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2019年06月20日 星期四
中青在线

新车、二手车令人眼花缭乱

青年选车还得看这些“关键词”

程鸿鹤  来源:中国青年报  ( 2019年06月20日   09 版)

    清华大学 新闻学专业 刘羿佟

    北京交通大学 电气工程专业 李言华

    南京农业大学 园艺专业 蔡漪铃

    内蒙古师范大学 公共事业管理专业 白一杉

    北京工业大学 信息与通信工程专业 纪强

    在新车市场消费整体预冷的大背景下,二手车正在成为汽车市场的新动能。

    根据中国汽车流通协会发布的数据,2018年,国内的二手车销量达到了1382.19万台,同比增长11.46%;全年二手车累计交易金额高达8603.57亿元,同比增长6.31%。二手车销量保持了7年连续增长。

    一个耐人寻味的细节是,新生代用户正在成为购买二手车的主力军。根据2018《互联网用户二手车消费者研究报告(秋季)》,在二手车交易用户的年龄构成分析中,35岁以下用户占比达81.87%,其中90后用户占比达20%。

    作为“购车小白”,青年群体会选择二手车作为“人生第一辆车”吗?对于二手车,他们又有怎样的新认识?本期青年说聚焦二手车,聊聊青年群体最关注的“二手车”那些事儿。

    二手车未来可期 电商监管体系还需完善

    清华大学 新闻学专业 刘羿佟

    近年来,二手车市场数据稳步增长,互联网公司的巨额广告投入让二手车的概念也逐渐普及。新生代用户正在成为二手车购买主力,我也准备选择一辆二手车作为人生“第一辆车”。

    二手车对我来说主要有三大吸引力:价格优势,选择多样和服务功能完善。目前,二手车交易模式更新,盈利模式更加多样,定价也较低;随着二手车交易市场的扩大,消费者的各种需求都可以得到满足。

    同时,二手车可以一站式完成交易手续,为消费者提供极大便利。加上国家政策支持,“国八条”和《二手车流通管理办法》出台,也为消费者打了一支强心剂。

    然而,在我看来,尽管电商二手车当下大热,但我还是持观望态度。目前,二手车电商还存在市场尚不成熟,征信体系不完善、利益链过长等问题,监管体系缺失,“空白合同”的泛滥,损害了消费者权益。希望未来,二手车电商能够更加透明,为二手车选购提供可靠的新方式。

    就怕“便宜买了吃亏” 新车是我的第一选择

    北京交通大学 电气工程专业 李言华

    从二手车市场交易情况来看,中青年用户进行二手车交易的比重占据主导地位,人们青睐二手车的主要原因在于其优良的性价比:同款车型的新车与二手车在价格上可能相差一倍。相比从前,更多用户对购买首车持更开放态度: “首车≠新车”。

    对我来说,对首车即购买二手车则持保留态度,主要出于以下几个原因。首先,购买二手车要了解更多的市场行情,对于未曾购买过车的人而言,除了考虑汽车性能之外,还要考虑价格与二手车使用年限、里程数、车况等情况,如果不是前期做了很多“功课”,就有受骗的可能。

    其次,二手车的指标可能会被动手脚,作为外行很难识别,比如更改里程数、汽车的主要部件受过严重损坏而被更换等,虽然现在有很多正规的二手车交易平台,但市场监管并不一定同新车市场严格。

    最后,购买后如果出现问题,则可能要更多花费时间与精力去解决。所以,作为“购车小白”,新车对我来说吸引力更大。

    “第三方”质量检测让互联网购车更安全

    南京农业大学 园艺专业 蔡漪铃

    从一个女生的角度来看,虽然一直秉承“服装鞋包若非全新,宁可不买”的原则,但在选择人生第一辆车的时候,我会毫不犹豫地选择二手车。原因很简单,它能让我用更少的钱,买到自己喜欢的车型。若是原先的车主保养得当,还能使车更加易于上手。

    虽然很多二手车交易平台打出“没有中间商赚差价”“车况透明”等口号,但我始终对仅能通过网络了解详情的“买家秀”持怀疑态度。此前,就曾有新闻曝出部分交易平台经重重检测,仍查不出“发动机异常”“里程表遭篡改”等本可以发现的质量问题。

    希望未来,能有独立的第三方检测机构对二手车质量进行监督,用最真实和清晰的数据帮助消费者决定是“买还是不买”,而非让互联网交易平台“既当运动员又当裁判员”。互联网交易平台给了消费者更多的选择空间和更透明的价格,但买车的目的终究是为了提升生活品质,买到问题二手车,只会徒增烦恼,毕竟再潮流的消费方式,都没有生命安全来得重要。

    买二手车 “车辆状况”最重要

    内蒙古师范大学 公共事业管理专业 白一杉

    我会考虑将二手车作为人生的“第一辆车”。本着“新车到手即贬值”的原则,二手车的价格更适合学生群体或是毕业薪酬不高的群体。二手车经济实用,能够满足基本的出行需求。同时,因为自己驾驶技术有待提高,刮蹭车体是常有的事情,不如买个二手车开着舒心。

    对于购买二手车方面,自己与大多数人一样,比较关注车辆状况,比方说这辆车的车型、年份、款式以及是否出过事故。所以,我不会选择互联网购车,互联网交易使得车况更加不透明,无法确保买卖双方信息对称。

    但是在购买二手车之前,我会在心里确定几个目标车辆,了解车辆的油耗、配件等相关信息,再向一些懂车的朋友咨询。当然,如果能从知根知底的人手里购买到车辆,是最好的选择。

    是机械更是“朋友” 买车我只买“第一手”

    北京工业大学 信息与通信工程专业 纪强

    对于我来说,可能并不会选择购买二手车。汽车最重要的功能是实用,买一辆二手车在我看来可能会承担一些未知的风险,所以并不划算。

    目前,国内的二手车市场还不够完善。一些事故车通过翻修以后,很难被买家辨别出来。即使买的并非是事故车,车子本身也可能存在一些隐藏的毛病。包括前车主的驾驶风格,用车的习惯和环境等许多因素都会影响这辆车的状态。不论是从养车还是使用的角度来看,买一辆二手车都不划算。

    另外,消费者购买二手车的售后权益很难得到保障,在法律上对于二手车售后纠纷赔偿的规定也比较模糊。买到问题车后如何维修、保养通常会成为困扰二手车主的大问题。相比之下,购买新车,消费者会更放心。

    对我来说,我希望能拥有一辆完全属于我自己的汽车,汽车会伴随我出行很多年,它不是一个冰冷的工具,更像是一个陪伴我的朋友,所以我希望这辆汽车只载过我一个人。

    (文中照片由受访者提供)

程鸿鹤 来源:中国青年报

2019年06月20日 09 版

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