上一版
缩小
全文复制
上一篇连日来，驻鄂空降兵某旅克服疫情影响，紧盯实战要求，按照全天候、全要素的训练要求组织3个场次跳伞训练,有效锤炼了部队全时域空降作战能力。
凌晨4点，一阵急促的起床哨将官兵们从睡梦中惊醒，他们立刻穿好衣服和战斗装具，迅速集合去伞库请领伞具。
20分钟后，数十辆军车开着大灯、打着双闪，在黑夜中像一条长龙向某军用机场驶去。下车、背伞、铺垫布……机场上空晨曦微露，官兵们冒着寒风，借助汽车灯光紧张有序地进行各项准备工作。
“原地收腿练习、右腿准备……”在机场简单调整过后，伞训教员立即组织跳伞员离机姿势训练，参训官兵动作整齐划一、铿锵有力。在空降兵伞降训练中，有这样一句口头禅：“三肿三消，才上云霄。”只有不断加强基础练习，让所有的动作形成肌肉记忆，才能在升空跳伞中做到果断离机、正确操纵、安全着陆。
“基础不牢，地动山摇，伞降训练来不得半点马虎。”营长马金虎说，虽然当前处于疫情防控的特殊时期，但他们标准不降，严格按照大纲要求，对离机、操纵、着陆、集结等多个方面精抠细训，切实打牢官兵的伞降基础。
“战歌如雷，马达怒吼…… ”飞机升空后，剧烈的颠簸让不少战士有些紧张，经验丰富的投放员开始领着大家高唱《空降兵战歌》，高亢的歌声涨红了他们年轻的脸庞，同时也驱散了紧张情绪。
“跳！”机舱绿色信号灯一亮，投放员果断发令，官兵们依次跃出机舱尾门，顷刻间，朵朵伞花在蓝天白云间绽放。
然而此时天公不作美，着陆场突然刮起了北风，给跳伞员精准操纵提高了难度，特别是增大了因为操纵不当而偏离着陆场的风险。
“面向顺风、三点并紧，准备着陆。”在地面对空广播的指挥下，官兵们凭借丰富的训练经验，自信地控制下落方向，最终稳稳地降落到指定区域。
跳伞结束后，官兵们回到连队没有着急休整，而是仔细检查了次日武装双路跳伞的武器加固情况。武装双路跳伞，就是按照作战标准，各要素跳伞员根据不同战斗岗位携带全套武器装备，采取尾门双路离机的方式进行离机投放。
这种跳伞方式空投效率高，空降着陆后能够快速形成战斗力，更加贴近实战。但由于人员密度增大，也导致跳伞风险随之增加，对跳伞员的训练标准要求更高。
为了保证离机间隔分秒不差，官兵们每天都会弯着腰排成两路，一遍遍练习离机动作，哪怕只差了0.1秒，伞训教员都会严格要求重新再来。训练一天下来，往往累得腰酸背痛，但没有人抱怨，因为年轻的伞兵们知道，只有严格训练、配合默契，才能避免在实跳中发生意外。
第二天，跳伞训练正常进行。飞机即将进入着陆场，机舱尾门一打开，狂风呼啸着涌进机舱。绿色信号灯一亮，在伞训教员的指挥下，两路跳伞员一名挨着一名，三步一迈、两腿一收，像下饺子一样迅速有序地离开了飞机，朵朵伞花在朝阳映照下显得格外美丽。
当看到空中跳伞员的降落伞张开正常并安全着陆后，负责在着陆场保障的空降勤务连中士龚朝昇如释重负。伞具是伞兵的第二生命，而这批跳伞员的降落伞正是由龚朝昇所在的勤务分队统一叠的，事关跳伞员生命安全，他们承担的压力自然不小。
伞具为何不让跳伞员亲手叠？该旅伞训科长赵振涛介绍，由专业勤务分队采取流程化叠伞的方式，既能确保叠伞质量，还能为跳伞员节省出3-5个训练日用于战备训练，提高了部队出动速度，更加适应未来作战的需要。
当晚8点，搭乘伞兵的运输机在夜空中再次呼啸升空，夜间跳伞随即拉开帷幕。夜间跳伞能够更加隐蔽接敌，增加攻击的突然性，是空降突袭作战的重要手段。因此，夜间跳伞是每年部队跳伞训练的必训课目。
相比于昼间跳伞，夜间跳伞的安全风险更大。训练中容易出现空中两伞相插、着陆时不易避开障碍物等情况，对跳伞员的心理和技术提出更高要求。
伞降训练以来，该旅紧盯夜间跳伞训练特点，研究夜暗条件下武器伞具披挂办法，并采取先徒手再武装、先昼间再夜间的办法，循序渐进提高训练难度，有效提升官兵在复杂环境下的伞降技能。
飞机很快抵达着陆场上空，舱门打开，舱外漆黑一片。“嘀！”离机信号发出后，两路跳伞员果断跃出机舱，瞬间“消失”在茫茫夜色中。
“单拉左，双拉右，两路拉开。”漆黑的夜空中，跳伞员大声呼喊操纵指令，互相提醒拉开间距，避免两伞相插。
“从千米夜空纵身一跃，要勇气更要实力。”赵振涛科长介绍，训练中，他们要求跳伞员适当拉开跳伞间隔、空中严格保持跳伞队形，在不暴露目标的前提下合理隐蔽设置引导灯光，确保跳伞员安全着陆。
“在空中俯瞰万家灯火的感觉真棒，我对自己的职责使命有了更深的理解。”安全着陆的00后战士张锦赫笑着说。
23点30分，随着最后一批跳伞员安全着陆，为期数天的伞降训练圆满结束。据了解，此次训练他们进一步完善了武装双路跳伞、夜间跳伞组训模式，在险难课目中增强了实战本领，为遂行空降突袭作战积累了宝贵经验。
蒋龙 张哲 谢程宇
