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地铁在很多城市是一种重要公交工具，为人们的出行提供了方便，但有些人坐地铁却不愿“埋单”，总想逃票。日前，武汉地铁运营公司在地铁2号线街道口站开展票务稽查，两小时内查获59起逃票违规行为。
上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对2009名受访者进行的一项调查显示，71.1%的受访者遇到过地铁逃票行为，其中，尾随他人进出站、跳闸机和钻闸机的行为最常见。57.0%的受访者坦言遇到过大人教唆小孩子逃票的现象。55.2%的受访者希望把乘客逃票行为列入个人信用记录。
71.1%受访者遇到过地铁逃票行为
何姗在上海一家外企做市场调研工作，上下班高峰期碰到过钻闸机和跳闸机逃票的乘客。“有的一边钻闸机还一边笑，动作很是娴熟，估计常逃票。”何姗表示，有些乘客专挑人多的时候逃票，“这样地铁工作人员看不到也不方便及时管束”。
北京市某央企员工程然然（化名）也目睹过乘客地铁逃票行为。“有一次出闸机口，我感觉后面有人碰了我一下，我以为是小偷，回头一看是个小女孩，紧贴着我一起出了闸机。女孩还回头跟她妈妈打招呼，她妈妈很满意的样子，自己慢悠悠刷卡出来了”。
北京市某外企职员张小贝（化名）曾目睹一个男孩企图无票偷出站，“他第一次没成功，还对他爸爸说再试试。我还听朋友说有人借助假的免票证件无票进出站”。
调查显示，71.1%的受访者遇到过地铁逃票行为，尾随他人进出站（50.4%）、跳闸机（48.2%）和钻闸机（44.6%）三种行为最普遍，其他还包括：冒用他人优惠卡（28.1%）和伪造证件走边门（12.3%）。57.0%的受访者称遇到过大人教唆小孩子逃票的现象。
程然然非常不理解为何一些父母教唆孩子逃票，“小孩子的价值观受父母影响，这使他们从小就不辨是非对错，以丑为美”。
“父母以为是占了便宜，实则吃了大亏。孩子从小就跟着逃票，以后犯的错误恐怕会更多更大。”张小贝认为，乘客逃票说明公民文明教育还不够，公民素质水平还不高。
调查显示，89.3%的受访者坦言担心地铁逃票会使孩子从小树立错误价值观。89.0%的受访者认为地铁逃票行为体现了社会公德的缺失。
55.2%受访者希望把乘客逃票行为记入个人信用记录
调查显示，64.5%的受访者认为地铁逃票让乘客自身形象和素质受损，50.8%的受访者认为影响地铁的正常运行，45.3%的受访者认为可能导致乘客受伤等意外发生，39.8%的受访者指出这给其他乘客造成不便，33.7%的受访者担心会形成恶劣的风气。
“坐地铁逃票对个人的影响肯定是坏的，陌生人会鄙视这种行为，如果碰上熟人，比如同事甚至领导，更是有损自身声誉，甚至影响职业发展。”何姗对记者说，早晚高峰时，钻闸机、跳闸机的乘客很耽误其他人的时间，“有一次前面的人突然就跳了过去，差点撞到我”。
“我不明白为什么有人伪造证件逃票，如果人人都想着投机取巧，那社会秩序岂不是乱了套，也为真正需要帮助的人制造了不便。”张小贝认为。
如何治理地铁逃票现象？调查中，57.9%的受访者希望运营单位按线网单程最高票价要求逃票者补交票款，56.9%的受访者建议针对逃票行为处以相应罚款，55.2%的受访者希望把乘客逃票行为列入个人信用记录，43.7%的受访者建议对伪造、变造证件逃票，违反治安管理规定的行为严厉处罚，24.9%的受访者认为地铁运营管理可对逃票乘客进行教育。
何姗认为，地铁票务信息应和个人信用记录挂钩，“这样能有效遏制地铁逃票行为，一旦被发现，逃票行为会一直被记录，影响就职、升职加薪和贷款等等”。
“对于父母带孩子一起逃票的行为，一定要进行及时的思想教育。”程然然认为，逃票的人想占小便宜，那就针对逃票行为进行一定的罚款，而不是补票了之，提高其违规成本。
张小贝认为，针对伪造证件、使用他人优惠卡等行为，一经发现要进行严厉处罚，可以进行一定的信息公开，以儆效尤。同时地铁站可以播放让大家文明乘车的宣传广告。
受访者中，生活在北上广深的占40.3%，其他一线城市的占29.1%，二线城市的占26.3%，其他的占4.3%。
中国青年报·中青在线记者 杜园春
