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受汽车市场整体销量下行和消费者购车欲望低迷等多重因素影响，11月中国新能源汽车销量仅为9.5万辆，环比增长27.1%，同比下降43.7%，同比月销量创造“五连跌”。
中国汽车工业协会预测的数据显示，今年我国新能源汽车的销量有望定格在115万辆左右，销量表现不及去年125.6万辆的成绩。这也意味着，今年将大概率成为新能源汽车首次出现销量负增长的年份。
尽管新能源汽车市场的表现持续低迷，但是行业普遍认为新能源汽车未来的发展还是机遇大于挑战的。专业市场调查机构麦肯锡发布的《2019汽车消费者洞察》显示，在补贴退坡和市场上产品愈发丰富的双重作用下，消费者更多从自身用车需求出发选购新能源汽车，未来新能源汽车销量仍有提升的潜力。
“在市场下行的情况下，只有车企推出需求对路，性价比高的新能源产品，引起消费者的购买欲望和兴趣，才能一扫销量阴霾，向上突破。”汽车行业分析师刘志超说。
长安汽车显然深知这个道理。当前新能源汽车市场缺少配置齐全，安全舒适且价格合适的产品。针对这一情况，长安新能源于今日推出了纯电动SUV E-Pro。这款补贴后售价10.69万-12.69万元的车型，以“高性价比”为优势，直击消费者的需求和兴趣点，试图打破当前新能源汽车销量低迷的情况。
作为一款高性价比的纯电动车型，长安E-Pro首先在内外饰的设计上进行了深耕和发力。长安E-Pro采用了个性化的分段式立体腰线设计，将前脸的肌肉线条立体化，与整车极简科技风相融合。此外，双色镜面高亮轮毂搭配鲨鱼鳍天线，更为长安E-Pro增加了一丝的青春气息。
而在车内，长安E-Pro采用了高清双屏组合设计，双屏互动，让智能交互更有乐趣，也为驾驶员带来更加立体生动的视觉观感。值得注意的是，长安E-Pro还通过缩小A柱遮蔽，增加玻璃覆盖范围的方式，打造出更加辽阔的驾驶视野，进一步提升了驾驶过程中的安全性。
目前，“续航里程焦虑”成为了很多消费者选择在新能源汽车市场持币观望的最主要原因。针对这一问题，长安新能源针对性地进行了专项研发测试。据了解，长安E-Pro采用行业领先的高能量密度三元锂电池和“三合一电驱”, 其电机系统最高效率达到95%以上。
依赖于出色的能量管理系统，长安E-Pro实现NEDC工况下续航里程401km。30%-80%SOC充电仅需30分钟，100km续航充电时间仅需14.7分钟。出色的续航里程和更好的充电效率，很大程度上帮助人们缓解了里程焦虑。
长安E-Pro的“高性价比”特点不仅体现在动力和设计上。在人机交互、车辆操控和安全保障领域，通过多项核心技术的加持，长安E-Pro同样有非常出色和全能的表现。
也正是源于对过硬技术实力的自信，长安E-Pro上市的同时推出了包括电芯终身质保（不限首位车主）、车电分离销售、优惠用电福利、官方二手车等多项服务在内的承诺，让消费者选车购车更加舒心安心。
从长远来看，当前新能源汽车市场的寒冬只是暂时性的。随着越来越多像长安E-Pro这样的高性价比车型推出，人们会对新能源汽车有更深度和客观的认识。未来新能源汽车市场将逐渐回暖，重新迈入快车道。
（本版照片除署名外均为资料图片)
中国青年报·中国青年网记者 张真齐
