我国离世界头号航空强国还有一定差距

    本报讯（中国青年报·中青在线记者 邱晨辉）“近年来，我国航空事业呈现了‘井喷式’的发展：歼-20、歼-31、AG600首飞，运-20、歼-15入役，C919取得重要进展，但我们必须认识到，我们离世界头号航空强国还有一定差距，需要我们共同努力。”在11月5日举行的第八届中国航空学会青年科技论坛上，中国航空学会秘书长姚俊臣说。

    姚俊臣表示，当今世界，科学技术日益成为经济发展和社会进步的决定性力量，各国都把推动科技进步和自主创新作为国家战略。特别是在当前战略机遇期，世界经济进行大变革、大调整，各国都在为经济发展做战略筹划，纷纷把航空航天、新能源、新材料、生物医药、节能环保、低碳技术、绿色经济等作为新一轮产业发展的重点，展开了抢占科技制高点的竞赛，全球进入空前的创新密集和产业振兴时代。

    其中，航空产业是关系到国家安全稳定的重要战略产业，同时，航空产业的发展也辐射到众多其他相关产业，所以航空产业不仅在实现伟大中国梦的过程中担负着保驾护航的历史使命，也在推进产业结构调整、加快经济发展方式转变中起着不可替代的作用。

    姚俊臣强调，面对未来更高水平、更高层次、更加激烈的竞争，必须继续深入研究和把握行业未来的发展方向，加快技术创新力度，力争在世界新科技革命的浪潮中走在世界前列。

    最后，姚俊臣转向青年科技工作者说，“一流水平一定要有一支一流的队伍，没有一流的队伍，想成为一流水平不可能，想保持领先更不可能。一流的队伍要一代代传下去，好的传统要传到年轻人身上，再继承发扬。”

    姚俊臣对现场300多名青年科技工作者提出希望：要刻苦学习业务知识，不断锤炼过硬本领，抓住能带动主业发展上台阶的关键技术和重点项目开展活动，集中攻关，努力突破一批居于领先地位的关键核心技术，为打造拥有自主知识产权和知名品牌、具有更强国际竞争力航空产业作出积极贡献。

    当天，中国航空学会科学技术奖颁发，ARJ21喷气支线客机工程获得2018年度中国航空学会科学技术奖特等奖，飞机地面完备性除冰理论、技术及应用，大型飞机研制强度关键技术及应用等34个项目分别获得一、二、三等奖。

来源：中国青年报

2018年11月06日 05 版