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全文复制一辆优秀的SUV是如何制造出来的？一流的设备、完善的体系、经验丰富的团队，每一个条件都必不可少。对于任何试图加入SUV“红海”战场的企业来说，只有具备卓越的品质把控力和全体系化能力，才能确保向市场交付的是极具特色的高品质产品。只有通过强大的产品实力和品牌号召力来打造独一无二的品牌体验，才能在中国消费者心中树立信心。
尽管已经持续领跑中国乘用车市场销量榜多年，但因为缺席“SUV市场狂欢”，一汽-大众一度受到不少争议。随着T-Roc探歌和另一款中级高端SUV在今年3月“大众全球SUV战略发布会”的首次亮相，以及T-Roc探歌在2018年北京国际车展期间持续“吸睛”，公众对一汽-大众的SUV战略、产品特点甚至产品投放逻辑，都抱有极大的兴趣。原因就在于，作为一汽-大众大众品牌期待已久的首款SUV产品，T-Roc探歌有望改变紧凑级SUV竞争格局。
车展前夕，一汽-大众公布了T-Roc的中文名为“探歌”。迎来中文名后不久，T-Roc探歌作为一汽-大众大众品牌首款SUV亮相2018北京国际车展，旨在向业界和消费者展示高水准的产品设计和研发。在推出T-Roc探歌之后，一汽-大众向着成为新时代中国SUV市场领导者的目标迈进。
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示：“过去的27年，一汽-大众始终聚焦轿车领域，积累了丰富的造车经验，也取得了很大的成功。如今，一汽-大众将把这种成功延续到SUV领域，全面发力SUV市场。未来3年，一汽-大众将会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。”
事实上，一汽-大众的SUV战略已经初现端倪。除了本次北京车展上人们近距离接触的首款SUV车型——T-Roc探歌，今年一汽-大众还将推出一款中级高端SUV。毫无疑问，无论是聚焦轿车领域，还是进军SUV市场，极力满足消费者日趋多元化的需求，最大限度地实现可持续发展，是一汽-大众不变的使命。而T-Roc探歌这款试图改变紧凑级SUV市场格局的产品，背后也有很多值得一提的故事。
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T-Roc探歌：一汽-大众SUV“开山之作” 一出场便惊艳全场
在本次北京车展上，一汽-大众T-Roc探歌是现场亮点车型之一。作为大众全球SUV车型，同时也是大众品牌全球第一款面向年轻人的SUV，T-Roc探歌凭借超群“颜值”赢得车展现场的媒体和公众争相体验。
从雕塑感饱满、层次感分明的车身造型可以看出，T-Roc探歌在设计方面打破了传统造型的束缚，采用了“型格美学”的设计理念。通过“构造”（Form）、“遵循”（Follow）和“释放”（Freedom）三个关键词，T-Roc探歌诠释了更为创新且富有表现力的设计风格，符合新时代年轻人的审美品位，堪称是大众品牌更具个性的SUV。T-Roc探歌不仅体现了大众SUV全新家族式设计语言，更展现出设计师对SUV审美趋势的洞察与思考。
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌表示，作为一汽-大众SUV家族的排头兵和SUV家族品牌形象的颜值担当，“年轻化”是T-Roc探歌闪耀北京车展的第一关键词。“年轻的85后、90后消费群体将成为未来购车用户的主力军，他们是伴随着新时代浪潮成长的一代，追求个性而富有主见。基于对当代年轻消费群体的深入洞察和对中国SUV细分市场的判断，我们为中国年轻人打造的第一款纯正德系SUV——T-Roc探歌应运而来、应时而生。”
作为近年来中国乘用车市场增长的“最大引擎”，2017年SUV市场同比增长11.4%，远超整体乘用车市场增速的4.5%。有业内专家预测，尽管销量占比已经接近50%，预计未来10年SUV仍将保持快速增长势头。值得一提的是，作为SUV市场中最大的一块细分市场，A级SUV目前占整体乘用车市场份额高达30.8%，2017年累计同比增长17.7%。
“中国SUV市场正逐步走向成熟，由于年轻消费者的需求愈发多元化，SUV市场越来越细分。”在解释为何将T-Roc探歌作为一汽-大众大众品牌首款SUV率先投放市场时，孙惠斌表示，这是综合用户需求、品牌、产品布局和产品力等多重因素作出的理想选择。
