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2021年06月03日 星期四
中青在线

苏州“洼地”里跃出长三角黑马

黄梅 中青报·中青网见习记者 魏婉 记者 周围围  来源:中国青年报  ( 2021年06月03日   08 版)

    建区20年,苏州相城收获了长三角“黑马”的赞誉。相城区供图

    “丝绸之路”上,一辆白色重卡迎着春光平稳驶过。从苏州到敦煌,穿越7省份38个市,它满载货物往返近6500公里。在青海省海西蒙古族藏族自治州的一个服务区里,长途货运司机们围着白色重卡啧啧惊叹。

    原来,这是一辆正在做长途路测的自动驾驶重卡,由智加科技联合挚途科技,助力一汽解放打造,它可以极大程度地降低司机的工作强度,杜绝“疲劳驾驶”,提升重卡运输的安全性。智加科技是苏州市相城区一家以人工智能为引擎、致力于在中国干线物流实现L4级自动驾驶的高速成长型科技创新企业。

    今年是相城建区20周年。这个曾被人戏称为“苏州北大荒”的地方,近年来却收获了长三角“黑马”的赞誉。何以“黑马”?从“洼地”到苏州最具发展活力和潜力的城区之一,相城通过主动淘汰落后产能,大力清理闲置土地,引进技术含量高、创新能力强、市场前景好的项目等多项举措,实现了产业强区的“涅槃重生”。

    春江水暖的相城热土

    “自动驾驶科学与摇滚音乐是我生命中的两个‘挚爱’。”参与这款重卡自动驾驶系统研发的85后崔迪潇说,自年少起,他就希望有一天自己可以在无人驾驶的重卡上做一场摇滚演出。

    担任智加科技公司中国首席科学家的崔迪潇,社交软件上的签名是“无人驾驶的摇滚重卡”。2018年,与智加创始人长谈结束不到10天,他决定来到苏州工作。他评价相城是“将梦想照进现实的地方”,“这里构建了相对完善的智能驾驶产业生态,我对这片土地满怀期待”。

    此外,相城区对青年科创人才高度重视。围绕衣、食、住、行各个维度,政府搭建了全套的产业服务,让“新相城人”可以安心工作、安居生活。同时,相城具备了突出的产业聚集效应。在相城工作生活了3年多的崔迪潇,曾用“春江水暖”4个字,来解释相城区自动驾驶从业者们异常敏锐的行业“嗅觉”。

    在相城区的苏州高铁新城入驻企业里,有做解决方案的初创公司,也有做传感器的供应商,这种产业整合营造出了良好的工作环境,同行业之间的交流互通更加方便,形成了人才快速成长的平台。

    与技术本身的支持相比,来自产业资源的支持更加重要,而这种资源,除了企业本身的资源整合能力,还有所在地区的产业资源集成和支持能力。

    上下游企业在共同平台上协作,能够以更高效的合作方式快速推动高新技术的落地。崔迪潇认为自动驾驶产品的整个落地过程需要协同化,“我们需要一个平台,集结产业资源主导的公司,集结相关的法律部门,围绕它的落地,从路、车、法律法规,形成一个闭环。”

    如今相城区内,像智加这样的新型科创企业有很多,团队整体呈现年轻化趋势。据相城区委书记、区长季晶透露,近几年高科技人才增长速度非常快,2019年、2020年研发人才每年新增5000人,2021年预计要新增1万人,“我们要打造一个规则政府,营造最优的生态,打造最优的创业者生态”。

    “苏州北大荒”如何华丽转身

    多年前,以村级经济为主的相城,是个被水田、农田覆盖的“苏州北大荒”,不仅是苏州市经济发展的洼地,还是生态洼地,大量的电镀(线路板)、印染、化工等污染企业在此集聚。

    2017年起,相城区把目光投向了淘汰低端落后产能上,在环境整治上力度空前,依法强力关停重污染企业的同时,全面推进“散乱污”企业(作坊)整治,一举啃下环境整治中最难的两块“硬骨头”。

    位于北桥街道庄基村的宝丽迪公司,曾是一家典型的废塑料污染企业。2017年,企业被迫关停、整改,“掌舵人”徐毅明决心借机转战纤维母粒行业,依托科技创新,一颗小小塑料粒子完成了“质的飞跃”,宝丽迪也迅速成长为纤维母粒行业连年销量第一的上市企业。

    从低端废塑厂到高端色母粒巨头,宝丽迪的华丽转身折射出相城区自我革命的决心。2017年以来,相城区电镀(线路板)、印染、化工等相关高污染企业实现“清零”,累计淘汰整治“散乱污”企业(作坊)超1.3万家、关停率达82%,各类整治腾出土地近5万亩……

    落后产能淘汰后,崭新的产业版图得以呈现。曾经的黄桥电镀园,变身黄桥智能科技产业园,重点引进智能装备、新能源、半导体、先进材料等创新型产业项目;包括钢材市场、废塑市场等在内的望亭镇“五大市场”,变身贡湖新兴产业园、望亭智能制造产业园,重点引进智能制造、机器人等高端项目……

    4年的“铁腕”治理,让相城迎来了爆发式发展的新阶段,2017年以来,一般公共预算收入连续4年保持两位数增长,增速均列苏州全市第一。

    融入长三角一体化 迎来新经济发展的春天

    每天早上8点15分,中智行科技有限公司战略部高级总监狄迪都会从苏州北站乘坐高铁上班,9点前到达虹桥商务区的相城大厦。中智行科技总部和苏州北站都坐落在苏州高铁新城。

    作为相城融入上海的桥头堡,相城大厦让他们能更顺畅地对接到上海国际一流的资源。“沪苏同城化”催生出数量庞大的“双城通勤族”,“狄迪”们的故事背后,是相城与上海之间高频率的人才和产业资源流动。

    抢抓长三角一体化发展机遇,相城主动融入,迎来了新经济产业发展的“春天”。如今,相城已成为数字金融、智能车联网、工业互联网、先进材料、区块链、生物医药等新经济产业的创新高地,致力于打造新经济产业标杆地区。

    以区块链为例。2019年区块链升级成为国家级战略产业,而相城提前3年就开始了区块链产业的布局和发展。如今,位于苏州高铁新城的同济区块链研究院已经成为业内公认的国内头部、江苏省的龙头研发企业,生态合作伙伴遍布全球多个国家。

    同济区块链研究院院长马小峰很看重苏州高铁新城的区位优势,“从上海坐高铁,23分钟就到相城了,非常方便”。

    真正让他下定决心将研究院落户在相城的原因是:“在许多人连区块链是什么都不知道的时候,相城区的政府部门就已经有了极具前瞻性的认识和布局。”

    截至目前,相城区共培育和引进长三角金融科技、中银金科、同济区块链研究院等111家区块链技术和应用相关企业,涵盖区块链底层技术研发、中层平台、上层应用的全产业链体系,形成了较高的产业集聚度。

    “我们的核心业务是赋能实体经济,苏州作为长三角重要的工业城市之一,会为我们带来更多机会,相信未来在相城将迎来更大发展。”马小峰说。

黄梅 中青报·中青网见习记者 魏婉 记者 周围围 来源:中国青年报

2021年06月03日 08 版

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