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在国道109线、海拔5231米的唐古拉山垭口，西藏自治区安多县公安局交警大队在此设立执勤点，该执勤点是中国海拔最高的交警执勤点位。
安多县公安局交警大队成立于2004年，现有民警14名，辅警11名，设有事故、秩序、内勤中队和车管所4个科室。他们管辖着109国道（青藏公路）海拔最高的181公里路段。该路段作为西藏陆路“大动脉”，承担着70%的进藏物资和30%的人员运输，年均车流量达130余万辆。
这里平均海拔超过4800米，气候寒冷，年平均气温为零下1摄氏度，最低气温零下30多度，年7级以上大风天数达200余天。
2020年1月，面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，安多县公安局交警大队迅速投入到防疫攻坚战中，积极组织党员捐款，统一采购一批医用口罩，在109国道和县城主要道路向过往人员免费发放。
同时，为了确保疫情期间各项业务办理工作能顺利开展，安多县公安局交警大队创新开设驾驶人审验教育网络直播学习平台，将网课内容分为肺炎防疫知识宣讲、安全文明驾驶宣讲、道路交通安全知识学习、观看道路交通安全警示教育片四大环节。2020年1月至今，累计开播驾驶员网上审验教育28场次，观看人数达21.3万人次。
安多县公安局交警大队还利用“智慧+位置短信推送平台”，不间断向进出藏车辆驾驶员及辖区群众发布道路通行情况和个人防护提醒，确保了各类复工复产物资的畅通运输。
面对南来北往的各族群众，安多县公安局交警大队把群众当亲人，坚持管理与服务并重，让各族群众感受雪域高原的“别样”温暖。
2019年2月至3月，109国道唐古拉山段出现历史罕见的降雪量，日常风力7-8级、极端12级，气温低至零下30多度，积雪厚度1.5米以上，导致车辆拥堵事件10余次，最多时滞留车辆600余辆、1300余人。
面对恶劣的自然环境，安多县公安局交警大队累计出动警力3000余人次、警车600余台次，在唐古拉山安营扎寨，一干就是51天，创造了无一起因拥堵引发的道路交通事故、无一名人员因高反死亡的成绩，并确保了安多县辖区西藏生命线的安全、畅通。
车辆故障的时候，安多县公安局交警大队民（辅）警成为“修理工”，不管是燃油冻结、油气管冻裂，还是高寒造成的电气故障，他们都能轻松应对。
安多县公安局交警大队负责人、三级警长其美永忠说：“修理工到唐古拉山顶有90多公里，如果堵车面积太大，这些机器设备根本拉不进来。只有我们巡逻的交警去现场修是最好的，我们常年在国道上，有经验，会修车。”
路面结冰，满载物资的重型货车出不去，机械进不来，他们成为“养护工人”，拿起铁锹，铺撒防滑沙。雪下了一场又一场，沙铺了一层又一层。
群众出现高原反应，他们成为“白衣天使”，第一时间冲上前救助。严重的高原反应需要及时送医，而救护车进不来、警车出不去，他们就背着、抱着群众徒步出去。海拔5200多米背着一百多斤的群众，有时一走10多公里。为了防止被救群众陷入昏迷，民警们还要时不时地跟群众说说话。就这样，他们累计将31名高反严重的群众送上救护车。一对江西籍夫妇在得救后，手写感谢信送到安多县公安局。
51天，他们没换过衣服、没洗过脸，困了就躺在警车里眯一会儿，日平均睡眠不足5小时。51天的坚守，保障了进藏大动脉109国道的畅通，让满载进藏物资的车辆源源不断地驶向拉萨，驶向西藏自治区各地。
在队伍管理过程中，安多县公安局交警大队时刻绷紧加强队伍建设这根弦。每一次出警，他们都把纪律当成自己的生命一样来守护。大队成立至今，从未发生过一起因纪律问题导致的投诉事件。
安多县公安局交警大队常年坚守在“生命禁区”，发挥“缺氧不缺精神”的品质，为来往车辆保驾护航，守护“天路”畅通，并先后荣获“全国民族团结进步模范集体”“集体一等功”“中国青年五四奖章”等荣誉。5月25日，全国公安系统英雄模范立功集体表彰大会在北京举行，安多县公安局交警大队作为全国模范公安单位与其它先进单位及先进个人一起受到表彰。
中青报·中青网记者 何春中
