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“在伊朗的高速路口，平均每分钟就可以看到一辆奇瑞车经过。”正如奇瑞在伊朗子公司的销售总监Javad Akbari所言，“随处可见奇瑞车”已经成为奇瑞汽车海外市场表现的一个真实写照。
2017年，奇瑞出口总量达107727辆，同比增长22.3%，连续15年位居中国乘用车出口量第一位。截至2017年底，奇瑞海外市场累计销量超过130万辆，占同期中国品牌乘用车出口的30%左右，成为名副其实的“出口大户”。
不久前，来自伊朗、乌克兰、玻利维亚和智利等国家的奇瑞海外合作伙伴、媒体及车主来到北京，与奇瑞汽车高层面对面交流，用亲身经历讲述奇瑞“出海”十余年的故事。
信赖是对品质的最高褒奖
“我身边有很多人都买了奇瑞的汽车，奇瑞的汽车不仅配置好，性价比也很高，无论是作为私家车还是出租车，都非常合适。”来自乌克兰的车主Oleksander Hrybov一谈到奇瑞汽车，就显得非常兴奋。
在他看来，奇瑞汽车不仅设计美观、可靠耐用，而且售后服务都很好。“在乌克兰投资像奇瑞这种品牌，是非常明智。”
根据中国汽车工业协会发布的数据显示，截至目前，有近20家中国主流汽车品牌进行海外出口，2018年预计我国汽车出口有望重回百万辆。在出口海外的过程中，不仅要与进入市场许久的日系和欧美系汽车品牌争夺市场，新型的本土化汽车品牌也同样虎视眈眈。奇瑞汽车之所以能够在十余年的出口过程中保持稳步增长的态势，靠的正是出色的品质和过硬的服务。
为了更好的适应海外市场，保证产品适销对路，奇瑞汽车制定了详细的“深耕本土化战略”。每进入一个海外市场前，奇瑞都会深入研究当地的产业政策、市场情况、竞争对手和当地消费者的行为习惯等，并进行相应的产品适应性开发，因地制宜制定属地化运营策略，扎根当地市场发展。
著名数据调查机构GFK在智利做了一项关于“奇瑞汽车品质及口碑”的调研。结果显示，在800多位接受调研的智利民众中，有89%的消费者对于奇瑞汽车是“非常满意的”，有72%的人愿意再次购买全新的奇瑞车。
正如来自智利的奇瑞经销商Hugo所说，“凭借出色的产品品质和本土化战略，奇瑞已经成为智利最受欢迎的汽车品牌之一，智利的经销商和消费者都觉得奇瑞是经得住时间的考验，他们对奇瑞的未来以及在智利的发展是非常乐观和充满信心的。”
面向全球各区域市场的不同需求，奇瑞不断优化产品结构。目前，奇瑞出口海外的产品逐步以战略2.0系列产品为主，艾瑞泽、瑞虎系列车型凭借优秀的品质和服务赢得了众多消费者信赖，出口量已占到奇瑞出口总量的80%以上。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、国际公司总经理潘燕龙自豪地说：“奇瑞一直坚持自主开发。无论是发动机、平台还是先进电子技术，都坚持以我为主，自主开发。我们已经形成了完整的产品开发流程和产品验证手段。”在他看来，完整的技术系统使奇瑞能够在对外输出产品的同时，提供前沿技术，这奠定了奇瑞海外事业发展的重要基础。
创新营销也需因地制宜，寻找海外消费者关注的焦点
想要在长期被欧美系和日韩系品牌占据的海外市场占据一席之地，必须在营销宣传上花费心思。在海外市场，奇瑞汽车采用多角度营销宣传的方式，让奇瑞“年轻，富有活力”的品牌形象深入当地民众心中。
Fiorella Zoe Zamora Fernandez是玻利维亚的一位奇瑞车主。而她的另一个身份则是一名“网红”。凭借优雅的谈吐和出众的相貌，Fiorella Zoe Zamora Fernandez在Facebook上已经有了众多粉丝。
Fiorella Zoe Zamora Fernandez的第一辆汽车就是奇瑞QQ，奇瑞QQ可爱小巧的外形让她成为人群中的焦点。在随后与奇瑞汽车的深度接触了解中，Fiorella Zoe Zamora Fernandez发现奇瑞这个品牌年轻并且充满活力。最终她选择了牵手奇瑞，推动提升奇瑞品牌在玻利维亚年轻人中的影响力。
除了巧妙运用互联网进行品牌营销宣传外，每到一处海外市场，奇瑞都努力融入当地文化，全面支持体育、教育、文化事业，投身灾难救援等民生公益项目。通过这一系列举措，奇瑞在海外市场的知名度和品牌力不断提升。
