经过十几年的快速发展,中国汽车市场已经逐渐走向成熟,并逐渐从“增量”市场向“存量”市场进行着转变。受此影响,今年中国汽车销量出现了罕有的负增长。然而车市并非一块坚冰,未来的中国汽车市场仍有非常大的发展空间。
当前,中国汽车产业正处于量变迈入到质变的高质量发展关键阶段。因此哪一家企业占据了“品质向上”的高地,谁就将赢得消费者的认可和信赖,成为未来市场份额的拥有者。作为自主乘用车领域的重要品牌之一,东风小康公司坚持“开放与合作”基因,十几年如一日以品质为企业生命线,坚持高质量发展,为消费者持续提供比肩合资品质的汽车产品。
混合制“试水者”初现成果
想要长期持续进行品质创新和向上,就要从体制源头抓起。作为汽车行业混合所有制的试水者,东风小康公司在东风汽车与小康集团合作与开放精神的引领下,十几年来得到了健康快速的高质量发展。
2003年,东风汽车与小康集团合资成立东风小康公司,先行先试混合制经济。十余年来,公司坚持“以用户为中心,以市场为导向”的原则,在业务、资源等领域与股东双方及超级联盟、用户共同组成命运共同体,为用户提供优质的产品和服务。
可以说,东风小康公司成立第一天起就注入了“开放与合作”的企业基因。在命运共同体各方努力下,品牌效应逐步显现,产品体系开枝散叶。产品布局MPV、SUV等不同细分市场领域,东风风光品牌从1.0乘用化时代、2.0网联化时代已经发展迈入到3.0智能化时代。
目前,东风小康公司销量已位居东风汽车第三位、东风自主品牌第一位,并培育了超过400万的终端用户市场。其中,东风风光品牌多款SUV占据行业细分市场领先地位,市场保有量已经突破100万辆,今年下半年更是实现了连续五个月同比增长的逆势上扬。小康股份发布的公告显示,东风小康公司从当初的1亿元注册资金发展到如今公司价值几十亿元,已成为中国汽车产业混合制经济发展的典范之一。
以产品为基石 坚持品质向上
事实上,东风小康公司不仅仅是汽车产业中混合所有制的试水者,更是首先提出“品质向上”战略的企业之一。如今,东风风光ix7、东风风光E3、东风风光E1三款重磅车型的上市,更是让东风风光的产品品质上了一个新台阶。
随着消费提质升级,用户对于汽车的品质要求越来越高。东风风光依托东风汽车国际化资源大平台、领先的工程工艺制造水平,倾力打造出旗舰SUV车型东风风光ix7。
东风风光ix7全系搭载高效率的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机,能提供170kw的最大功率和355N·m的最大扭矩。6座或5+2座的布局,让所有三排的空间都极其充裕;1.17m2超大全景天窗,双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏,让驾乘者有一种身处“大三居”的宽适感。
“好用”也是一辆车必不可少的条件。东风风光ix7配备L2级ADAS自动驾驶辅助系统,能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理。全面升级的MY FENGON超级智联系统,可实现天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统共200多个子项目的智能语音控制。
在新能源汽车领域,东风风光同样有所布局。本次全新上市的东风风光E3基于纯电平台打造,同时推出EV(纯电型)和EVR(增程型)两种车型。东风风光E3 EVR(增程型)采用全新一代增程技术,能解决目前充电难、充电慢等市场痛点。
而东风风光E3 EV(纯电型)采用领先的电池技术,能实现400+公里续航里程;0.5小时的超级快充,能迅速恢复高能;0-100公里加速只需8.9秒,让用户畅享速度与激情。
另一款小型纯电SUV东风风光E1,则凭借灵巧时尚的外形和突出的电动性能,成为广州车展的新品焦点之一。东风风光E1采用永磁同步电机,最大功率33kw,最大扭矩125N·m,综合续航里程可达271km。
同时布局传统燃油、纯电、增程三大细分市场领域的东风风光,还创造性地提出了燃油车3年7成、电动车3年5成的“车辆保值计划”,并率先适用于东风风光ix7、东风风光E3 EVR(增程型)车型,适用于首任车主。这样,用户在购买东风风光车型并进入使用阶段时,之前提出的7年/15万公里超级质保,将为用户提供用车无忧的服务保障。当到了二手车和换购阶段,“车辆保值计划”将最大程度保证用户的利益。可以说,用户一旦选择东风风光的产品,就将获得由“质保”到“保值”的全程护航,也进一步显示了东风风光对于自身产品品质的强大信心。
以高品质的产品为基石,以“车辆保值计划”为保障,东风小康公司已经迅速迈入高质量发展之路。未来,东风小康公司将继续在产品品质和服务领域深耕细掘,不断向“创新驱动”和“品质向上”的目标发起强有力的冲击。
(数据来源:东风风光)