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“翻过这座山，再趟一条河，背上简单的行囊，我要去播撒辛勤的种子，带领贫穷的人们寻找幸福的光芒……”这首流传于云南省临沧市沧源县的佤族歌谣，不仅记录了这片土地的发展历程，更传达了当地人对于致富奔小康的渴望。
挪走压在身上的“贫困大山”很难一蹴而就，这不仅需要当地群众团结起来，共同奋斗，更需要有“引路人”深入乡间地头，手把手帮助乡亲们走上致富的康庄大道。
“坐上飞机搭上致富之路。”对于民航人帮助他们脱贫，沧源县老百姓这样总结道。
近几年，随着脱贫攻坚的号角吹响，中国各大航空公司与各省市的贫困县乡结成对子，一对一帮助当地群众摆脱贫困。在曾经贫瘠寂寥的县乡路旁，村民发现了很多新面孔，这些来自民航业的“引路人”，一任接着一任地在乡间的土地上挥洒青春与汗水，在产业、教育、医疗等领域持续对当地进行“造血式扶贫”。
将中国的地图铺开，就会发现中国民航的航线不仅布满大江南北，民航人扶贫的脚步同样走得越来越宽、越来越远。他们步履不停，薪火相传，用出色的成绩和感人的故事，写下了属于民航人脱贫攻坚奔小康的精彩答卷。
“把村里的每一件事当成自己家的事”
孙晓是沧源县脱贫攻坚奔小康的“引路人”之一。
2012年，时任中国东方航空公司（以下简称“东航”）股份部门经理的孙晓接到调令，来到沧源县任挂职扶贫干部。那时候他怎么都想不到，不到10年，这个曾经深陷贫困泥淖的小县城竟会有翻天覆地的变化。
初到沧源时，翁丁新村才刚刚破土动工，县城里的司岗里大道以东全是农田，大多数村级小学的操场还没有硬化，佤山机场也只是停留在图纸上。
孙晓回忆说：“当初县里没有什么产业，年收入2300元以下的贫困人口占总人口的64.7%，785元以下的特困人口占到23.5%。翁丁老寨的村民们还过着人畜混居、自给自足的生活，更别提交通出行。”
如今，回想起那时乡亲们面临的艰难处境，孙晓心头仍有一丝隐痛。这反而让他坚定了为村民谋出路、寻发展的决心。
孙国平比孙晓晚3年来到临沧，他前往的地方是同样偏远而贫穷的双江县勐勐镇。远离家乡和家人的3年里，孙国平坚持与广大村民同吃、同住、同劳动，双脚沾泥地走进了村民的心扉里。
其实，刚到扶贫点时，孙国平走村访户时不时还会吃闭门羹，他只好想方设法融入这个陌生的“新家庭”。
“谁家有个什么红白喜事，去帮帮忙、凑凑份子；谁家遇到困难，得伸把手，久而久之，他们就会把你当作‘知心人’。”在孙国平看来，把村里的每一件事当成自己家的事，是他的选择，也是作为“引路人”必须要尽到的义务和责任。
当发现村小学硬件设施过于简陋时，孙国平在公司内发起募捐，最终让学校建起了围墙，购买了文体用品。孩子们也穿上了崭新的校服，在操场上开心地奔跑。
随着脱贫攻坚的号角吹响，短短几年中，孙晓和孙国平曾经供职的地方发生了翻天覆地的变化。如今，沧源、双江两县已全部实现脱贫摘帽。
“司岗里大道通南北，佤山机场飞世界。”不久前，孙晓回访当地时发现，翁丁新村不仅让当地老百姓过上了富足的生活，还成了热门景点，吸引着天南地北的游客。
他欣慰地说，当地产业发展的脚步越来越快，是大家用自己的双手打开了“致富门”。
步履不停只为让“家”更美好