诞生于MQB A1平台的T-Roc探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬。这样的特点不仅使它能在城市中灵活穿梭，还带来令人惊喜的内部空间。换言之，这种设计颠覆了人们对“车长定空间”的传统认知，使T-Roc探歌拥有同级更大的“净值空间”。（“净值空间”衡量的是前排司机脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，这个距离是作为汽车的使用者真正可以得到的有效车内空间）。
外观方面，T-Roc探歌具有辨识度的“X型”前脸，展示了其独特的运动个性。展翼横贯式上进气格栅与咬合式下格栅相得益彰，分体式大灯设计使前脸看起来更加饱满、立体。环形LED日行灯带集成在保险杠区域，是前脸设计中富有创新性的一笔，也是一汽-大众SUV家族的标志性设计语言之一。
T-Roc探歌车身侧面融合了轿跑设计风格。具有雕塑感的个性腰线与肌肉感的浑壮车肩前后衔接，从A柱一直延伸至C柱的车顶银色镀铬条配合黑色车顶，使得车身姿态更加动感，营造出轿跑车的视觉效果。力量感十足的后轮拱、强壮的车肩线条环绕T-Roc尾部，勾勒出强表现力的尾部造型。简洁明朗的水平分段式结构，使车尾看上去更具层次感；造型别致的尾灯，内部采用全新的LED矩阵，更是科技感十足；此外，宽大的鲨鱼鳍C柱，前后呼应的蜂窝状黑色涂装等，都显示了T-Roc年轻化的设计风格，赋予整车强烈的运动气息。
得益于先进的MQB A1平台，T-Roc探歌不仅在造型设计上颠覆传统，更拥有完美的操控、至高的安全和越级的配置，以领先的产品实力重新定义紧凑级SUV。
在操控方面，T-Roc探歌全系搭载涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，无论动力性和燃油经济性都超越同级；得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不仅拥有超越同级的操控性能，同时拥有越野车的爆发力，称得上是“一款可以跑拉力赛的SUV”。
在安全方面，一汽-大众致力于将T-Roc探歌的安全标准提升至新高度。T-Roc探歌高强度钢的使用比例高达88%，同时60余项领先的主被动安全装备也全面提升了车辆的安全等级。
此外，超大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备，为用户带来更加愉悦、舒适的驾乘体验；10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、电动尾门等装备，让T-Roc探歌成为一款集现代科技与精致生活于一体的高品质SUV，有望树立紧凑级SUV装备新标杆。
如果说T-Roc探歌年轻、时尚的外观颠覆了人们对大众车的传统认知，那么操控、安全和科技配置方面的优势，则体现了一汽-大众大众品牌对市场趋势和用户需求的精准预判。
“T-Roc探歌是一汽-大众倾力打造的‘自信之车’，是年轻人的第一款纯正德系SUV。”在介绍T-Roc探歌的产品魅力时，董修惠展示出满满的自信。在他看来，作为汽车行业领军者，过去专注轿车领域的一汽-大众大众品牌已经赢得了超过1000万用户的信赖，不仅积累了丰富的造车经验，也建立起了十分强大的全价值链体系能力。
随着国内汽车市场消费升级的不断加速，一直呈现高速发展、稳定格局的SUV市场，迎来了旧秩序崩塌、新秩序创建的变革之年。据业内人士分析，年轻消费者对SUV产品品质、品味的追求越来越高，在满足日常用车的基础上，他们还希望SUV能更好地体现自己的价值主张和身份地位。
将视线锁定在年轻消费者更关注的紧凑级SUV市场，以T-Roc探歌亮相为开端，一汽-大众将开启一个名副其实的“SUV时代”。尤其是另一款中级高端SUV，作为一汽-大众SUV产品阵营的战略车型强势来袭，勾勒出了一汽-大众大众品牌“SUV组合拳”的概貌。
“作为一汽-大众SUV家族的排头兵和大众SUV家族品牌形象的‘颜值担当’，T-Roc探歌将为一汽-大众在紧凑级SUV市场领域开疆拓土，打出一片属于我们的天地。”董修惠坦言，27年来，一汽-大众一直引领着轿车市场的发展方向，今天他们也有信心把这种成功的经验带到SUV领域，“新时代背景下，我们有信心为更多消费者创造更高品质的汽车生活。”
中级高端SUV：一汽-大众“王牌”强势来袭 定义家族设计新趋势
作为中国汽车市场的“家轿时代开辟者”，一汽-大众在轿车领域的快速高效给业内留下了深刻的印象。然而，SUV正在取代三厢轿车成为汽车市场增长的主要动力，已成为人们公认的事实。
统计数据显示，2018年一季度，SUV市场占比再次扩大，占比已达46.1%，而传统轿车市场占比为39.1%。
从某种角度上说，除了“一出场便惊艳全场”的T-Roc探歌，一汽-大众还需要更多拳头产品为自己的“SUV时代”开创全新格局。作为一汽-大众SUV产品阵营的战略车型，不久前曝光的中级高端SUV将为中国消费者带来了更丰富的选择。
