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“新奔腾力争在今年完成产销48.13万辆的‘小目标’，并进入自主品牌销量榜前十。随后我们将在2025年前后让新奔腾品牌成为中国一流品牌，产销规模进入行业前五，成功步入自主品牌第一阵营。”5月26日，在一汽奔腾SENIA R9上市发布会的现场，中国一汽集团党委常委、副总经理王国强首次对外公布新奔腾的战略目标。
2006年，国内首款自主品牌中高级轿车“奔腾”上市后，一汽奔腾一度成为当时自主品牌“高起点、高品质、高性能”发展的代表。然而由于种种原因，当其他自主品牌后来开始快速崛起的时候，一汽奔腾却陷入沉默，甚至淡出了人们的视野。
想要在竞争激烈的汽车市场重新振兴并非易事，除了要有壮士断腕的勇气，更要有砥砺前行的意志。去年9月，履新不久的中国第一汽车集团公司党委书记、董事长徐留平带领一汽领导班子实施了大刀阔斧的改革。其中一项重大的改革成果，就是成立了中国一汽奔腾事业本部，将一汽轿车、一汽夏利和一汽吉林并入奔腾事业部进行管理。
随着全新一汽奔腾事业部的成立，一汽奔腾的发展终于步入正轨。作为一汽奔腾事业部成立后上市的首款车型，SENIA R9无疑将担负起振兴奔腾品牌、向全新战略目标发起冲击的重任。
“SENIA R9是为生活在新时代背景下，追求智能时尚生活、内心向上的青年人群量身打造的车型。”正如王国强所言，SENIA R9外观散发出浓郁的青春气息。
据介绍，该车的设计灵感源于星空。其贯穿式车身设计、悬浮式车顶和车身侧面的双腰线，共同塑造出硬派大气的形象。
在内饰设计上，SENIA R9采用了环抱立体分层式仪表台，便于驾驶者随时查看车辆情况。如果仔细观察，就会发现SENIA R9有多达36处的人性化储物空间，再加上同级领先的轴距，共同创造出宽裕的驾乘空间。
作为一款A级SUV，SENIA R9智能配置的丰富程度令人惊讶。它拥有包括车道偏离监测、前方碰撞预警、智能远近光切换、智能限速提醒、驾驶员疲劳驾驶检测等10余项功能，在极大地提升车辆安全性能的同时，也提升了驾驶便利性。
以安全“起家”的一汽奔腾，这次在SENIA R9上同样显得苛刻。SENIA R9采用五通道超高刚性车身，钢板最高强度可达1500Mpa，整车满足C-NCAP 5星安全碰撞要求。
与此同时，SENIA R9还搭载了逸驾智联系统。这套具备信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、语音控制等8大模块56项功能的系统可以满足车内人员日常的驾驶和娱乐需求，让驾驶成为一件简单有趣的事情。
在奔腾事业部成立后短短数月，一汽奔腾就拿出了SENIA R9这样既符合当下市场热点需求，又具有独特卖点的产品，的确是一件不容易的事情。毫无疑问，随着SENIA R9的上市，它将与奔腾X40等车型一起助力一汽奔腾的复兴。王国强说，“面对新时代的新机遇和新挑战，一汽奔腾已下定决心，背水一战、极速奔腾。”
中国青年报·中青在线见习记者 张真齐
