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2018年06月14日 星期四
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瞧!那些在城市穿梭的绿色“小豆豆”

南京大学金陵学院 须侯旻惠  来源:中国青年报  ( 2018年06月14日   04 版)

    “‘知豆’,我想去双林村。”

    “正在为您规划路线,以下是为您规划的路线,请选择……”

    坐进“知豆”汽车里,对着中控台说句话,随车携带的智能语音系统“豆伴”就能帮你找到通往目的地的路线。

    目前,落户浙江宁海的知豆电动汽车公司已销售了超过11万台这样的“知豆”电动汽车。从2015年到2018年,“知豆”不断提速,从最高时速每小时60公里到每小时100公里,从一次充电续航160公里到380公里,如小甲虫般精致小巧的“知豆”汽车已成为城市年轻人共享出行的新选择。

    “知豆”官方数据显示,同样大小的传统汽车百公里燃烧8升汽油,1升汽油排放2.23千克二氧化碳,产生10立方米废气,而“知豆”汽车百公里电耗约为9~11度。这意味着,目前“知豆”汽车行驶总里程减少的碳排放量,约等于500万棵树吸收的二氧化碳。

    以车载电源为动力的纯电动汽车,由于对环境影响相对较小,其前景被广泛看好。作为国内第十一家获得新建纯电动汽车生产资质的企业,“知豆”瞄准了年轻人。“我们的受众定位是25岁到40岁的青年,我们可以为他们个性订制自己想要的外观。”“知豆”试验中心经理苑铁向笔者展示了两款最新版的“D3”电动车,其中一款外观上喷有独特的造型。

    苑铁介绍说,目前国内新能源汽车正处于起步阶段,和国外存在的主要差距在于电路系统和电池性能,“我国的标准每年也在不断变化,根据各种实验和测试找出不足之处,再不断进行修改和完善。”

    从“D1”到“D3”,“知豆”的性能上不断提升,除了时速和功率上的变化,底盘也更加地稳固,作为核心零部件的电池也不断得到完善。“电池的性能决定着电动汽车的续航能力,‘知豆’正在为突破核心技术努力。”苑铁说。

    在知豆“D3”汽车中,两块9寸的显示屏占据了中控台的大部分空间,镶嵌其中的智能车载语音系统是这款小巧汽车最吸引人的地方之一。“一块屏幕适用于驾驶者,实时显示跟进电量续航电流,另一块屏幕适用于副驾驶的乘客,用于娱乐。”苑铁介绍,“我们的人机交互功能是和百度、阿里等公司合作开发的。”

    现在,在宁海的大街小巷,随处可见“知豆”共享汽车,它们成为不少年轻人上下班代步和周末出游的新选择,许多人还会选择“包月”出行,只要支付低廉的租金就能成为“有车一族”。

南京大学金陵学院 须侯旻惠 来源:中国青年报

2018年06月14日 04 版

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