恒大FF这盘棋有多大

    被众多资本青睐的新能源汽车市场，再次迎来了重磅入局者。近日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（以下简称“恒大FF”）在广州恒大中心正式揭牌。两个月前，恒大集团宣布以67亿元入主法拉第未来集团。

    据了解，恒大FF由恒大法拉第未来控股（香港）有限公司在国家市场监督管理总局登记注册，注册资本金20亿美元，法人代表为恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军。

    据悉，作为法拉第未来在中国的运营总部，恒大FF将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。

    “这是绝对正确的决定。”在活动现场，恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧这样评价恒大对FF的投资。

    在他看来，目前世界上已有不少国家推出了禁售燃油车的时间表，发展新能源汽车是大势所趋。未来10年甚至更长的时期内，新能源汽车的产销都将保持高速增长，“10到20年后新能源汽车的年销量可达几千万辆，甚至上亿辆，前景非常广阔。”

    “法拉第未来拥有世界领先的新能源汽车技术，在全球拥有超过1000名科研专家及380件专利，FF91的多项性能和技术指标领先。恒大投资入主法拉第未来，就等于把世界最顶尖的新能源汽车技术全面引入中国，为中国汽车工业转型升级，推动中国从汽车大国走向汽车强国贡献力量。”夏海钧如是说。

    活动上，彭建军披露了恒大FF的10年战略规划。按计划，恒大FF将在华东、华西、华南、华北和华中地区建设五大研发生产基地。10年后，年产能计划达到500万辆。他表示，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。

    值得一提的是，有不少资历颇深的传统汽车人看好恒大FF的未来。近日，原广汽丰田董事长袁仲荣、原广汽丰田副总经理高景深正式加入恒大FF管理团队，分别担任恒大高科技集团副总裁兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁和恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团COO。在业内人士看来，随着两位深耕传统汽车行业多年的老将加入，恒大FF的量产计划将得到更多保障。

    据了解，目前FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进。有知情人士告诉记者，恒大FF公司上下正“全力确保在2019年第一季度使FF91按时达到量产目标”。

    “恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团的成立，标志着世界最顶尖的新能源汽车技术正式落地中国。”彭建军表示，一定要将FF打造成为世界新能源汽车的标杆、中国制造的名片。

    有业内人士分析，恒大入主FF后，恒大的资金、资源优势与FF的团队、技术、产品优势结合，将为FF产品的最终落地提供有力保障。而对于致力于转型的恒大来说，此次恒大FF的揭牌，意味着恒大正式将新能源车业务纳入自己的高科技版图，FF已经成为恒大转型的重要“抓手”。

中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 来源：中国青年报

2018年08月23日 10 版

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