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当大家的生活越来越离不开手机、电脑时，人们普遍相信，汽车即将成为互联网浪潮的下一个风口。在业内人士看来，移动互联网时代，除了高科技的智能配置，快捷方便的互联网功能才是秒杀同级竞品的“撒手锏”。
所谓“时势造英雄”，凭借着阿里巴巴在人工智能、互联网技术等方面的优势，车载智能系统“斑马”一炮而红。继上汽荣威等自主品牌尝到甜头后，越来越多的合资品牌也希望借此突破传统汽车的藩篱，试图为中国消费者提供出众的车载互联网体验，成为这一轮“互联网SUV”风潮的“弄潮儿”。
近日，备受瞩目的首款合资互联网SUV——东风雪铁龙云逸在杭州正式上市。新车提供互联和非互联版、350THP和230THP两个排量，四种颜色、7个款型，售价10.98万～15.98万元。
据了解，云逸拥有智能语音控制、远程车辆控制、阿里服务生态以及外部智能设备（家居）接口等四大功能模块。系统内含功能强大的人工智能AI与大数据分析后台，让每位车主都拥有自己的专属ID，系统拥有强大的学习能力，会根据日常用车习惯、行车轨迹等条件进行分析，主动适时地提供所需服务。
比如车主希望开空调，只需要说“我热了”，空调便会吹出凉风。2.0版本的斑马智行也更加智能，说出“我想看电影”，系统便可以自动导航到距离最近的电影院。
有业内人士用“厚道”这个词形容这款新车。“云逸10.98万的起步价格，从车本身和品牌本身来说，具有很高的性价比。”东风雪铁龙总经理任光表示，“以后东风雪铁龙新车的定价策略都会沿用这个策略。”
对于这款车型在销量上的期待，任光没有给出具体的数字。“我们希望的是不仅仅车型能被用户接受，更希望通过车型可以带动品牌向上，让更多用户喜爱东风雪铁龙。”
据了解，东风雪铁龙将在3年内完成全国网点的改造，通过打造“雪铁龙之家”城市展厅、“雪铁龙之家”快闪店、开展城市巡展和搭建具备辨识度以及时代风潮的车展展台，多维度触达年轻用户选车、购车、用车地点。
据任光介绍，截止到目前全国已经有56家网点做完了全面改造，后续排队的还有100家左右。“网点改造之后，用户对产品的感觉，对品牌的感觉，包括对店内销售的成交率都将会有很大的提升。”
中国青年报·中青在线记者 钟天骐
