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2022年01月20日 星期四
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年销超128万辆 长城汽车以体系实力决胜市场

  来源:中国青年报  ( 2022年01月20日   T04 版)

    “电动化、网联化、智能化、共享化”,在新一轮科技革命风起云涌的当下,汽车“新四化”成为汽车产业转型的突破口。

    因为开发周期长、验证周期长、投资回报周期长,汽车企业转型注定不能一蹴而就,而是一个漫长、痛苦的过程。从转变思维方式到明确转型战略,再到组织生态构建,对于传统汽车企业来说,转型是一次巨大的挑战,而体系能力正是企业转型能否成功的关键所在。

    2021年,长城汽车销售新车1280993辆,同比增长15.2%。其中,海外销售142793辆,同比增长103.7%,销售占比达11.1%。新能源汽车全年累计销售136953辆,在总体销量中占比达10.7%。2021年,长城汽车取得连续六年突破百万销量成就。

    完善且强大的体系力支撑,正是长城汽车销量领跑大盘的重中之重。2021年,站在第1000万辆整车和第1000万台发动机下线的新起点上,长城汽车笃定全球化智能科技公司转型,聚力电动化、智能化技术革新与全球化发展,深化品类创新与用户运营,完善体系力及生态建设,实力开启2022年新一轮的高质量发展新征程。

    组织构架变革赋能品类创新

    随着中国汽车产业的快速发展,汽车所扮演的角色逐渐从“工具”向“朋友”和“伴侣”转变。以95后消费者为例,他们对新鲜事物的接受程度更高,也更注重生活品质。同时,他们也善于精挑细选、货比三家。这就要求企业必须以用户为中心,通过品牌、产品的差异化来形成竞争优势,从而得到消费者的青睐。

    2021年,长城汽车以用户为中心持续推进品类创新,旗下五大品牌及沙龙汽车,共推出50余款新品闪耀车市,包含近30款新产品及20余款新版本车型上市或亮相,并以品类领先打造品类品牌,推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀,满足用户差异化出行需求。

    其中,哈弗品牌2021年销售770008辆,同比增长2.6%,哈弗神兽、哈弗赤兔等新车接连登场,助力哈弗品牌品类战略进阶;欧拉品牌2021年销售135028辆,同比增长140%,全年上市2022款欧拉黑猫、白猫、好猫GT等新车;魏牌2021年累计销售58363辆,累计用户突破45万,咖啡家族新品接踵而至;坦克300交付量持续走高,全年交付84588辆;长城皮卡2021年销售233006辆,全球累计销量突破200万辆;长城汽车全新孵化的沙龙汽车也迎来全球首秀,推出“机甲科技品类”,正式进军豪华纯电汽车市场。

    避免同质化竞争,长城五大品牌及沙龙汽车全面奏凯,不断开辟市场蓝海,并收获了丰厚的市场回报。这背后,是长城汽车对“以用户为中心”价值观的持续践行。

    “一车一品牌一公司”的组织架构,正是长城汽车品类创新得天独厚的优势。真正以用户为中心,长城汽车把组织化小,形成“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构,按照“一车一品牌一公司”理念,将一款车组成一个品牌、一个公司。这使得长城汽车能够精准、敏捷地连接用户,提升企业运行效率的同时,更进一步落地用户需求。

    围绕“一车一品牌一公司”的组织形态,长城汽车持续推进以机制创新为引领的一系列组织创新、人才创新和文化创新,推动企业实现了全面跨越式发展。

    2021年,长城汽车新一期股权激励正式落地,累计授予对象已超过1.2万人,覆盖50%的核心员工,推动员工向“合伙人”转变。加速“万人计划”与“全球人才活水计划”落地,完善人才梯队构建,加强员工内部流动,激活员工潜能。

    在用户运营上,长城汽车以产业互联网为依托,深化C2B用户运营模式,着力构建企业与用户共同经营的全新价值体系,旗下品牌不断与用户共创,为用户创造价值,达成了用户与企业之间的双向赋能。

    研发体系保驾护航 新能源、智能化全面出击

    如今,世界汽车产业正向“电动化、智能化、网联化、共享化”转型,汽车的内涵和外延正被不断拓展,而中国正是这场变革的策源地和领跑者。找到属于中国汽车产业的核心竞争力,正是自主品牌向上的关键。

    除了组织构架焕发新活力,坚实的研发体系也是长城汽车决胜市场的“撒手锏”。目前,长城汽车已经构建起全球化的研发布局,在国内拥有9大研发基地、5大软件研发中心,在美国、日本、德国、加拿大等7个国家9座城市也建有研发中心,形成了以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的研发体系,全面覆盖整车、核心零部件、新能源及智能化等领域。

    在研发体系的保驾护航下,2021年,长城汽车持续发力新能源、智能化新赛道,在高效燃油、混合动力、纯电、氢能等领域不断精进,并加速智能驾驶、智能座舱、智能服务“三智合一”,为产品焕新提供了极富突破性的核心技术基础,哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮已全部实现车联网应用覆盖,“科技长城”形象得到进一步夯实。

    在新能源技术上,长城汽车在氢能技术、纯电技术全面布局,是中国新能源产业链布局范围最广的企业之一。在新能源产品上,通过鲜明的品类创新和新能源技术生态加持,以中高端新能源产品矩阵,开拓新能源市场蓝海。

    在智能化领域,长城汽车正式升级发布咖啡智能2.0,包括1个智能中枢(全新电子电气架构)+1个强大基石(智慧线控底盘)+3大智能升级(智能座舱、智能驾驶、智能服务),实现长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的跨越。咖啡智能生态联盟正式成立,全面整合汽车产业上下游、产业内外的跨行业生态资源,为用户提供定制化、个性化的智能产品及服务。

    在2021年6月28日开幕的长城汽车第8届科技节上,长城汽车展出了在碳中和、智能化领域的112项创新技术成果,并提出将持续进行“研发大投入”,到2025年累计研发投入1000亿元,以确保技术领先优势。

    发布2025战略 长城汽车锚定未来坐标

    从智能新能源汽车搅动市场,到随之而来的组织、人才等方面的变革,传统汽车业正被不断重构。特别是对于大型汽车集团来说,“大船调头更显不易”。从体系、管理到人员、思想,如何在重重不确定中做好顶层规划,锚定发展坐标,并积极拥抱转型,成为考验企业的一块试金石。

    2021年6月,长城汽车发布2025战略,基于“全球大布局”“研发大投入”“企业大变革”和“用户大运营”的新定位,坚持绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向,以加速企业低碳智能升级,领跑新能源、智能化新赛道,并于2045年全面实现碳中和。

    面对庞大且日益变化的中国车市,企业依靠一、两款成功产品征战市场的时代已经一去不复返,必须从研发到管理各个体系形成合力,才能赢得市场。2022年,在全球汽车产业变革的大背景下,长城汽车将继续笃行2025战略,以用户为中心坚定自我变革,以科技创新赋能品类创新,以新品类矩阵加速全球发展,以强大体系能力全面发力,再创企业发展新高。

    (数据、图片和信息来源:长城汽车)

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来源:中国青年报

2022年01月20日 T04 版

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