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2022年11月11日 星期五
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越来越多的企业在中国探索绿色低碳未来

“绿色进博”兴起低碳风潮

中青报·中青网见习记者 朱彩云 李若一 记者 张均斌  来源:中国青年报  ( 2022年11月11日   02 版)

    在第五届中国国际进口博览会讨论零碳化的主题论坛上,联合国工业发展组织投资和技术促进办公室主任武雅斌选了和绿氢有关的议题,他向参展商代表介绍了联合国的宗旨:为这个世界和地球提供一个“Plan B”,而“绿氢就是新能源发展的‘Plan B’。”

    在本届进博会上,多家参展商、国际组织发布的可持续方案都与绿色未来有关,其中不乏零碳工厂、低碳转型等关键词。而这些方案中,有不少曾被看作“Plan B”。随着全球各国加大应对气候变化的力度,以及中国提出“双碳”目标,在中国做大市场的企业,无论行业类型、规模大小,都开始为节能减排作出承诺与行动。

    商道纵横零碳倡议项目首席顾问曹原发现,在能源低碳及环保技术专区,很多解决方案型的技术由传统企业提供,“在它们开拓新技术的过程中,零碳已成为创新赛道”。

    眼下,进博会虽已闭幕,但以可持续发展为重要特点的低碳风潮方兴未艾。用利洁时中国总经理黄永成的话来说,如今,无论企业处在价值链里的哪一层,都需要思考能为绿色未来做些什么。

    本届进博会上,不少展台都有以塑料瓶为主角的绿色故事。在优衣库展台,一排装置模拟了可再生面料衣物的诞生过程:塑料瓶经过粉碎、清洗、切割,制成白色聚酯颗粒,这些颗粒经过熔化后变成再生聚酯纤维,而后被纺织成面料、缝制成衣物。

    达能集团则展出了“碳捕捉”技术和脉动“智慧碳”概念瓶,前者通过从空气中捕捉二氧化碳,利用微生物转化技术生产出PET关键原料,可比传统工艺减少近60%的碳排放。

    创新技术正定义着绿色消费的可持续未来。伴随着不少年轻消费者长大的餐饮品牌麦当劳,也在中国开了零碳餐厅。在进博会期间举办的2022气候变化与低碳发展论坛上,麦当劳中国首席影响官顾磊说,餐饮业的绿色低碳之路面临的挑战非常多,供应链生产过程中的间接排放就是餐饮业减碳最大的挑战之一,“作为全球最大的连锁餐饮企业之一,麦当劳供应链体系复杂且庞大,与农林牧副渔业联系紧密,仅每年订购的常规食材就超过200种”。

    而对于工业领域的众多企业而言,为资源消耗做“减法”的需求同样迫切。来自工信部的数据显示,工业领域能源消费量占全国总体消费量65%左右,是节能降碳的主要领域之一。

    “今后三四十年的能源转型已经是一个非常确定性的事件,我们也十分自豪在过去这些年光伏的技术进步和成本降低超乎大家的想象。”这几天,隆基绿能副总裁李文学和不少同行交流了未来能源结构调整的前景。他说,受益于整个光伏产业的技术进步,自2010年以来,每度电成本下降了85%左右,太阳能在全球绝大部分国家和地区已成为最经济的能源。但他同时提及,光伏能源因其间歇性和不连续性给能源系统带来的挑战,“随着光伏能源在光伏系统中的占比不断上升,电力储能也将大规模应用”。

    越来越多的企业在中国探索绿色低碳未来,成为可持续发展的建设者和受益者,中国贸促会会长任鸿斌在上述论坛上说,2012年-2021年,中国以年均3%的能源消费增速支撑了年均6.6%的经济增长,并建成全球规模最大的碳市场和清洁发电体系。

    为了离绿色未来更近,不少进博会参展商今年都亮出了看家本领。在技术装备展区,60家展商继续齐聚“能源低碳及环保技术专区”。作为该专区的专委会会长单位,美国企业贝克休斯是最早进入中国的跨国能源技术企业之一。

    “我们发现,只要我们发出邀请,接触到的公司和单位都愿意参与进来,而它们实际上又是我们今后的合作伙伴。”在贝克休斯中国区总裁曹阳看来,这一过程中,专委会的企业看似在解决低碳问题,实际上是以它为目标,达成了很多合作,实现了共同成长。

    与上下游产业链伙伴携手并进,是不少企业低碳发展之路上的关键一步。一些企业更是把碳排放作为其考察供应商资质的重要评估标准。

    在戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎看来,上下游产业链的合作伙伴共同努力,才能确保汽车厂商在生产环节得以尽早地达到低碳和减碳目标。他介绍,在本届进博会7款奔驰展车中,有3款是新能源车型。去年,北京奔驰还成立了碳中和工作委员会,从组织上建立了包括绿色规划、绿色生产、绿色物流和绿色供应链在内的专业机制。

    带来纯电车型的还有宝马集团,该集团副总裁、大中华区政府和涉外事务负责人吴燕彦说,宝马正逐渐把循环经济范围扩大,用到更多量产的产品中,“不仅在生产制造环节,还携手上下游,包括供应商、经销商,一起打造绿色体验”。

    可以说,在中国明确提出碳达峰、碳中和目标,拉开“双碳”时代的序幕后,无论是横向的竞争伙伴,还是纵向的产业协作伙伴,都开始朝着绿色低碳发展的方向开展合作。在曹原看来,企业在低碳转型的过程中会面临大量价值链重构,主动参与创新尤为重要。“通过大企业和小企业结对,形成从技术到产业场景的落地,这种价值链的演变将是未来低碳转型值得期待的途径之一。”

    在本届进博会期间发布的报告《企业低碳转型之路——在华企业可持续发展行动2022》显示,55.5%的在华企业开展了低碳减排举措,61.0%的在华企业将低碳转型纳入董事会议题。普华永道中国企业可持续发展总监戴德乐对此评价说,该报告发表之际,距离实现《2030年可持续发展议程》仅剩8年时间,“通过努力迈向低碳转型,在华企业有机会在中国和全球范围内引领节能减排,以应对气候变化,实现可持续发展目标。”

    一个数据也许能量化企业为之努力的绿色未来。来自联合国环境规划署的数据显示,预计到2030年,全球由可持续发展目标所驱动的经济增长可达12万亿美元,是当前GDP的10%。

    从打造零碳工厂到扩大使用绿色能源,从降低能耗到携手上下游产业链伙伴,进博会展商们的绿色实践仍在按规划推进。对这些在华研发、生产的“老朋友”而言,“绿色减碳过程充满挑战,任重而道远”。

    本报上海11月10日电

中青报·中青网见习记者 朱彩云 李若一 记者 张均斌 来源:中国青年报

2022年11月11日 02 版

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