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人们总说，汽车是制造业中高技术含量、高智能化程度和产业高度集中的代表。以前，这个概念在我脑海中很模糊，虽然曾经流连于车展上如同工艺品一般精致的车辆，但是不知道一辆车是如何从钢板到制造成车的。这次参观北京现代第一工厂和第二工厂，我对汽车制造有了十分直观的印象。
厂房里一派井然有序的样子，工人们只需操作机械臂的遥控器，整间厂房就可以运作起来。一排排的机械臂构成了汽车工厂的流水线，汽车通过冲压、焊装、涂装、总装等一系列步骤之后，便初具雏形了。
这些机械臂熟练地进行着汽车的焊接与装配工作，但是让这些机械臂流畅运转却不是一件容易的事。在高强度使用下，机械臂十分容易出现故障甚至报废，这些机器价格不菲，更换就会大大增加生产成本。
常锋机器人创新工作室是北京现代工厂专门用于调试、修理、改造这些机器人的工作小组。常锋介绍说，很多机器故障处理起来很简单直白，但是问题的原因却十分难寻，机械臂只会哪里罢工哪里亮出红灯。比如以前是电机坏了换个新的，电缆盒坏了也换个新的，但是掌握了程序运行原理之后，硬件只要不出故障就完全不用更新，通过程序就可以解决了。
为了激发技术人员的工作热情，常锋机器人创新工作室还利用报废的机械臂创造性地制作出了书法机器人、舞狮机器人等极具创意的多用途机械臂。机械臂一笔一划地下笔写字看似十分容易，但是仅仅26个字，写起来要十几分钟，编程至少需要三天，更不用提给工位上流畅工作的机械臂编程了。
厂房里有一个引人注目的滚动告示牌，显示距离今年结束还有多少天，以及目标任务等信息，透露出一个大工厂高效紧张的工作氛围。作为工业产品，崭新出厂的新车不仅凝聚着工业化、智能化的结晶，更凝聚着工作人员们的智慧和汗水。
