现代汽车在新能源路口怎么走

    通过识别乘客的面部表情感知乘客心情，将车辆内部的声音、照明、视频、气味及震动等调整到最佳状态，在第二届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）汽车展区，起亚汽车展台的“R.E.A.D. Me”吸引了不少观众上车体验。

    据悉，这套系统由起亚汽车与麻省理工学院媒体实验室共同开发，它以当下最热门的AI人工智能技术为基础，通过实时捕捉驾驶员的情绪状态，根据分析结果来提供最优化的驾驶环境。

    事实上，在此次进博会现代汽车集团的展台，这样的黑科技还有不少。据了解，现代汽车集团携现代汽车、起亚汽车和捷尼赛思三大品牌共同参展。与去年相比，参展面积从600平方米增至1450平方米，其中，多款产品为全球或中国首发。

    “现代汽车着眼未来氢燃料汽车的发展潜力，为实现氢燃料电池核心零部件的自主生产，不断进行研发与投入。”现代汽车（中国）投资有限公司常务柳昌昇透露，起亚汽车品牌此次重点展示年轻化的品牌形象。尤其值得一提的是，这次在进博会上展示的起亚电动概念车属全球首秀。

    据介绍，现代汽车展示了NEPTUNE氢燃料电池概念卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统，以及“45”EV概念车、电动赛车Veloster N ETCR、H-Space概念驾驶舱等共10余项高精尖展品。

    事实上，氢能源汽车正是现代汽车展示的核心。1998年，现代汽车成为全球较早投入燃料电池开发的企业之一，并于2013年推出全球首款量产氢燃料电池车途胜ix FCEV。2018年，最新一代氢燃料电池车NEXO面世，代表了现代汽车在氢燃料电池研发和应用上的先进水平。

    本届进博会期间，NEXO也来到现场，并以其“5分钟充氢完毕、最大续航里程800km、氢气储存量6.33kg、零下30摄氏度可启动、后备箱839L的宽敞空间、枪击也打不透的储氢罐”等特性成为现代展台的明星产品。

    起亚汽车携全球首发的高端EV概念车FUTURON、SoulEV和无线充电技术概念、R.E.A.D.实时情感识别系统等一系列领先科技成果亮相第二届进博会。此次登上进博会舞台，起亚汽车围绕年轻化设计和人机情感交互技术两大方向，展现其引领未来移动出行的信心。

    据了解，秉承了起亚“动感纯粹”的设计理念，FUTURON造型纯粹简单，姿态极致动感。FUTURON将整个车身打造成了一个简洁车体空间，彰显了基本结构之美。车身线条行云流水，演绎出极具扩散感的视觉张力。同时，360o环绕车身的个性灯带设计，可根据自身及周围交通状况不断变化，不仅实现了乘客与汽车间的互动，还增添了一分未来感。

    “过去一段时间，我们见证了中国对全球汽车电池产业产生的巨大影响力。中国的参与为提升各类电动汽车的商用化水平带来无限可能。我们期待这些在新能源、环保领域的最新成果，能向现场参观者传达集团对助力中国社会可持续发展的思考。”在接受媒体采访时，韩国现代汽车集团燃料电池事业部部长金世勋如是说。

    （本版照片除署名外均为资料图片）

中国青年报·中国青年网记者 程鸿鹤 来源：中国青年报

2019年11月14日 05 版