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上一篇数据多跑路，市民少跑腿，百姓的需求很容易得到精准的满足；互联互通，不再有信息孤岛，政府通过对资源进行高效率的配置，进行智慧决策和科学管理。思源政通集团北京公司副总经理吕兆海认为，这是智慧城市的要素。
“首先得让百姓感到城市很智慧。” 吕兆海进一步解释，无论百姓找政府办事还是享受服务，都可以通过互联网的手段和移动互联网的技术，很快找到对应的部门，直接在线上跟政府打交道、跟社会打交道，不需要反复跑腿，就能享受到便捷服务、畅通服务。
从政府管理角度来讲，建设智慧城市应该让政府的决策更具时效性，“应该有很多实时的数据为政府科学的决策作支撑”。
从环境角度来看，智慧城市应该是安全的和国家可控的。
有了这样的系统，政府可以进行智慧决策、科学管理。做到智慧化、高效率、精准化和人性化，在智慧城市的建设方面达到一定的水准，可以提升城市整体的综合竞争力。
当前，“京津冀一体化”正如火如荼地推进，在思源政通集团董事长张亮看来，“京津冀一体化”过程中有一个很重要的因素，甚至可以说是前提，信息化建设的一体化。
“京津冀一体化”的建设过程中，经济发展要一体化，社会事业要协同发展，基本公共服务差距要进一步缩小，智慧城市和信息化建设的同步发展就显得至关重要，需要根据一些相同的标准和认知，打造可落地的产品和具体实行方案。“京津冀一体化”建设中，应当保证信息化建设的标准统一、工作协同、开放共享、互联互通。“从京津冀一体化发展来讲，信息化建设有这样一个重要的位置，才能保证数据在京津冀地区能够互联互通、开放共享，进而保证资源在京津冀高效运转、高效调配和统筹使用。从建设来讲，信息是需要互联互通的，标准应该是统一的，建设的步骤也是需要协同的。”张亮说。
百姓共享经济发展的成果，这符合“京津冀一体化”的根本要求。
在教育方面，很多优秀的教师都集中在北京，著名的大学、中学、小学很多也在北京，怎么在教育发展的同时，通过信息化的手段在线共享教育资源呢？张亮说：“假设我是河北唐山的市民，我知道北京有个学校的老师讲课特别棒，我的孩子想听他的课，但家在河北，上不了他的课怎么办？这个时候通过在线的课堂教育共享北京的教育资源，就是‘京津冀一体化’中信息化建设给百姓带来的便利。”
张亮指出，健康医疗方面也一样，通过信息化高速公路的手段，在共享资源平台上，廊坊的居民可以找到北京、天津的好大夫在线咨询，医生提供相应的医疗信息，“不用动不动就往北京、天津的大医院跑。”
环境保护方面，京津冀共同面临的问题是如何提升环境质量，防止环境污染。保护环境不只是一个地区努力就能做到的，需要京津冀同步进行。在线下，“京津冀一体化”促进了环境保护方面共同的行动纲要、推进计划、工作标准出台。在线上，有了信息化手段，政府部门可以实时共享环境监测信息，比如空气质量、水质情况、土壤情况，实时协同工作安排，百姓也可以实时感受政府在环保方面提供的服务。百姓可以通过信息化建设的一体化，智慧城市建设的一体化，信息高速公路建设的一体化，来共享京津冀发展的成果和进步。
很多信息百姓在网上、手机上能直接获得，就会减少线下跑腿的次数。从政府角度来说，如果信息化建设能同步，京津冀三地高度互联互通，城市资源的调配、数据的掌握、政府进行决策也会非常高效。
借助“京津冀一体化”搭建的互联互通的平台，是没有边界的，不存在“跨城办理”，“因为在哪儿都一样，什么事都能办，也不需要来回跑，省去很多不必要的麻烦。信息化和智慧城市一体化建设，会让人们淡化空间和地域概念，这是我认为信息化能够给‘京津冀一体化’带来的很重要的便利之处。”张亮说。
