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3月5日，十三届全国人大一次会议首场“代表通道”正式开启。早上8点刚过，10位来自各行各业的全国人大代表来到位于人民大会堂中央大厅的“代表通道”，接受媒体采访。
这10位率先走上通道的全国人大代表中，既有像腾讯董事会主席马化腾这样“自带流量”的明星代表，也有来自基层的先进工作者。当东风商用车有限公司总装配厂调检一车间“王涛班”班长王建清出现在话筒前时，人们对他及其背后无数中国汽车人的青春奋斗经历感同身受。
作为一名从鄂西北小山村成长起来的一线工人，王建清坦言“要为蓝领工人代言”。他在自己准备的议案中建议，“不断推动人才机制改革，以事业留人、待遇留人，让一线员工在职业生涯中有更多获得感和幸福感，让更多的人愿意当蓝领、立志做工匠。”
其实，王建清自己就是一位不折不扣的“匠人”。作为装调工，他25年来共参与调检了25万余辆车，没有出现一起质量问题。他说，作为面向客户的最后一位把关者，“把最基础的工作做到最精，才会赋予产品长久的生命力”。
在王建清看来，“工匠精神”既是一种责任，更是一份传承。他所在的“王涛班”便是这份传承最好的纽带。
1993年，王建清从军队复员时，因为会开车，被分配到了东风商用车有限公司总装配厂，这一干就是25年。进厂两年后，王建清升任调检一车间当班组长。2005年5月，他又被调到“王涛班”，成为第七任班长。
在东风汽车集团有限公司，“王涛班”是名副其实的“金牌班组”。该班组以全国劳动模范、原东风商用车员工王涛的名字命名。近20年过去了，通过师徒传承的方式，这个团队培养了两个全国劳模，见证了各项技能大赛9金3银13铜27人次获奖的优异成绩。
“东风用王涛师傅的名字来命名这个班组，体现了以王涛师傅为代表的一线产业工人的精神标杆，是一种精神的传承。”王建清认为，对于“王涛班”的所有成员来说，这就是一种专心致志干好自己的工作，踏实做人，安心做事，“干一行，爱一行，钻研一行”的精神。
众所周知，制造业是立国之本、强国之基，每一次制造技术与装备的重大突破，都深刻影响着世界各国的竞争格局。而实现制造业的升级，推进“品质革命”，更需要依靠精益求精的“工匠精神”。
“在我们东风，质量文化非常盛行，从上到下都时时讲、处处讲。质量是企业的生命，底线谁都不能触碰。而优秀的产品质量又是由我们身处一线的工人干出来的。”王建清说，“弘扬工匠精神，进行品质革命，东风一直在行动。”
在王建清眼中，“东风49年的变迁史，就是一部中国工匠的锻造史”。40多年前，一群来自祖国四面八方的建设大军为响应党和国家的号召，怀揣着“振兴中国汽车工业“的梦想，来到鄂西北的一座小山村，点着马灯，住着干打垒芦席棚，用劳动的双手建起了一座现代化的汽车城。在王建清看来，“这为东风如今工匠精神的盛行提供了传承的土壤。”
作为王涛的“签约弟子”，王建清已经从一名普通汽车调整工成长为高级技师、全国劳动模范、全国人大代表。在严格要求自己的同时，王建清也致力于将工匠精神进一步推广开来，并力求在新时代有所创新。
从2013年年初开始，王建清探索新载体，赋予“导师带徒活动”新的内涵。他将这一做法命名为“1121” ：“1”是指树立目标，争做标杆；“12”是指在一年12个月中，指导徒弟做好12件实事，每月1件，脚踏实地，积少成多；最后一个“1”是指每年指导徒弟出一项成果，以此打造会学、会干、会写、会讲、会传的“五会型”师徒。
同时，“王涛班”还在实践中不断进行总结，编写了30余本教材，将实际工作中的经验体系化、知识化，使员工技能得到快速提升。
作为东风商用车中普通而又不凡的一员，王健清身上展现出了“专业、科技、信赖”的东风人形象。“如今，东风商用车平均一天有3个新车型推出，倒逼着汽车装调工学习，比如全新的标写、验证。”王健清说，作为一名技术工人，未来，他也要紧跟时代，完成从“汽车调整工”到“客户体验员”的转变。
