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5月24日，在2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，宇通客车以“驱动未来·智在必行”为主题，首次发布了智能公交运营整体解决方案。
在发布会上，宇通带来了双源无轨电车、E6纯电动公交车两款新能源客车，以及12米新一代高端公路客车、T7高端公商务车柴油版、升级换代的机场班线车三款传统动力客车。除此以外，还重点推出了智能公交运营整体解决方案，其中包含了车辆环境感知、车联网、云计算、深度辅助驾驶等先进技术在公交系统上的应用。
近年来，交通拥堵已成为当前城市道路的一大难题，城市交通设施和城市交通需求失衡。在此背景下，宇通适时推出双源无轨电车，并搭载宇通智能公交运营整体解决方案中的智能系统，助力城市公交运营实现稳、快、准。
据了解，现场展示的双源无轨电车拥有环境信息感知系统、高精定位组合系统、智能驾驶决策、智能线控等智能设备，在智能平台的监控与路面硬件设备的精准配合下，公交车的行驶速度以及高峰期用车的响应速度会明显加快。同时，车辆的运载量、舒适度也较普通客车有了大幅的提升。
宇通客车公交新能源产品部副部长贾志伟在接受采访时提到，这款双源无轨电车已经于2月份在上海运营。在17.5km的单边路程上，较其他专用道公交节省20分钟，公交站场内的深度辅助驾驶也将在近期实现。
另外，据贾志伟介绍，此款车型为上海巴士公交集团研发，车上的毫米波雷达、激光雷达、摄像头传感器等都来自于供应商，宇通自身的技术核心在于整车智能控制系统的研发和应用。与其他电车比较，此款车最大的亮点在于车顶的两道线杆，不仅可实现自动升降，还可以在运营中根据需要进行搭在电线上行驶和电池脱网两种模式自如切换。在智能驾驶方面，该车目前已实现行人碰撞预警、前向碰撞预警、车道偏离预警、车距监测警告等功能。
对于宇通智能技术的领先性，宇通客车国内销售总监王建军说：“宇通客车早在2012年便与领先水平的智能汽车研发团队合作，经过多年的研发与实验，于2015年8月29日，宇通深度辅助驾驶客车在开放道路行驶33公里，并实现自主变道和超车，成为全球第一台深度辅助驾驶的大客车。”
此外，不仅着眼于产品自身，宇通客车还重点发布了智能公交的整体解决方案，从智能客车、智能交通、智慧运营、智慧能源四个方面进行布局。在智能交通方面，可实现车路协调与智能信号，可满足智能客车优先通行，实现智能客车及通行效率大幅提高；在智慧运营方面，可实现车辆全局控制与实时调度，涉及范围包括监控、调度、机务；在自主充电方面，采用自动泊车、自主充电，可动态控制网段内每辆车充电电流大小，实现多车协同充电的智能控制。
随着智能公交运营整体解决方案的推出，对于运营者来说，可有效解决公交系统普遍存在的电力资源紧张和人员劳动强度高等问题，是一种可复制的智能公交运营整体管理模式，有望成为解决城市道路拥堵的新选择。同时，实现了“互联网+公交”的有效渗透和深度融合，推动了中国智能公交时代的来临。
阙筱
