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车辆，常被人们称为是“改变世界的机器”，作为人类“衣、食、住、行”四大基本需求中“行”的重要载体，车辆影响着国计民生，是国民经济的主战场，也是国防现代化的国之重器，更是世界大国竞争的重要领域。
今年“院士说专业”节目邀请中国工程院院士、中国汽车工程学会会士、清华大学车辆与运载学院教授李克强，对机械大类下的车辆工程专业做详细解读。
李克强院士介绍，我国是全球汽车产销第一大国，销量约占全球的30%，超过美日德三国的总和。在国内，车辆工程相关产业税收在全国税收的占比、相关从业人员在全国城镇就业人数的占比和相关产业销售额在全国商品零售额的占比都超过了10%。
而与之对应的车辆工程专业，则是一个具有特色和魅力的专业。“车辆行业涉及的专业众多且深度交叉，随着科学技术的进步，其内在知识体系已发生迁移和更新，成为多技术交叉与应用平台，包括：机械、液压、动力工程、电气、电子集成电路、计算机、通信网络、自动化、交通、管理和法律法规等。”李克强院士说。
李克强院士介绍，从工业1.0的机械化、2.0的电气化到3.0的信息化，汽车工业每次都发生了重大变革，以信息物理系统为标志的工业4.0时代，将使汽车交通系统在未来10-20年中发生革命性的变化。这种变化可以通过提升汽车四个方面的性能来描述。
事实上，按照我们国家的规划，2035年我国将建成便捷通畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的国家综合立体交通网，显然，车辆工程专业将在这一过程中起到重要的人才培养和支撑作用。
那么，当同学们选专业的时候，需要综合考虑哪些问题呢？李克强院士表示：“首先，兴趣是最好的老师，只有感兴趣，才有持续学习、持续进步的驱动力。我们常说‘要干一行爱一行’，但如果能先做到爱一行，再干一行，这显然就赢在起跑线上了。其次也要考虑毕业以后的就业前景，比如像车辆产业在国民经济中的支柱地位和重要角色，显然是非常有就业前景的。”
然而，这些年，有些同学和家长有这样的观点，他们认为学车辆工程或其他机械类专业，是不是等于学“汽修”，对此，李克强院士指出，这是一个巨大的误区，汽车早已成为高科技载体。
李克强院士认为，低碳化、电动化、智能化、网联化成为车辆行业的科技变革趋势，因此智能网联汽车和新能源汽车，将是未来重要的发展方向。
“所以，我推荐同学们报考我们车辆工程专业和机械类专业，学习丰富的科技知识，培养勇敢的探索精神和优良的人文素养，不负时代，不辱使命，为专业、行业和国家的发展作出我们应有的贡献。欢迎同学们一起来迎接挑战！”李克强院士说。
中青报·中青网记者 叶雨婷