在南美市场，奇瑞积极赞助支持深受当地人欢迎的足球运动，仅2017年就赞助了阿根廷足协杯足球赛、智利天主教大学队等知名赛事和球队。在伊朗，奇瑞举办了“世界杯预选赛竞猜”等一系列互动活动，将“Fun to drive”的品牌价值观不断传递给海外消费者。
潘燕龙表示，随着全方位、多领域营销活动的深入，奇瑞已经将原来的“贸易型国际化”转向“金融型国际化”发展。“除了提升营销宣传和销售服务的能力外，我们还在国际市场上着重提高技术产品能力，制造服务的能力以及质量体系的能力建设。未来，我们将把提升品牌作为我们的重头工作。”
用行动擦亮“中国制造”名片
相比于出口海外汽车的价格和溢价能力，奇瑞汽车更关注产品的价值。经销商Hugo认为，相较于其他一些车企专注于卖价格便宜的车型，奇瑞则在智利走了一条不一样的路线。“奇瑞有国际化的胸怀和智慧，它的产品在设计、质量、安全等方面都在不断提高。”
正是这种努力前行，严格要求的匠心精神，让奇瑞汽车拉近与消费者的距离，并让消费者成为了它的忠实粉丝。“很多人开宝马车有自豪感，现在智利很多中产家庭也以开奇瑞车为荣。”
而奇瑞汽车的努力也赢得了当地民众的认可。2016年，奇瑞在伊朗荣获“数字营销卓越奖”汽车类第一名；蝉联俄罗斯年度“最受欢迎中国汽车品牌”；并在智利获得有“营销奖奥斯卡”美誉的艾菲奖金奖。
2015年和2016年，在国务院新闻办指导主办的“中国企业海外形象20强”评选中，奇瑞蝉联中国“最佳海外形象”企业称号，持续位居装备制造业第一位。
在像奇瑞这样的优秀中国品牌的影响下，越来越多的外国人开始关注“中国制造”。
在Javad Akbari看来，五六年前中国城市中还总有一些“设计不美观”的车型，而今年4月他参加北京国际车展时却发现，几乎所有的新车型设计都非常前卫时尚。“中国的汽车企业在汽车设计方面的发展特别快，这样的发展速度让我非常震撼。”
随着“一带一路”倡议的提出，奇瑞加速了进军海外市场的步伐。除了提升自身品牌在海外的影响力，奇瑞还不遗余力地建设平台，带动国内汽车产业链的输出。
在伊朗、巴西等新兴市场国家，奇瑞独资兴建了汽车工业园区，打造以整车为龙头的产业基地，吸引中国汽车零部件企业以及装备、服务等相关企业进入，从而形成区域化制造产业集群，为当地民众提供了许多工作岗位，真正融入到了当地社会中，用自身行动擦亮“中国制造”的名片。
海内外市场联动，下一个十年向高端化进军
回首上一个十年，以奇瑞为首的中国自主品牌完成了“从无到有”的跨越。下一个十年的“海外征战”即将开始，奇瑞汽车是否已经做好了准备？
“奇瑞通过21年的努力，在中国自主品牌技术研发的竞争中取得了领先地位，同时奇瑞还与捷豹路虎保持着深度合作，通过自主研发以及和国际知名豪华品牌的合作，我们积累了非常先进的技术和大量人才。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理赵焕表示，基于以上种种积累，奇瑞很早就确定了“品牌向上”的国际化战略。
去年法兰克福国际车展上，奇瑞进军欧美市场的首款车型EXEED TX完成首次亮相。凭借优美造型和先进的车辆智能互联技术，这款高端产品受到海内外媒体的高度关注，并得到了一致好评。
赵焕表示：“推出EXEED TX是基于全球汽车产业的发展趋势、企业战略需求以及我们丰富的造车经验。随着经验技术的积累，奇瑞推出高端化品牌是一件水到渠成的事情。”
按照规划，未来EXEED品牌将进入包括欧美发达国家在内的海外市场。奇瑞深知，通向品牌高端化的征程犹如“逆水行舟”，不进则退。
“以智能化为契机，抓住新一代消费者的需求”，这是奇瑞为品牌高端化开出的“药方”。为此，今年4月，奇瑞正式发布了集“品牌、战略、技术平台”于一体的智能化发展战略——“奇瑞雄狮 CHERYLION”。据介绍，未来“奇瑞雄狮”最新成果将随着奇瑞的产品一同出口海外市场，成为奇瑞征战海外市场的“新利器”。
“汽车市场的变化日新月异，过去奇瑞取得的成绩就让它‘翻过去’吧。今天我们在承受更大压力的同时，也怀着更大勇气去实现‘四年出口50万台’的宏伟目标。”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃笃定地说，随着新工厂投产释放更多产能，以及新产品逐步引入，再加上高执行力、高素质的团队，“奇瑞一定能做出比今天更好的成绩。”
中国青年报·中青在线见习记者 张真齐
