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发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化，推动绿色可持续发展的重要举措。中国汽车工业协会数据显示，今年1-10月，我国新能源汽车产销量分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。
放眼当下，新能源汽车的发展已经势不可挡，乘着市场的“东风”，比亚迪也在新能源赛道跑出了“加速度”。11月16日，比亚迪正式迎来了第300万辆新能源汽车的下线。
“从第1辆到100万辆，我们用了13年；从100万辆到200万辆，我们只用了1年；从200万辆到300万辆，我们仅用了半年。”在第300万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福感慨地说，“‘比亚迪新能源加速度’是我们作为先行者，通过前瞻战略和创新技术，引领行业向前的综合写照。”
第300万辆新能源汽车的下线，是比亚迪发展历程中一个重要的里程碑。它代表了300万次全车零部件的聚合，也代表了300万次上下游产业链的同心协力。
从推动产业链、创新链的升级到引领消费观念的转变，再到基础设施的完善，作为中国汽车品牌的一分子，比亚迪站在“双碳”的风口，正在领跑整个新能源汽车市场，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。
记者了解到，早在2003年，比亚迪就怀揣着“绿色可持续发展”的初心进入汽车行业。从逐步掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，到通过多年的垂直整合与技术创新，积累2.6万项全球授权专利，形成庞大的“技术鱼池”，比亚迪实现了创新链标杆引领和产业链的自主可控。
不仅如此，比亚迪还在DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”战略指引下，先后推出了刀片电池、DM-i超级混动技术、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等颠覆性技术，实现了跨越式发展。
面对未来行业变革与用户消费趋势变化，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。
其中，比亚迪品牌中的“王朝”产品序列自诞生以来，始终致力于将领先科技与国潮文化完美融合，创变新生，持续彰显民族自信、文化自信、科技自信和品牌自信。而覆盖EV纯电海洋生物系列和DM混动军舰系列的“海洋”产品序列，则凭借更年轻、更鲜明的新能源属性，正以不断提升的产品深度与广度，持续满足用户多元化的用车需求。
定位于“智慧、安全、新豪华”的腾势品牌，今年焕新后带来了首款大型高端MPV腾势D9。该车自上市以来，订单已超过3万份。王传福表示：“我们将全力支持腾势业务，腾势也将充分发挥其自身积累的技术领先优势与品质领先优势，巩固在新能源豪华车阵营中的‘技术话语权’和‘品质话语权’，引领中国豪华汽车市场跨越向新。”
在新能源的浪潮中，中国汽车正加速崛起。在百万级高端市场，电动化和智能化让高端汽车的创新变革有了更具想象力的空间。在王传福看来，高端汽车品牌的诞生，一定伴随着顶级核心技术的成熟。
“比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，并于2023年一季度正式发布亮相首款车型。”王传福直言，“过去，比亚迪脚踏实地，自主掌握核心技术，在无人区开辟出一条新的道路；未来，我们将继续仰望星空，向着技术高峰进发。”
在发布会现场，王传福还带来一个“彩蛋”：除了仰望品牌外，比亚迪还将推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。据悉，这枚“彩蛋”预计在明年破壳，与全球消费者见面。
“当我们收到来自消费者越来越多的个性化需求时，我们便强烈地感受到，消费者的‘个性价值’对于汽车开发的重要意义。”王传福坦言，“它的诞生，源于我们对汽车行业发展与用户消费趋势的深刻洞察，也源于比亚迪对自身风格的一次大胆突破。”
王传福表示，未来，比亚迪集团将形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求，让每一位用户都能享受到绿色出行。
值得一提的是，除了国内市场，比亚迪也积极拥抱国际市场。据透露，比亚迪纯电动大巴已遍布全球70多个国家和地区的400多座城市。通过集团人才全球化、海外团队本土化等策略打下的坚实基础，比亚迪树立了良好的全球化形象。
“自去年5月加速国际化战略以来，比亚迪新能源乘用车已进入挪威、德国等欧洲国家，以及日本、泰国等亚太市场。”王传福表示，“今后，比亚迪新能源乘用车还将进一步发力海外市场，用绿色科技和卓越品质，给全球消费者带来多元化的选择和更愉悦的体验。”
“第300万辆新能源汽车的下线，既是一个历史节点，更是一个新的起点。站上新台阶，我们希望秉承‘在全球、为全球’的理念，在更大范围内推动新能源汽车的普及。”王传福如是说。
中青报·中青网见习记者 王志远
