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在江苏省苏州市吴江汾湖高新区流传着这样一件趣事：一对家住上海虹桥的新婚夫妇，妻子在浦东工作，丈夫在汾湖工作，两人约定“谁先回家谁做饭”。一年过去，妻子发现基本都是丈夫在做饭。最近，连接汾湖康力大道与上海青浦区东航路的元荡大桥即将合龙。大桥通车后，两地单趟行车用时只需一刻钟。对那位丈夫来说，回家更快了。
太浦河畔，江浙沪交界处有一个白墙黛瓦、檐角飞翘的地标，上面“吴根越角”几个大字透着浓浓的江南气息。2019年11月，《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》公布。目前，示范区范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区、浙江省嘉兴市嘉善县。总面积约2413平方公里的示范区正是“吴根越角”所在之处，一年来，这里处处激荡着高质量发展的澎湃动力。
“示范区建设是实施长三角一体化发展国家战略的先手棋和突破口，吴江将紧紧把握示范区建设这一重大历史性机遇，于变局中开新局，在危机中育新机。”吴江区委书记李铭表示，吴江将以此为契机，更加积极主动学习上海、对接上海、融入上海，努力实现优势互补，全力当好展示示范区建设成效的苏州窗口、江苏窗口。
绿色创新发展新高地
大学毕业8年后，吴江“创二代”莫思铭回到家乡接班永鼎股份有限公司。此前，他在北京创办公司，经历了亏损、人员流失等诸多坎坷，才走上正轨开始营利。这段创业经历对他来说是“宝贵财富”。他说，在体会过其中甘苦后，才更理解长辈创业的不易。
如今的永鼎是我国线缆行业首家民营上市公司，在全球12个国家设立公司。莫思铭说，企业要获得源源不断的市场竞争力，要由制造迈向“智造”。“永鼎比以往任何时候都需要人才。”
过去两年，招才引智成为当地政府的重要任务。2017年，海归青年陈意桥到汾湖创办公司，主要研发生产半导体材料和器件。汾湖处于长三角地区半导体产业的中心位置，把半导体产业作为未来支柱产业。
“周边有许多合作方，我们的测试样品一刻也不能耽搁。”陈意桥说，汾湖是创新创业极具活力的地方，这里活跃着1.5万名各类高新技术人才，并与一大批国内外知名高校和研究机构开展合作。政府对企业的配套服务也让他满意。
疫情期间，陈意桥遇到资金难题：有充足订单，但流动资金紧张。得知政府推出贷款支持企业复工复产，授信额度最高5000万元，陈意桥申请后很快获得1000万元授信，当天就拿到首期贷款300万元。
类似故事在这里不断上演。“来汾湖，您吩咐。”吴江区委常委、汾湖高新区党工委书记万利说，近年来，汾湖高新区优化营商环境，进一步要求党员干部牢固树立“人人都是营商环境、个个都是吴江形象”的理念，积极打造亲清新型政商关系，为经济社会健康发展保驾护航。
生态优势转化新标杆
汾湖是一座典型的江南水乡，有1/3是水域，大小湖泊125个，其中23个是省级保护湖泊。当地人开玩笑说，“这里很难找到不是湖景房的房子”。
金秋时节，太浦河北岸的青石村稻田翻滚着金色“浪花”。两年前，这片土地上曾林立着76个铸件、纺织和五金小厂房。
“这些小作坊、小工厂确实曾经帮助村民解决就业、增收致富，但腾退还绿有利于生态绿色发展。”青石村党支部书记徐建春说，按相关政策对村民进行补贴，并引导群众就近就业，老百姓再也不用受企业污染之扰。此外，他们也积极发展新型农业，让土地里长出更多“金疙瘩”。
近两年来，汾湖强力推进“三治”“三优三保”等工作，累计整治散乱污企业（作坊）1611家，累计拆除建筑面积16.58万平方米，完成治违拆旧3700多亩，盘活存量土地2300多亩。
如今，汾湖积极保护村庄原有生态，以原有的田园环境为基底，构建乡村特有的水绿格局，对村庄整体风貌进行提升改造。一些村庄也陆续被旅游公司“相中”，用来开发民宿。
具有近千年历史的黎里古镇是国家历史文化名镇，保存较好。如今，以“小桥流水人家”为基调，以“南社第一人”柳亚子故居等为文化底蕴的古镇，已成为“最诗意”旅游地，也成为当地招才引智的金字招牌。
“行走在古镇的石板路上、或者坐在茶馆里看着窗外的廊塘水榭，这种环境能够让人静得下心深入思考，激发灵感对促进原始创新非常有帮助。”陈意桥说。
“一体化”助力更高质量发展
站在康力电梯公司288米电梯试验塔上俯瞰，吴江的湖泊群、美丽乡村群尽收眼底。近年来，以电梯为主导的装备制造业，是汾湖智能制造升级的重点产业。
康力电梯90后总裁朱琳昊说，作为全球品牌电梯前十的康力电梯，正集聚当地电梯行业的发展动能，“以大带小”带动周边企业参与电、扶梯产品的部件制造，行业发展局面由“多而散”变为“优而聚”。
如今，电梯行业即将迎来巨变。8月4日，绿地控股与中车城市交通有限公司、吴江区政府及汾湖高新区签约，共同打造长三角一体化示范区首个超大规模的智能制造产业园项目，总投资约260亿元，将联合建立人工智能未来社区和智能星舰超级工厂。
目前，中车交通已有自主电梯品牌在超级工厂中落地，年产能约为5万台。“整个超级工厂建成后，产能将达到传统工厂的7.5倍，能耗则下降40%。”中车交通总经理何德军说。
今年以来，元荡桥的建设牵动人心，这是示范区内第一条跨省“断头路”打通项目。修桥之初，因沪苏省界在湖中央，造桥通路遭遇“如何审批”的困境。今年2月底，示范区执委会多次牵头召开审批协调会。会上，疑问、难点被一条条梳理出来。最终，一套跨区域联合审批的制度基本形成。
这次法律红线内的重要突破，是一体化建设以来重要制度创新之一。
一段时间以来，三地“一体化”的步伐越来越快：三地共建“跨界水源共保和水环境共治”制度，共同制定实施饮用水水源保护法规；三地群众看病可医保互认；吴江加快推动沪苏湖、通苏嘉甬铁路建设，联合蓝城集团推进美丽吴江样板区建设，高品质推进“水乡客厅”建设，在有风景的地方培育新经济……
“示范区建设承担着率先将生态优势转化为经济社会发展优势、率先探索从区域项目走向区域一体化制度创新的重要使命。”吴江区委副书记、代区长王国荣说，在率先突破、形成经验的基础上，持续深化三地协同，加大一体化制度创新探索，坚决扛起“试验田”的示范责任。
中青报·中青网记者 李超 焦敏龙
