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11月8日上午，第十四届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）在珠海拉开了帷幕。国内各大军工集团携带众多的新锐武器装备集中亮相，充分展示了武器装备领域中国式现代化之路，也彰显了中国军工人创新超越的自信和豪情壮志。
航空装备向来是历届航展的重头戏。在本届航展上，航空工业以“航空强国志，翼起向未来”为主题，通过馆内和室外静态展示以及飞行展示等多种方式，全景式、体系化呈现了200项自主研制的航空装备及技术项目，亮点精彩纷呈、气势十足，全面展示了新时代十年来航空工业跨越发展的成就，特别是研发一流装备、打造一流体系、建设一流能力的综合实力和创新发展的最新成果。
预警指挥机世界领先
进入新世纪，人民空军加快推进空天一体、攻防兼备的战略转型发展，航空工业攻坚克难、自立自强，助力人民空军历史性地迈入了战略空军的门槛。由中国航空工业集团研制、列装人民空军的50型航空武器装备集中参展，全面展现了新时代航空工业兴装强军的主要成果。其中，空警-500A预警指挥机、歼-20隐身战斗机、运-20大型运输机、运油-20大型加油机、直-20通用直升机等新锐空中作战装备同台亮相，通过高超的飞行表演在蓝天中大显身手，并在室内外静态展示让观众全方位、近距离地感受其雄姿风采。
预警机是航空产业和电子信息产业综合集成的高新技术产品，研发难度大，全世界20多个国家共计装备200多架预警机，但能够自主研制和生产预警机的国家屈指可数。预警机是空中作战体系的核心装备和战略空军的重要标志，是组织全域、远程空中机动作战的指挥中枢。预警机将预警探测与指挥引导功能集于一身，既是锐利的“眼睛”，更是灵巧的“大脑”。其基本功能是机动的空中前哨，主要利用机载雷达和无源电子侦察装备对各类空中目标进行远距离探测和预警。而核心功能则是充当空中指挥所，指挥引导己方战机对来袭的战机、低空突防巡航导弹等各类目标进行有效拦截。
近十多年来，人民空军先后装备空警-2000、空警-200和空警-500等预警机。空警-500是人民空军和人民海军大批量装备的主力预警机，利用运-9中型运输机作为载机平台，加装全数字化大型相控阵雷达，实现了“小平台、大预警”的技术创新突破；空警-2000大型预警机的圆盘状相控阵雷达天线直径超过11米，空警-500背负的相控阵雷达天线直径只有7米多，但两者在空中目标探测距离和空战指挥引导能力等关键战技指标上旗鼓相当。
大型加油机后来居上
大型运输机和加油机也是战略空军的“标配”。战斗机航程和作战半径是有限的，如果拥有数量充足、性能先进的加油机，形成齐全配套的空中加油能力，就足以有效支撑战斗机延伸其作战范围。人民空军第一款加油机轰油-6由轰-6轰炸机平台改装而成，挂载两套软管加油吊舱，但总载油量太小，加油机一度成为制约人民空军战略转型升级的技术瓶颈之一。
在运-20运输机批量服役后，由运-20平台改装的运油-20加油机应运而生，并于今年8月在长春举行的空军开放日活动中首次公开亮相。运油-20通过在机身内部设置移动式油箱和机身中位平台式加油装置实现了空中加油职能，可同时为3架战斗机加油，能为歼-20、歼-16、歼-10C等空军现役主力“三剑客”提供加油服务。在本届航展开幕式上，运油-20首次进行飞行表演，进行了大坡度机动、拖曳通场、软管回收等飞行展示，全面展现了国产大型加油机的优秀性能，也从保障角度反映了人民空军战略转型之后远程机动作战能力的崭新面貌。
大型运输机是大规模远程空中投送能力的重要支撑平台，可以为战斗机进行大范围转场机动和作战部署提供伴随保障，可以进行兵力、武器装备和作战物资的远距离快速投送。在很长时间里，人民空军在战略投送能力上一直存在短板弱项，运-8中型运输机只能承担战术空运和中小规模空降作战兵力投送任务，从俄罗斯等引进的伊尔-76大型运输机日益老旧，无法满足空军全域机动作战训练和赴境外参加联合演习等保障任务需求。
2013年1月26日，我国自主研发制造的运-20大型运输机在西安首次试飞成功，在大飞机领域实现了技术突破。与国外同类装备美国C-17和俄罗斯伊尔-76大型运输机相比，运-20问世虽晚，但性能并不落后，它采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。2016年7月6日，人民空军在四川某机场举行运-20接装仪式，运-20运输机正式列装空军航空兵部队，标志着空军战略投送能力迈出关键性一步。
在本届航展上，运-20大型运输机再次闪亮登场和进行高难度飞行展示，凌空展翅的“鲲鹏”将继续支撑人民空军战略能力的全面提升。
战斗机家族完备先进