有数据统计，近10年来，东航先后选派了60余名挂职干部前往全国各地扶贫点，到扶贫点开展帮扶的员工超过了2000人次。他们走出办公室、走出舒适圈，翻山越岭地投身东航扶贫一线。如今，他们当中仍有不少还坚守在扶贫岗位上。
张地布、王国斌和梅艺宝是其中一员，他们接过孙晓、孙国平这些“前辈”手中的接力棒，只为了让“家”变得更美好。
驻村扶贫的工作并非一帆风顺。
2017年，双江县挂职副县长张地布刚到双江时，因在阴雨连绵的天气里常住石棉瓦房，导致他身体发炎，经常一身冷汗、疼痛难忍。2018年，到沧源县挂职副县长的王国斌为当地产业的发展经常愁得辗转反侧，几乎睡不了一个安稳觉。2019年，到沧源县安也村任第一书记的梅艺宝在帮助村民发展蜂蜜产业时，数不清自己被蜜蜂蜇了多少次，有时双手肿得就像一只馒头……
“独自一人在异乡从事艰巨的脱贫攻坚工作，有时候一想到家中父母妻儿，我们这些男子汉也难免红了眼眶。”张地布斩钉截铁地说，但无论何时大家都有一个共同的信念，那就是“既然已经出发，便不忘初心，只顾风雨兼程”。
为了制定更加精准的扶贫政策，张地布抵达双江县的第一时间就挨家挨户走访，摸清村底、家底，分类建档立卡，分清工作的轻重缓急。
几年来，不管在闷乐村，还是在深度贫困的南宋村，张地布都注重实地走访。“只有掌握第一手资料，才好确定大力发展茶叶、核桃等产业扶贫的方向，努力将老百姓的‘愁疙瘩’变为‘金疙瘩’。”张地布说。
今年，张地布参加了《腾讯新闻-看点直播》的“农产国潮，直播助农”直播带货活动，为勐库大叶种普洱茶拉佤布傣代言。
他还经常到老百姓家里坐一坐，看一看，聊聊家常，遇上逢年过节、建新房娶媳妇等喜庆日子，张地布还会带上礼品前往祝贺。“群众们满意的笑脸，就是我努力的方向。”是张地布最常挂在嘴边的一句话。
挂职期间最让王国斌最骄傲的事情，就是自己潜心研究沧源佤鸡产品品牌设计和文案推广。他将佤族元素和佤族文化融入品牌之中，让昆明成了“佤鸡”的第一个突破的高地，更让沧源佤鸡走出云南，来到了上海等大市场。其细嫩、鲜美、味香的味道也受到了消费者的认可。
驻村期间，王国斌在寻找帮扶项目、推动落地的同时，还积极开展驻村和挂钩乡镇的脱贫攻坚工作。他说：“我不能因为自己是外地干部而搞特殊化，必须要沉下身子，扎根一线。”
带领驻村工作队员挨家挨户走访摸查，白天排查漏风漏雨情况、排除危房住人隐患、张贴明白卡、打扫庭院，晚上清理脱贫攻坚档案……在王国斌眼中，每天的生活因忙碌而充实，也因为充实而备感甜蜜。
这份“甜蜜”在梅艺宝身上表现得尤为显著，他正帮助安也村的村民们发展着特色蜂蜜产业。
“养蜂是今年村集体经济的顶梁柱。”梅艺宝介绍说，在东航集团的资金帮扶下，安也村扩大了养蜂规模，今年上半年的养蜂规模已经达到2000箱，实现翻番。此外，通过集团的消费扶贫，蜂蜜销售异常火爆，销售额已超过百万元，还带动了沧源其他乡镇的蜂蜜销售。
今年以来，安也村集体经济的经营性收入从去年的3万元猛涨至上百万元，纯利润预计将超过50万元。“村民们都很开心，憧憬着这甜蜜的产业即将给大家带来的更甜蜜的生活。”梅艺宝笑着说。
让脱贫攻坚的火炬燃遍各个角落
事实上，云南临沧地区的沧源、双江两县的脱贫故事，只是中国民航人扶贫致富的一个缩影。通过步履不停地努力和薪火相传的接力，中国民航人早已让脱贫攻坚的火燃遍中国各地的各个角落。