从今年3月末大众全球SUV战略发布会亮相至今，一汽-大众这款中级高端SUV一直备受国内外媒体和广大消费者的认可。它不仅是一汽-大众倾力打造的SUV战略车型，更被视为整个大众品牌“全新SUV战略”开局之年的杰出代表。
有分析指出，作为大众集团在中国中高端SUV市场布局的又一款重磅产品，它带着对中国市场的深刻洞察有“备”而来，“是纯正德系血统、时尚造型设计、前沿科技装备和超高品质魅力的集大成者”。如果说T-Roc探歌是一封写给年轻消费者的、充满青春气息的“情书”；那么，这款中级高端SUV则更像是一场与众多中产精英结缘的邂逅。
“通过这款车，中国消费者能看到一个着眼未来的、不一样的大众。”在大众汽车品牌高级外观设计师Frank brüse先生看来，这款中级高端SUV造型不同于任何现款大众车型，它突破了大众以往的传统造型设计，重新定义了大众品牌设计语言新趋势。在强调力量感的同时，这款产品更将优雅的线条融入其中，并在细节处彰显了精致和现代感。“它是强悍的，展现出鲜活生命的力量之美，它又是精致的，汇集了现代科技的匠心精髓。”
整个车身最吸睛的部分莫过于前脸设计，完美融合了力量与现代的主题。其中，前引擎盖上八条收拢的特征线形成聚合之力，继而通过下格栅及保险杠向外发散的轮廓线喷涌而出，这种聚合与发散使整车静止时也呈现出蓄力前冲的动感之姿。前引擎盖下缘运用一条环形切线，强化了SUV车型高耸的感觉。
在传递力量感的同时，这款中级高端SUV设计上也更注重细节表达。上格栅不再是单调的横向拉伸设计，新增的窝链式镀铬装饰令前脸精致感和力量感兼备。值得一提的是，几何多边形设计的日行灯富有设计感，为前脸增添一份现代之美。
从侧面来看，富于变化的线条和形状营造出如肌肉般强健的视觉效果。横贯前后山峦般起伏的腰线犀利而灵动，突出了饱满的轮包和强壮的车肩，更凸显了其运动前倾的姿态。侧风窗上方前后贯穿的全铝饰条与下方裙线的镀铬饰条遥相呼应，不仅横向拉伸了整车的视觉长度，更彰显出大众汽车在设计上一贯的严谨态度和超高水准。
“鲨鱼鳍式的C柱设计蓄势待发，仿若伺机而动的狩猎者，展露几分强悍的气魄。”有网友这样描述自己第一眼看到这款中级高端SUV的感受。
与当年人们刚开始拥抱“家轿梦”时“老三样一统江湖”不同，如今SUV消费市场明显呈现出多元化、个性化趋势。为此，一汽-大众决心在未来3年内推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖，满足用户的多样化需求。
其中，甫一亮相就赢得了媒体和消费者超高关注度的中级高端SUV，更能证明一汽-大众已经拥有全球领先的硬件设施和生产工艺、统一的全球标准和管理体系。和其他高档商品一样，从更偏重炫耀式的占有，转变成产品性能的享用和情感价值的体验——类似的变化正在SUV市场发生。实际上，中级高端SUV的出现意味着，一汽-大众已经准备好为中国消费者创造梦寐以求的高端品牌体验。
卓越高效 完善体系为一汽-大众“SUV时代”加速
从“年轻范儿十足”的T-Roc探歌到被视为“大众品牌王牌产品”的中级高端SUV，一汽-大众掀起SUV新品“风暴”，只需要用12个月。能够在这么短的时间完成这么多的工作，无疑与股东双方以及员工给予的巨大支持分不开，同时也证明了一汽-大众27年来练就的强大体系能力。
一个在汽车圈已经得到公认的事实是，一汽-大众之所以能保持27年持续增长，除了良好的品牌号召力和强大的产品力外，最关键的一点，就是拥有一套完善的体系能力、持续的创新能力。董修惠坦言，不论是过去的轿车市场，还是未来进军SUV市场，一汽-大众都离不开“赢在体系、赢在创新、赢在拼搏”的三大法宝。“凭借强大的技术研发水平和高品质产品，我们非常有信心在SUV市场取得不俗的成绩。”
如果说，过去的27年属于一汽-大众的“轿车时代”，那么2018年将成为一汽-大众“轿车+SUV时代”元年。迈入新时代，一汽-大众将以更加细分的产品线布局，全面满足中国消费者多元化、个性化的需求。
在一汽-大众，传承着这样的企业文化，就是无论是轿车还是SUV产品，都必须把每一款产品做到完美，秉承 “创·享 高品质”的核心理念。面对SUV市场，没有半点的优越感，还是保持一如既往的冷静、理性。凭借卓越的产品力、良好的品牌口碑和全面的体系能力，一汽-大众在轿车市场和SUV市场一定能比翼齐飞，“实现1+1大于2”。
未来，这个用卓越品质描绘未来的企业，会用创新精神来成就“SUV时代”的新梦想，向中国消费者展示出更多的诚意。我们相信，这套威力十足的“组合拳”将成为一汽-大众开拓SUV市场的领航者。
