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一个转弯，金沙江以大湾紧紧扼住了对岸群山，宽大的江面宛若巨斧，横劈两岸。7月21日，“记者再走长征路”采访团一行，站在了红二、六军团曾经抢渡的云南石鼓镇渡口。湍急的金沙江水依然拍打着两岸，83年前那场惊心动魄的抢渡场景如巨幅画作，霎时重现眼前。
“红二、六军团历时4天3夜，1.8万人渡过金沙江。”在红军长征过丽江纪念馆，讲解员张学文说，“这是一个伟大的壮举。”
1936年3月30日，奉红军总部朱德总司令“北渡金沙江，北上抗日”的电令，红二、六军团在贺龙、任弼时、萧克等率领下，从盘县、宣威地区出发，开始了以抢渡金沙江为目标的战略转移。4月25日，抵达云南丽江石鼓镇，准备从这里渡过金沙江。
当先遣部队抵达石鼓渡口时才发现，面前的金沙江江深水阔，沿江船只早就被隐藏起来，仅海洛塘有一只来不及转移的小船。但等着渡江的红军队伍，却是浩浩荡荡的1.8万余人，还有大量马匹和武器。
身后，国民党军和滇军正在逼近。张学文介绍，危急时刻，红军必须立刻渡江，“这关乎能否存活下来！”
找到渡船，是红军渡江的第一要务。在他人举荐下，贺龙的一封亲笔信送到了时任鲁桥乡副乡长、开明绅士王缵贤手里。
红军抢渡金沙江的几个渡口，都在鲁桥乡辖区内，王缵贤还是国民党的军官，“这船是借，还是不借？”
“爷爷饱读诗书且见过世面，还是县里的参议员。”王缵贤的孙子王曙轩讲述：爷爷拿到信后，了解了红军在丽江亲民爱民的行为，深为红军礼貌待人所感动。他立即找来船工到木取独渡口，把隐藏在江东岸的一只船找来，等候红军过江。
短短4天3夜，红军一边找船，一边渡江。张学文说，临时用来造木筏的材料多种多样，有石鼓民众家里拆下的门板，甚至有人拆掉了自己订制好的“喜床”（当地土语，即“棺材”——记者注）。在当地百姓的大力支持下，红军获得了7条木船和十几只木筏。
有了船，渡江只是时间问题。在红军抵达石鼓前，所有渡口早已封江停渡。不熟悉金沙江水情的红军，无法独自摸索着过江，只能寻找船工。
而在当时，帮助红军就是和国民党、地方官作对，不少百姓都悄悄躲在家中。这时，有一个人却主动出面，帮红军四处联系船工。
此人就是当地人尹学富，他曾因“拖欠两石租谷”的罪名，被关进县衙监牢。1936年4月，红军进入丽江县城，开牢释囚，尹学富因此获救。
据尹学富之孙尹正国回忆：“在监牢里，我爷爷已被戴上手铐、脚镣。在当时，被这样对待的囚犯一般都会被处死。”被救后的尹学富心存感恩，主动请缨为红军当向导，从丽江县城带路直至金沙江边。了解到红军的困境，尹学富帮忙找来两条木船和5名船工，不分昼夜载着红军渡江。
4月27日中午，红二军团五师在渡江时，不幸发生翻船事故。尹学富毫不犹豫地跳入水中，参加营救。他和另外4名船工一起，救起了20多名红军战士。一位船工周长寿在救人过程中献出了生命。
28日傍晚，雄壮的军号声回响在金沙江上，担任警戒任务的后卫部队顺利渡过金沙江，至此，红二、六军团全部胜利渡江。“当晚，江水向南流，火光往北走。周边百姓看到，点起的火把照亮了整个石鼓渡口。”张学文说。
红军抢渡金沙江后，丽江人民对解放的渴望从未如此强烈。很快，金沙江两岸的各族人民不愿再忍受剥削和压迫，发起“黄军起义”，沉重打击了国民党在滇西的反动统治。
为铭记红军长征途经丽江的光荣历史，丽江于1977年在石鼓建立了“中国工农红军第二方面军长征渡江纪念碑”；1999年，增建了红军渡江青铜雕像“金沙水暖”；2008年建成石鼓红军长征过丽江纪念馆，通过更加详实的史料、图片和实物，生动回顾了红军穿越横断山、飞渡金沙江的历史片段。
本报云南石鼓7月22日电
中国青年报·中国青年网见习记者 陈垠杉 记者 孙海华