高性能的先进战斗机是空中作战体系的“利爪”。人民空军现役主力战斗机已实现全面换装，形成以五代机为骨干、四代机为主体的新型空中作战装备体系。第五代隐身战斗机歼-20的装备数量快速增长，歼-16、歼-10C、歼-11D等改进型第四代战斗机综合作战能力日益增强，与之配套的有源相控阵雷达、空空导弹和空地导弹等机载武器系统均达到了世界先进水平。
在本届航展开幕式上，歼-20战斗机以4机编队为现场观众献上了精彩的飞行表演，首先以四机钻石队形低空通场、小角度拉升向所有来宾致意，前双机盘旋、后双机水平交叉、大仰角转弯脱离等精彩动作如行云流水般一气呵成。整套表演动作不仅充分展示了歼-20优异的操纵品质和良好的机动性能，也展示了人民空军日新月异的空中作战装备水平、实战化军事训练成绩和捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力。
与前两次参展“来去匆匆”不同，歼-20战斗机在本届航展上首次落地珠海机场进行外场静态展示，让观众近距离一睹真容，也充分彰显了人民军队和中国航空人的自信。
歼-16D电子战飞机在2021年10月第十三届中国航展上首次公开展示，今年再度亮相。歼-16D由歼-16加装多款先进电子战设备和专用吊舱改进而成，可以在空中进攻作战编队中充当伴随电子作战平台，对敌方地面雷达、防空导弹系统等电磁辐射源目标进行反辐射攻击和电子干扰压制，从而掩护己方空中作战编队有效突破敌方防空体系。
2012年以来，人民海军航空母舰快速成长，辽宁舰、山东舰入列后，电磁弹射型的福建舰已于今年6月17日在上海江南造船厂下水和命名。舰载战斗机和舰载预警机等配套装备一直是国人广泛关注的航空装备重点。在本届航展上，航空工业展馆的海上攻防分展区以模型展示了歼-15舰载战斗机、空警-500H预警机等机型，还首次集中展示了直-9S舰载勤务直升机、直-18舰载警戒直升机、直-18F舰载反潜直升机、直-8C舰载运输直升机等多种舰载直升机，充分展现了人民海军航空武器装备整体实力的全面提升。
无人机跻身世界一流
无人机在现代化空中作战装备体系中不可或缺，是新域新质作战力量建设的重点，也是加快无人智能作战力量发展的必然要求。回顾人民空军无人机发展历史，从早期单一功能的靶机到新一代的无人侦察机、察打一体无人机和电子战无人机等，无人机已经全面融入现代化空中作战装备体系之中，在侦察预警、联合打击、战场支撑、综合保障等体系能力建设中发挥了中坚主力作用。
在近年来的重大阅兵活动和航展中，各种用途的先进无人机接续亮相、精彩纷呈，充分反映了我国无人机领域迭代升级、跻身世界一流的快速发展势头。在2021年第十三届中国航展上，攻击-11无人机占尽风头，与“翼龙”“彩虹”等系列国产无人机交相辉映。在本届航展上，各种先进的无人机在地面静态展示中大抓观众眼球，而且再次一飞冲天，续写了多款先进无人机在航展上进行飞行展示的新纪录。
在去年航展上，翼龙-2无人机完成了首次无人机飞行表演。在本届航展上，人民空军现役攻击-2无人机闪亮登场，展示通场飞行、“8”字盘旋、“20°”盘旋等飞行表演动作，全面展现攻击-2的稳定气动布局和优秀机动能力。
攻击-2是我国自主研制的中高空长航时察打一体无人机系统，主要承担侦察与打击一体化作战任务，是执行边境巡逻、打击恐怖主义的重要武器装备，整体技术水平和作战性能与国外主流产品如美国RQ-1B“捕食者”不相上下。
“翼龙”是中国航空工业集团自主研制的无人机品牌。在本届航展的无人机展区，多款翼龙无人机集中亮相，围绕多种应用场景综合展现翼龙无人机家族的多平台、多谱系发展方向。首次参展的翼龙-3无人机平台具有远航程、重挂载、多用途等特点，在大吨位同级别、中空长航时无人机系统产品中处于国际先进水平。
“彩虹”是中国航天科技集团自主研制的无人机品牌。经过20多年发展，“彩虹”家族不断推陈出新，已形成超近程、近程、中远程、远程等完整的无人机型谱系列。在本届航展上，“彩虹”家族首次全谱系亮相，除已出口多个国家的彩虹-4察打一体无人机，还有彩虹-5、彩虹-6和全新的彩虹-7等。从研制商发布的航展宣传片可以看到，彩虹-4无人机在7000米高空持续巡航，滞空时间超过30个小时，续航里程5000公里，可以在各种环境条件下追踪锁定水面、地面目标，靠自带的光电探测设备轻松执行各项侦察任务，同时携带足够多的武器弹药用于执行目标攻击等实战任务。
人民空军现役无人机装备无侦-7、无侦-8、无侦-10等进行了地面静态展示，这些新锐无人机在不同空域尽显侦察本色，整体呈现了人民空军新质新域作战力量建设的新风采新面貌。面向出口的军工产品如“翼龙”“彩虹”系列无人机形成了良性竞争局面，充分展示了国产无人机的综合技术实力和广阔发展前景。
搏击在长空，奋发正当时。透过本届航展，人民空军现代化空中作战装备体系的整体水平跃居世界前列已经成为不争的事实。
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