探歌对一汽-大众意味着什么

    “他们的首款SUV终于来了！”近日，在一汽-大众探歌的上市发布会上，这样的感慨几乎随处可闻。

    作为一款终结了一汽-大众大众品牌27年“零SUV车型”历史的战略车型，探歌无疑承载着一汽-大众大众品牌入局SUV的市场野心；此外，它的上市还将助力一汽-大众产品阵容的完善和年轻化战略的提速，开启一汽-大众的企业发展新篇章。

    今年4月，国内SUV销量首次被轿车逆转。5月，SUV市场增长依旧乏力，增幅下降至3.9%。到了6月，SUV市场更是出现了近年来罕见的负增长，同比下滑4.5%。

    短短3个月，SUV市场的滑落犹如当年的爆发式增长一样令人震惊。有人据此判断称，SUV市场的第一轮淘汰赛已经接近尾声，部分老旧车型和小众车型的出局将腾出广阔的市场空间。因此对于探歌来说，现在登场还不算迟到。

    当一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功公布探歌的售价，场下传来一片惊呼声。作为一款全系标配了车顶行李架、大面积底盘保护、后泊车雷达、TPMS胎压监测、PM2.5高效空气滤芯、后排出风口等装备的合资品牌SUV来说，不到14万元的入门价格令人惊讶。甚至有人推测，这样的价格定位将帮助探歌抗击SUV市场销量下跌的落潮。

    从某种意义上说，探歌打破了市场和消费者对于“紧凑级SUV”的普遍定义。探歌拥有大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统、Alcantara高级材质座椅、10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表、电动尾门等配置。而这些配置往往也将进一步提升探歌的驾乘舒适性。

    探歌首次在280TSI车型上引入了4MOTION智能四驱系统，拥有更强的抓地力和脱困能力。而Active Control多路况驾驶模式选择系统，可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，令其能够应对各种路况。

    正如刘亦功所言：“探歌更将以‘重新定义紧凑级SUV’的领先实力，重塑细分市场格局。”探歌抓住了此时市场SUV车型更新换代的契机，正以用高性价比来换取市场份额和口碑。

    对一汽-大众来说，探歌是一款“只能成功不许失败”的产品。根据规划，到2020年一汽-大众将有5款SUV投放市场。打响一汽-大众大众品牌SUV战略第一枪后，探歌还需要为后续战略性SUV攻势开辟新路径。

    在一汽-大众官方网络商城，888台限量版探歌在10秒内被抢购一空。这不仅证明了其高涨的人气，也为一汽-大众在新零售领域的全新出发开了一个好头。可以预见的是，在探歌的带动下，一汽-大众的新零售模式还会产生更多的惊喜。

    除了在销售方面有所创新和突破外，为了保障探歌与其他主力产品的产能实现连续爬坡，一汽-大众在产能建设方面也驶入了快车道。随着青岛工厂、佛山工厂二期等一系列工厂的全面落成，一汽-大实现年产能突破300万辆。

    更重要的是，将“探索”主题融入名字中的探歌，将用出色的表现来满足年轻人需求，加速一汽-大众年轻化战略的布局。

    在设计方面，探歌没有使用大众家族化脸谱风格，而是采用了“型格美学”设计理念，营造出大胆创新的造型风格，其中前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧环状的LED日间行车灯，令整体风格更加年轻、时尚。

    针对当下年轻人喜爱自驾游的趋势，探歌在空间方面表现出更大的可拓展性。它拥有2688mm的轴距和更加紧凑的前后悬挂，不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭，同时还为乘客带来宽绰舒适的乘坐体验。此外，T-ROC还有丰富灵活的储物空间设计，如后备箱盖板可以实现上下高度调节；全系标配的车顶行李架等，提供更加丰富的空间拓展方案。

    一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠则一语道破了探歌的意义：“陪年轻人去探索更大的世界，发现更多的未知，是探歌矢志不渝的初心”。

    在打头阵的探歌正式上市之后，已公布中文名称的第二款SUV探荣也正在路上。在未来的30个月内，还会有A0级、A+级，以及另一款B级相继面世。从而使一汽-大众在SUV产品布局上实现细分市场的全面覆盖。

    从某种意义上说，探歌的上市不仅是“终结了一汽-大众无SUV历史”那么简单。它的出现犹如画龙点睛，为一汽-大众在生产、销售、营销等各个方面都注入了新的活力。

中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源：中国青年报

2018年08月09日 10 版