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“中国品牌汽车出口正式迈入2.0时代”“中国作为汽车出口大国正在全面崛起”“中国正从汽车消费大国向汽车出口强国转变”……在以电动化、智能化为主要特征的全球变局下，中国汽车产业正逢转型升级的关键时刻，机遇和挑战并存，中国品牌也迎来“出海”黄金时代。
这其中，作为中国品牌出海“急先锋”的上汽大通MAXUS，始终在发挥品牌力、体系力、产品力等硬核实力，不仅以“海外累计销量突破22万辆”“形成澳新、墨西哥、南美、欧洲、中东五大万辆级市场”成绩在出海赛道上领跑，更实现了由中国品牌向全球品牌转变。
上汽大通MAXUS成立仅11年，但已走出了中国品牌出海的“样板路”，在海外传统能源、新能源两大板块持续深耕，在商用车、乘用车两大领域不断推进，也在轻客、皮卡、SUV、MPV等多品类全面布局。
2022年，上汽大通MAXUS积蓄向上，乘新能源“春风”，加快出海步伐，加大海外产品覆盖品系，加速开拓蓝海市场。
一方面，上汽大通MAXUS推出EV30、EV90等车型，持续稳固新能源“绿色首选”地位，EV90在挪威、EV30在西班牙和智利，位居新能源细分市场前列。另一方面，MIFA 5、MIFA 6迅速布局欧洲、南美、中东等发达市场乘用车领域，其中MIFA 5在挪威细分市场长期占据主角位置。此外，上汽大通MAXUS更以MIFA 9、T90 EV举起高端豪华纯电大旗，在欧洲、澳新细分市场实现“0的突破”。
在传统能源领域，上汽大通MAXUS同样在海外发达汽车市场抢占高地。其将高端旗舰MPV G90、宽体轻客V90带到澳洲，俯瞰奔驰、雷诺等欧美国际大牌；G10、G10 PLUS等在澳洲VAN类领域也长期稳居市场前三名。
在全球快速发展的皮卡市场，上汽大通MAXUS已成为“中国皮卡金名片”，不仅在智利的销售成绩遥遥领先，超越众多主流日系、欧美品牌，在中东也超越了主流日系皮卡，位居沙特、卡塔尔皮卡排行榜前四名。
目前，上汽大通MAXUS的出口量已占整体销量近40%，未来将会逼近50%。致力于打造“全球化企业”的上汽大通MAXUS，已然成为海外市场强有力的竞争者。
（信息来源：上汽大通）
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