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“每当政府工作报告说到战‘疫’情况时，现场代表委员们的掌声都格外热烈。”坐在北京人民大会堂里，全国人大代表、一汽-大众成都分公司操作技工黄波有着说不出的感动。
刚刚过去的这个春天，突如其来的新冠疫情给黄波所在的涂装车间带来了巨大挑战。作为一汽-大众成都工厂的防疫志愿者，来北京参加全国两会前，黄波已经在生产车间为安全复工连续奋战了3个多月。
为了确保员工有序进厂，黄波每天提前1小时到达执勤岗位。一句“请大家佩戴好口罩，途中不要拥挤，保持间距1米”，他每天需要不间断地说几十次。
同时，作为车间体温巡检员，为了不漏测一人，黄波需要对每个岗位进行全覆盖检测，每天往返各条生产线测温2次，一天下来就要走3万多步。
回忆起那段时间的坚守，黄波感慨说：“疫情就是命令、防控就是责任。只要我们团结一心，多做一点，疫情传播的风险就能更小点。”
脱下工服，穿上白衬衫后，黄波从成都的车间来到北京人民大会堂，履行自己全国人大代表的神圣使命。
作为一名一线蓝领工人，黄波格外关注今年全国两会为汽车业释放的政策礼包。从对企业的减费降税政策，到推广新能源汽车，再到保民生、保就业，今年全国两会期间，代表、委员们对汽车行业热点问题的讨论，黄波几乎一个不落地关注着。
“今年的全国两会十分特殊。”黄波表示，因为产业链长，汽车涵盖了钢铁原材料、物流运输、生产制造、维护保养等多领域。在他看来，汽车行业一旦出现不景气的现象，将会产生一系列不良的连锁效应，给国家、地方政府带来巨大的经济损失。
“汽车行业的复苏刻不容缓。今年4月，中央在‘六稳’的基础上提出了‘六保’的目标，其中保产业链供应链稳定就与汽车行业的发展息息相关。”黄波表示，为了使汽车行业能更好地发挥市场经济主体作用，需要中央和地方政府出台相应政策措施，扶助汽车产业，并刺激汽车消费市场。
事实上，今年以来，稳定汽车消费、提振汽车市场已成为业界关注的热点问题。
3月23日，商务部、国家发改委、国家卫健委联合发布通知，明确提出“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”。
3月26日，商务部举行线上新闻发布会提出，下一步将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。
“下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车流通，落实好新能源汽车购置相关的财税支持政策，使居民行得便捷。”5月24日，国家发改委副主任宁吉喆如是说。
对此，黄波深感认同。今年两会，他带来了《关于稳定汽车产业链持续发展的建议》。
他建议，通过“减免汽车企业部分税赋”“加大新能源汽车购置补贴”“启动经销商金融支持政策”等多项措施，从车企、经销商、消费者三个角度入手，为汽车产业链持续发展提供源源不断的动力。
“如果把我们工人比作一条鱼，那么企业就像一条江。我认为，在做好‘六稳’工作、落实‘六保’任务中，企业是关键的着力点和发力点。”全国两会闭幕后，黄波又回到了熟悉的生产线上。
他一边像往常一样，认真地拧好每一颗螺丝，一边向公司同事分享参加全国两会的收获和心得，讨论、传达国家新开出的“民生红包”。黄波说：“大家现在干劲十足，都想把之前耽误的时间给‘抢回来’。我们也期待政府更多的优惠政策，帮助汽车企业尽快走出疫情影响，健康发展。”
中青报·中青网记者 程鸿鹤
