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上一篇《国家职业教育改革实施方案》指出：要推动校企全面加强深度合作，厚植企业承担职业教育责任的社会环境，推动职业院校和行业企业形成命运共同体。《国家产教融合建设试点实施方案》强调：职业教育必须发挥企业的重要主体作用，培养模式应以生产性为关键环节，推进院校、企业、行业协同育人改革，在技术技能型企业全面推进“现代学徒制”人才培养模式。
2019年，石家庄铁路职业技术学院对接中国国家铁路集团有限公司下属18个铁路局集团有限公司（以下简称铁路局）开展“2+1”定向培养工作，共同构建以就业为导向，以学生个性化发展为基础，校企专业共建、人才共育、过程共管、资源共享、责任共担的校企合作新局面，形成工匠精神培育和职业道德养成的技术技能人才评价体系机制，实现学生的全面可持续发展。
六项措施 全方位培育铁路匠才
“2+1”定向培养是指铁路局在第三学年初履行高校毕业生公开招聘程序，与毕业生签订《就业协议》，铁路局与学院共同以从事不同工种的毕业生为对象组建若干定向培养班（以下简称“定向班”）。
（一）搭建平台，构建校企合作体系
学院成立由院领导任组长的“2+1”定向培养领导小组，校企协商签订合作协议明确工作分工；和各铁路局组建“2+1”定向培养工作群和定向学生联络群，铁路局各站段人事、职教、劳卫部门和学院就业、教务、教育培训、相关专业系（院）在理论培训、技能鉴定、教学跟班、现场实训等方面直接对接，参与定向培养全过程。
（二）就业育人，科学规划职业生涯
新生入学，学院将职业测评、心理测评与专业教育、职业认知相结合，开展一生一策职业生涯规划教育。在企业招聘季，学院按照毕业生拟分配的工作岗位组建定向班。在定向培养期间，就业指导教师对学生进行岗位职业生涯规划培训和心理辅导，铁路局各站段师傅开展岗位技能、职业素养和工匠精神培养。
（三）定向培养，共筑时代铁路匠才
定向生既是学院学生又是铁路局签约准员工，校企对定向生实行双身份管理，学院是主管方，校企共同组织开展第三年定向培养工作。
2021年和2022年，学院分别组织了线路工、桥隧工、接触网工、电力机车副司机、线路工（大机）等18个工种“2+1”定向班，学院3206名毕业生参与，全部完成理论学习和各站段跟岗实操学习，顺利拿到铁路特有工种上岗职业资格证，实现毕业即定职。
（四）德技并修，提升学生职业素养
坚定不移铸魂育人，推进立德树人与技术技能培养融合统一，培养学生担当精神、工匠精神和职业道德。现场跟班实习以“师带徒”的方式进行，把自身的值乘经验和正确的工作态度传授给每一位徒弟，将技艺一代代衣钵相传，弘扬铁路精神，帮助学生在毕业前就实现从“校园人”到“铁路人”的转型。
（五）统一标准，协同开发培训教材
根据培训内容和岗位标准需求，校企共同编写不同工种的培训教材和实验实训项目的标准化指导书。针对学员学习中的知识短板、专业弱项等问题，及时调整培训内容。
（六）明确责权利，完善保障机制
学院、企业和学生三方完成《大学生就业三方协议》《高职毕业生“2+1”定向培养校企合作协议》《“2+1”定向培养实习协议》和《“2+1”定向培养跟班学习协议》的签订，明确各方权利和义务。校企成立教学督导小组，建立督导检查制度，对教学组织实施、教师授课、日常管理、现场跟班等进行监督检查，并对督导人员的工作进行量化评分，确保培训质量。学校负责购买学生实习责任险，铁路局负责购买学生的雇主责任险，定向生自愿购买人身意外保险。
履践致远 定向培养就业显实效
（一）履践致远，打造高标准培养模式
通过“2+1”定向培养，构建“双主体”育人、“双导师”引领、学生“双身份”、“二元化”课程体系，实现“六对接”的培养模式。课堂与站段车间对接，学习与需求对接，教师与师傅对接，课程与标准对接，毕业与就业对接。
学院随机抽取参加各铁路局企业“2+1”定向生和没有参加定向培养的200名2021届毕业生开展问卷调查，统计发现定向生对学习信心、有用性评定、学习动机及主动探究、学业态度上的得分都会比没有参加定向培养的提高10%以上；定向生对未来职业发展的主动规划意识占到90%以上。
（二）互聘互建，打造高水平双师队伍
实施“2+1”定向培养，实现师资互聘共建，院校教师和学生一起到现场跟班学习，铁路局职教教师到院校开展教学和教学研讨，实现教师理论水平、教学水平、实践水平明显提高。例如：2021年，石家庄铁路职业技术学院组织58名不同专业的带队教师，深入各铁路局的相关站段边管理学生边学习，大大提高了实操能力。
（三）提质增效，打造高质量发展引擎
“2+1”定向培养实现了就业与正式上岗零过渡，降低了企业的培训成本，提高企业的经济效益。
通过实施“2+1”定向培养，深化了校企合作，企业招聘到优秀员工、学院的师资水平和实训设施进一步增强、学生毕业后收入同比增加并提前打开晋升通道，“2+1”定向培养对毕业生吸引力进一步加大，校企合作意向持续增强。学院毕业生就业质量持续提高，近两年毕业生就业去向率均保持在较高水平，其中央企（或世界500强企业）就业占比超六成，社会认可度持续攀升，就业出口畅带动招生入口旺，录取生源质量年年提高，形成“铁路局、学生、高校”三方“多赢”局面，真正实现就业好才是真的好。
（信息来源：石家庄铁路职业技术学院）
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