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“作为智能交通领域领先的供应商，博世时刻把握汽车产业的趋势变化，并且积极引领变革，这也帮助博世更好地满足本土市场的需求。”本届上海车展期间，博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander在接受采访时表示。
本届车展，博世展示了其面向未来的智能交通解决方案。其中，一辆未来驾乘概念车向大众展现了汽车将如何变身驾驶者的智能助手。同事，博世全球首款两轮智能电动车系统、自动驾驶技术、混合动力及电动车系统解决方案等也一一亮相。
在自动驾驶领域，博世宣布了与国内三家领先的地图供应商百度、高德和四维图新展开合作，共同研发一款适用于国内路况的精准定位服务“博世道路特征”。该服务通过将高精地图和博世毫米波雷达和摄像头进行结合，从而实现全天候的自动驾驶车辆的精准定位。博世在此次合作中采用开放兼容的模式，这项定位服务在未来能够集成到不同主机厂的任意一家高精地图中。
实际在车展之前，博世已经在国内开始了自动驾驶的路试，路试车由博世本土团队研发而成，配备5个博世中距离毫米波雷达、1个多功能摄像头、电子稳定程序、电子助力转向系统，以及百度智能汽车事业部的定位及增强现实人机界面技术。
同时，博世与华为的合作也已拓展到了中国，正根据中国的法规及路况对车与车的防碰撞预警和紧急制动等使用场景进行本地化开发及测试，以服务中国本土需求。
去年，博世汽车与智能交通技术业务在华销售额663亿元人民币，增长了23.5%。其中，对传统内燃机的优化完善、动力总成的电气化，以及对自动和互联驾驶技术的持续创新，是推动整体在华汽车与智能交通技术业务高速增长的重要因素。
据介绍，博世今年将在中国首次启动汽车人工智能加速器项目。首期申请时间为4月20日至5月15日。最终将遴选出15支国内优秀创业团队，其创业方向涉及辅助驾驶、无人驾驶、智能出行领域等解决方案。未来，博世将投资3亿欧元新建人工智能中心，为研发具有深度学习能力的互联解决方案提供基础，助力无人驾驶。在互联交通领域，博世不久前与华为及英国移动网络运营商沃达丰联合在德国对车联网通讯技术LTE-V2X进行路测，以实现车辆之间数据的交换，为互联和自动驾驶提供技术准备。
Bulander表示：“凭借一系列针对本土市场量身定制的解决方案，我们再一次取得了高于市场平均水平的优异成绩。对于今年的中国汽车市场，尽管预计其增长将趋于缓和，不过博世认为其中仍充满着众多机遇。”
中国青年报·中青在线记者 钟天骐
