本报讯(聂睿祺)潍莱高铁正线全长122.6公里,今年年底建成后将成为潍坊直连莱阳的重要客运通道,旅客乘车时间缩短一半以上,大幅提升山东半岛通行能力。上半年受疫情影响施工进度放缓,青岛电务段莱西北信号维修工区16名青年职工克服困难,奋战在高铁建设一线。
这个平均年龄27岁的工区负责莱西北站和庞家屯、莱西东、郎家庄线路所全部信号设备的安装、调试及维护。当前处于开通前最后的设备调试期,他们需对包括10条股道、87台道岔转辙机、42架信号机、106处轨道区段在内的全部信号设备进行调试验收。在钢轨温度达到50℃的线路上,他们每天步行8公里以上进行作业,为设备安全筑稳基石,确保年底潍莱高铁顺利开通。