日本将参与美国“重返月球”的“阿尔忒弥斯”计划

    日本政府决定紧跟美国太空竞争步伐，参与美国的“阿尔忒弥斯”（Artemis）计划，为美方提供空间站技术合作。在日本政府12月13日召开的宇宙开发战略本部会议上，决定修改《宇宙开发基本计划工程表》，提出了为“阿尔忒弥斯”计划提供技术合作的方针。

    日本宇宙开发战略本部设在内阁府，首相安倍晋三担任本部长，每年对其制定的《宇宙开发基本计划工程表》进行一次修改。今年修改后的新“工程表”相关内容包括：对美国“阿尔忒弥斯”计划提供“移动工具”等技术合作；2020年度确保发射可用于太空燃料与物资供给的H3新型火箭试验机；2020年代上半期完善旨在实现短暂空间停留的“亚轨道飞行”；2020年代上半期完善旨在促进实现民营宇宙旅行的配套法律；2026年发射宇宙状况监视卫星（SSA），等等。

    安倍在13日的会议上向参会内阁成员下达指示说，日本要切实为美国的登月计划作出贡献，“发挥存在感”，并敦促有关人员”加快将合作具体化”。

    有日本媒体认为，在宇宙开发的国际竞争中，日本也站到了同盟国美国一边。媒体报道说，根据“阿尔忒弥斯”计划的设想，将首先在绕月空间轨道上搭建登陆月球的门户（Gateway），用来向月球基地输送物资和人员。日本考虑对美提供的技术合作包括：为Gateway提供机器和设备；使用H3火箭向Gateway补给燃料等物资；共享月球表面信息数据；研发用于月球表面探测的移动工具，等等。日方将根据“阿尔忒弥斯”计划的进展状况而实施具体合作事项。

    美国副总统彭斯今年3月宣布，计划提前到2024年实现美国再次载人登陆月球。未来将把月球作为宇宙空间站，或者在月球表面建设基地，进而实施对火星的“有人探测”。“阿尔忒弥斯”计划分为三个阶段。第一阶段：2020年发射无人飞船，验证向月球运送宇航员的能力；2022年发射首个Gateway模块组件；无人月球探测车着陆月球，寻找月球水资源；2023年发射第二个Gateway模块组件；2024年实现两名宇航员经由Gateway登陆月球。第二阶段：从2025年到2028年，陆续向Gateway运送宇航员并登陆月球；2028年之前建成可供宇航员持续停留的基地等。第三阶段：2030年代以月球为基地实施对火星的有人探测。在整个计划中，运送各种月球表面探测器、建造月球基地所必须水源的探测车等，牵涉宇宙航空风险投资的委托事业很多。而日本在宇宙开发领域已取得诸多业绩，积累了相当丰富的载人航天经验。比如，日本2007年曾成功发射绕月卫星“SELENE”，实现了对月球的精密探测，等等。

    有日媒在此前关联报道中认为，日美加强宇宙空间探测与开发合作有助于实现日美“双赢”。也有人担忧，“阿尔忒弥斯”计划面临的最大问题是如何确保经费充足，但日本宇宙关联预算有限，如何分配资金需要慎重考虑，贸然行动恐怕酿成重大问题；仓促加入缺乏明确战略和目标的计划，能否取得成功是个疑问；日本首先要明确参与“阿米忒弥斯”计划的目的和程度。

    日本目前确定的，主要是参加“阿米忒弥斯”计划的第一阶段，是否参加全部计划，将在明年6月左右再次修改《宇宙开发基本计划工程表》的时候进一步研究。

    对于日方的意向和计划，美国已经加大了“鼓励”力度。今年7月，美驻日使馆曾邀请7名日本宇航员作为主宾出席纪念美国独立日招待会。另据《日本经济新闻》今年9月24日报道，美国宇航局负责人布里登斯廷在该报专访中曾暗示，如果日本积极参加美方相关计划，日本宇航员未来停留Gateway甚至参加月球表面探测的可能性非常大。

    本报东京12月17日电

中国青年报·中国青年网驻日本记者 张建墅 来源：中国青年报

2019年12月18日 03 版