来自湖北的肖夏是中国国际航空公司的一名空乘，不过从今年10月开始，她成了一名乡村教师，在距离家乡1000多公里的广西省昭平县江口村的一所山村小学教英语。
与肖夏一起在江口村小学支教的，还有四名来自中国航空集团公司（以下简称“中航集团”）的员工。他们来自不同的城市、来自集团旗下不同的单位，互不认识，但如今他们有着共同的感受：“这里的孩子太需要教育资源了。”
在这些支教老师到来之前，昭平县多数学校都无法开设英语课，因此中航集团在扶贫支教中也重点输出英语老师。“希望在教授孩子知识的同时，也用自己的力量向他们传递来自社会的关怀和爱护，让孩子们获得知识以外更多、更珍贵的东西。”肖夏如是说。
在国家精准扶贫的部署下，中航集团从2013年开始定点帮扶广西昭平县。支教教师队伍其实只是中航集团定点帮扶的一个组成部分。几年来，中航集团还派出了6名干部到昭平县挂职扶贫。任职时间最长的已经在当地挂职两年多。
在定点帮扶中，中航集团为昭平县援建了一批农、林、副产业基地以及水、电、医、学等基础设施。数年来中航集团累计投入帮扶资金6044万元。
同时，中航集团还先后邀请和带动中国红十字总会、中华环保基金会、中国林科院、中国农科院、空客公司、太古集团、霍尼韦尔公司、顶新国际集团等合作方参与当地的脱贫攻坚，引入帮扶资金1172万元，结成了扶贫路上的“朋友圈”。此外，中航集团还帮助销售特色农牧产品1061万元，动员集团员工采购当地特色农牧产品7449万元。
在与昭平县相隔几千公里的辽宁省兴城市郭家镇孙家村“南航扶贫产业园”里，每天早4时至9时，村民们都会把香瓜采摘下来，装进印有“郭家甜瓜”字样的包装箱里。这些赶早采摘下来的香瓜随即运到葫芦岛市、沈阳市的各销售网点。
据了解，中国南方航空（以下简称“南航”）北方分公司从2016年3月开始定点帮扶孙家村，4年来北方分公司累计投入扶贫资金405万元。在扶贫工作初期，北方分公司积极进行危房改造；为村民创造就业机会，召开专场招聘；组织南航员工捐款帮扶、消费帮扶、结对帮扶。
2018年，南航北方分公司投入130万元，郭家镇政府投入20万元，通过流转土地35亩，建设高标准冷棚26座，种植出口菊花和错季蔬菜瓜果，成立了“南航扶贫产业园”。产业园当年就取得了较好的效益。
在此基础上，2019年产业园继续扩大规模，吸收郭家镇其他行政村的脱贫资金及乡村振兴资金，从最初的26个冷棚发展到80个冷棚，占地120亩，年产值达到180万元。南航扶贫产业园成为兴城市产业扶贫的一个亮点，惠及包括孙家村在内的6个行政村。
“作为国民经济和社会发展的重要行业，民航业必须要在扶贫攻坚中发挥了重要作用。”中国民航局局长冯正霖表示，经过民航人的共同努力，如今行业扶贫打开新局面，定点扶贫成效更明显，对口支援获得新突破，“脱贫攻坚工作取得了新的阶段性成效”。
“我知道，翻过这座山，再趟一条河，那个熟悉的‘家’就在不远处的村落，而如今的美丽乡村已换新颜，人们正在幸福的光芒中辛勤劳作……”这是今年重回双江县时，孙国平在朋友圈写下的一段感言。
正如他所说，随着脱贫摘帽的完成，一代又一代的民航扶贫人并未停止脚步，而是继续前行。为了做好下一步乡村振兴的工作，这些年轻的扶贫干部将接过老一辈扶贫人手中的薪火，在小康之路上继续奔跑。
中青报·中青网记者 张真齐
