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上一篇2019亚洲消费电子展剧透：5G、AI等成亮点
作为科技行业的盛会，2019亚洲消费电子展（CES Asia）将于6月11日至13日在上海拉开帷幕。
据悉，本届展会展厅面积将达到6.5万平方米，相比去年增长22%。展厅分为六大室内展厅、户外展示区域以及两个独立的汽车展厅。
值得一提的是，本届亚洲消费电子展将有来自17个国家和地区的550名展商参与。其中，汽车行业内，爱驰汽车、电装、一汽红旗、长城汽车、现代、极星汽车、大众问问、威马汽车将首次参展。
据美国消费技术协会国际销售副总裁布莱恩·文介绍，本届展会上，5G技术、人工智能、汽车科技将成为亮点。
“CES Asia上，大家能更好地了解5G技术，例如5G如何进行大规模的部署和应用，如何为亚洲消费者及企业提供解决方案和服务。同时，大家也能更进一步体验先进的人工智能技术以及AI技术如何重塑消费体验。”布莱恩·文如是说。
FCA或将携手雷诺 世界第三大汽车集团呼之欲出
据外媒报道，当地时间5月27日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）表示，已向法国竞争对手雷诺集团提出了一项“变革性”的全股票合并提案，若提案被接受，将缔造一家新的全球第三大汽车制造商。
据悉，该提案提议将各自的业务按照50∶50进行合并，FCA和雷诺至少已就共享技术、知识产权、供应链和工厂以开发和生产汽车达成协议。
FCA在一份声明中表示，该交易若达成，将缔造一家年产870万辆汽车的制造商，业务将遍及各大关键地区、汽车市场和技术领域，每年可节省50亿欧元（合56亿美元）。该公司称，广泛而互补的品牌组合将使合并后实体的业务实现从豪华领域到主流产品的全面覆盖。
FCA还表示，合并后的新公司将会在米兰、巴黎和纽约上市，合并之后不会关闭任何工厂。
5月27日，雷诺董事会召开会议，审议了菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）关于两家公司按照50∶50股比进行合并的提议。
据悉，董事会在仔细审查了菲亚特克莱斯勒汽车公司所提出的善意的合并条款后表示，愿意积极探索这一商业组合机会，以优化雷诺集团的生产布局并为联盟创造额外价值。
关于这一议题的讨论结果，雷诺将根据有关法规，在适当的时候向市场公布。
剑桥大学研究认为：自动驾驶可使车辆流量提高35%
随着世界人均汽车保有量的不断上升，堵车已经成为一道世界性难题。有分析人士认为，自动驾驶、智慧交通等新技术的出现或将为解决拥堵问题带来新路径。
近日，据外媒报道，剑桥大学的一项研究表明，自动驾驶汽车组成的车队协同行驶，保持交通顺畅，可以使整体车辆流量至少提高35%。
该大学研究人员为16辆微型机器人汽车程写程序，让它们在一条双车道轨道上行驶，并观察其中一辆汽车停下来时，交通流量的变化。
他们在“以自我为中心”和“合作”驾驶模式下测试了车队，使用正常和挑衅性驾驶行为，并观察车队对停下的汽车的反应。
正常模式下，与以自我为中心的驾驶相比，合作驾驶提高了35%的交通流量。研究人员计划利用该车队在更复杂的情况下测试多车系统，包括有更多车道、十字路口和车型的道路。
该研究的合著者、剑桥大学圣约翰学院Michael He表示：“自动驾驶汽车可以解决很多城市驾驶相关问题，但需要有一种方法让它们协同工作。”
各国车企过冬难 “大裁员”浪潮席卷全球
近日，据彭博社消息，在过去的6个月里，全球几大知名车企已经宣布至少裁员3.8万人，涉及美国、德国、英国和中国等国家。
统计数据显示，从去年11月开始，裁员潮席卷全球。从通用、捷豹路虎到福特、戴姆勒、特斯拉等，各大汽车厂商意图通过裁员缩减成本，应对汽车市场的销量下滑以及研发成本上升。
数据显示，2018年，全球轻型汽车销量下降0.5%至9480万辆，市场研究机构LMC Automotive表示，这是自2009年以来全球轻型汽车销量首次出现年度下滑。
摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份报告中表示：“全球汽车公司都在考虑这样一种情况，即全球生产下行的可能性要大于上行。”
本版照片均为资料图片
程鸿鹤
