中国本部长水野泰秀表示：“全新一代CR-V锐·混动的全球首发，是本田利用全球车型加速推进中国产品电动化进程的新举措，是重视中国市场的新战略。在此基础上，我们还要有效利用中国本地的开发能力，尽早推出更加符合中国需求的电动化产品。”
据悉，该车型搭载的锐·混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机以及智能动力单元（含高效锂离子电池）构成，可根据不同路况，实现“电动模式”、“混合动力模式”和“发动机模式”的平顺切换，实现了超强动力和超低排放的完美结合。
与此同时，即将于今年下半年迎来全新换代的CR-V 240TURBO也首次亮相本田展台。CR-V自2004年国产后，凭借优异的综合性能及出色的空间表现，获得众多消费者青睐，成功开辟了中国城市SUV的细分市场。全新一代CR-V将提供SPORT TURBO（锐·T动）版本和SPORT HYBRID版本，配备Honda SENSING安全超感系统和360°全景影像、全景天窗等豪华配置，为消费者提供更多选择。
而搭载锐·混动、锐·T动等先进动力技术以及Honda SENSING、Honda CONNECT等先进安全技术和互联技术的最新车型也集体登陆本田展台，包括刚刚上市的全新大型豪华SUV冠道240TURBO和新都会SUV旗舰车型UR-V，新雅阁锐·混动和新思铂睿锐·混动等。
重磅车型的集结使得本田品牌的技术实力和产品魅力一览无遗，不仅展现了本田科技先进和活力四射的品牌形象，也将本田在新能源技术领域的实力展现得淋漓尽致。
水野泰秀同时表示：“未来中国对于排放清洁化、提高燃油经济性和推进电动化这三大技术领域的法规要求，将达到全球最高水平。本田历来都将严苛的法规视为挑战的机会，不断开创各种新技术，就像成功推出CVCC发动机一样。现在中国的状况正是对技术真实实力的考验，目标越是困难，我们越将勇于挑战，率先以独创的技术高水平地达成目标。”为此，本田计划于2018年推出中国市场专属的电动汽车。
长期以来，本田始终致力于“在任何时代都为顾客提供有用的移动工具”。未来AI智能化和电动化扩展了移动工具的新的可能性，这也成为了本田快速布局中国市场的新契机。
因此，在未来快速发展的中国市场中，相信本田会基于全球战略，积极推进跨行业的合作，在新的领域不断挑战，通过科技助力环保夙愿，并朝着“中国消费者喜爱的品牌”的目标而不断努力。
张真齐
