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上一篇如何避免身处一个“油腻”的世界？或许你需要清空你的双十一购物车。因为快递繁复的包装、物流车辆的能源消耗和尾气排放，都在无可避免地伤害着环境。
难道就不能一边享受便捷，一边呼吸新鲜空气？上汽大通想说，拒绝油腻，我们是认真的！在刚刚举办的第十五届广州国际汽车展览会上，上汽大通凭借前瞻科技，举行了以“智科技 致生活”为主题的发布仪式，宣布中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80正式上市，让零排放、零油腻、零污染的绿色出行成为可能。FCV80售价为130万元，根据国家和地方补贴政策，实际购买价为30万元。
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背靠上汽集团 燃料电池汽车FCV80质量有保障
事实上，燃料电池汽车FCV80仅仅是上汽大通在科技创新方面的又一次实践。在“十三五”期间，上汽集团确立了“新能源+互联网+X”的战略目标，并提出“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”战略。而且，上汽集团也是国内较早推出新能源汽车发展战略的企业，已自主掌握“电池+电机+电控”的三电核心技术。
在“新四化”战略指导下，背靠上汽集团在资金、研发、资源、人才等各方面的强有力支持，上汽大通技能全开，在前瞻技术领域充分布局。
一方面，上汽大通积极开发智能驾驶技术，已成为智能驾驶商业化应用的领导者。早在2013年，上汽大通就着手定制智能驾驶技术的发展路线。今年，在D90与FCV80的发布会上，两款车型均应用无人驾驶技术亮相，展示了上汽大通在智能驾驶方面的成就。2018年，上汽大通还将推出基于结构化道路、定制化场景的无人驾驶商业化应用解决方案，并逐步拓展到工业园区、港口等商业应用场景中。
另一方面，上汽大通也是真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者。我们将新能源当作重要发展方向，未来将实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略，即旗下的所有车型平台包括宽体轻客、MPV、皮卡、SUV等在内都发展新能源汽车，纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线全面布局，齐头并进。
零污染、零排放，用氢作为燃料，化为动力后只产生最洁净的水。FCV80就是这样绿色无污染的中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客。
新能源行业的高速发展，为FCV80提供了丰厚土壤。在“去燃油化”大潮下，中国汽车大规模电动化的趋势已经非常明确。而且，中国已初步形成了燃料电池车的技术产业链，加氢站等基础建设正在不断推进和完善。
前瞻在于先知先行。作为目前首家通过工信部39号令的燃料电池车生产企业，上汽大通基于上汽集团前瞻技术成果优先部署燃料电池车产业化的战略，并取得了累累硕果：我们参与8份燃料电池国标制定、连续16年坚持开发燃料电池汽车、发布34份燃料电池汽车企业标准、获得燃料电池领域相关专利312项、累计投入开发费用超过10亿元。
虽然FCV80在广州车展刚刚上市，但它早已收获100台订单，很快就将交付客户，为人们提供真正零污染的绿色出行。另外，上汽大通已经上市的其他两款新能源车型——EV80纯电动车和纯电动MPV车型EG10都受到了市场的认可。它们不仅活跃在北京、上海、中山、无锡等大城市的物流和通勤市场，赢得了京东、顺丰、菜鸟等客户的认可，还频频亮相海外市场，广受当地消费者好评。
比如今年国庆期间，上汽大通200台EV80发运德国，成为德国最大的轻型商用车长期租赁公司Maske集团首次采购的中国车企车辆。为此，德国媒体撰文称赞：德国汽车工业商用电动货车这一级别还在沉睡，来自中国的上汽大通电动车已经先行。
而且，上汽大通还受到英国的青睐，入围2017年Green Fleet两项大奖：年度最佳EV制造商和最佳轻型商用车制造商。EV80更获得每辆8000英镑的英国政府补贴，成为国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型。
划时代皮卡再升级 T60汽油版应需而来
除了首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80吸引了众多媒体和观众的眼球，上汽大通还在车展上宣布T60汽油版正式上市。
在在国内皮卡市场中，汽油版皮卡占整个市场份额的30%，尤其是北方客户在选择皮卡时，出于使用环境的因素，首选汽油版皮卡。为满足消费者多样化的消费需求，上汽大通于广州车展推出T60汽油版，进一步丰富旗下产品阵容的同时，也为汽油型皮卡细分市场带来了一位强力战将。
作为上汽大通旗下一款划时代皮卡，T60汽油版拥有全球领先技术、国际五星安全、卓越驾乘体验和无限智能互联的独特优势，并提供2.4L和2.0T两款动力选择，售价区间分别为8.38万~12.18万元及13.08万~21.38万元。
在动力上，T60汽油版提供2.0T、2.4L两款动力选择。2.0T发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三项顶尖技术。同时，四大NVH设计、中空充钠气门、智能热管理系统的应用，提高了新车的整体NVH效果、燃油效率和可靠性，使得该款发动机具有低速高扭的优势，最大扭矩可达360N·m，额定功率为165kw。2.4L自然吸气发动机最大扭矩200N·m，最大功率100kw，并且支持双燃料，可因地制宜进行油改气的改造。
不止如此，T60汽油版在配置上也进行了全面升级。T60汽油版是国内首款在皮卡上采用EPS电子助力转向系统的车型。此系统使驾驶过程中转向更轻盈、更精准，并且有效节油3%左右，同时保养费用更低。T60汽油版2.0T车型还是首款配备天窗的国产皮卡：天窗的增设使皮卡的前卫感更足、档次感更高、家用属性更强。T60汽油版还是国内首个全系标配智能启停技术的车型：该技术可为用户降低3.5%的油耗，并降低同比率碳排放量，怠速时尽享宁静空间。
经过六年的蓄势积累和滚动式发展，上汽大通以80%的年复合增长率成就了“大通速度”，取得了令业界内外瞩目的成绩，目前，其旗下产品已覆盖MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源车等各个细分市场，并在每个细分市场取得了不俗的销量成绩。
今年10月，上汽大通销量达到8068辆，同比增长92%，单月销量首度突破8000辆。1~10月份，上汽大通旗下车型共计销售53556辆，同比增长44%，其中国内销量为46688辆，同比增长48%，10个月的时间就超越了2016年全年销量。
在海外市场，1~10月份，上汽大通出口销量总计6868辆。目前上汽大通所在的澳大利亚、新西兰等市场，每年市场都呈稳定持续上升趋势。其中澳大利亚及新西兰等发达国家为销量的主要来源，1~10月澳新地区销量为3183台。同时，上汽大通目前也是在澳大利亚销量及市场占有率均排名首位的中国汽车品牌。
未来，上汽大通将继续以科技创新为引擎，秉承“两翼并举、跨界发展、创新转型、追求卓越”的初心，打造差异化的体系竞争力和全球视野的业务布局，实现从传统汽车制造商向综合出行服务商转型升级，不断缔造新的“大通速度”。
